Diagnosesystem

1. BESCHREIBUNG

(a) Bei der Fehlersuche an einem Fahrzeug mit Diagnosesystem den Techstream an den DLC3 des Fahrzeugs anschließen und die verschiedenen Daten auslesen, die vom Lenkradschloss-Stellglied (Steuergerät des Lenkradschlosses) ausgegeben werden.

Das Lenkradschloss-Stellglied (Steuergerät des Lenkradschlosses) speichert DTCs, wenn das Steuergerät eine Störung in sich selbst oder in seinen Schaltkreisen erkennt.

(b) Die Diagnoseinformationen des Lenkradschloss-Stellglieds (Steuergerät des Lenkradschlosses) werden über das Zertifizierungs-Steuergerät an den Techstream übertragen, da das Lenkradschloss-Stellglied (Steuergerät des Lenkradschlosses) nicht mit dem CAN-Kommunikationssystem verbunden ist.

(c) Das Lenkradschloss-Stellglied (Steuergerät des Lenkradschlosses) speichert keine DTCs zu früheren Problemen.

(d) Bei ausgeschaltetem Motorschalter kann das Haupt-Karosserie-Steuergerät gelegentlich in einen inaktiven Zustand, den sogenannten Ruhemodus, übergehen. Ist das Haupt-Karosserie-Steuergerät im Ruhemodus, ist keine Kommunikation mit dem Techstream möglich. Daher ist es vor Beginn der Prüfung notwendig, die folgenden Schritte durchzuführen, um das Steuergerät aufzuwecken: Bei ausgeschaltetem Motorschalter die Fahrertür öffnen. Anschließend (weiterhin bei ausgeschaltetem Motorschalter) eine beliebige Tür mehrmals im Abstand von 1,5 Sekunden öffnen und schließen.

(e) Da die Speicherdaten des Lenkradschloss-Stellglieds (Steuergerät des Lenkradschlosses) gelöscht werden, die Sicherungen nicht entfernen und das Kabel nicht von den Batterieklemmen trennen, bevor die DTCs geprüft und notiert wurden.

(f) Störungen in anderen Systemen als dem System des Lenkradschloss-Stellglieds (Steuergerät des Lenkradschlosses) können dazu führen, dass DTCs ausgegeben werden. Alle DTCs zu anderen Systemen notieren.