Diagnose-Fehlercode-Tabelle
HINWEIS:
Vor dem Ausbau von Teilen den Zündschalter ausschalten.
HINWEIS:
- Wenn bei der Prüfung der Teile keine Auffälligkeit festgestellt wird, das Steuergerät der Stabilisatorregelung und die Massepunkte auf schlechten Kontakt prüfen.
- Wenn bei der DTC-Prüfung ein Fehlercode ausgegeben wird, den durch den DTC angezeigten Stromkreis prüfen. Einzelheiten zu jedem Code siehe „Siehe Seite“ beim jeweiligen „DTC-Code“ in der DTC-Tabelle.
- Wenn 2 oder mehr DTCs ausgegeben werden, Stromkreisprüfungen nacheinander durchführen, bis der Fehler gefunden ist.
- Vor der Fehlersuche in den unten in der Tabelle aufgeführten Bereichen Sicherungen und Relais prüfen.
DTC-Code | Erkennungsmerkmal | Fehlerbereich | Siehe Seite |
|---|---|---|---|
C1812/12 |
Drucksensorfehler / oben |
- Kabelbaum oder Steckverbinder - Drucksensor des Speichers (Stabilisatorregelung mit Speichergehäuse-Baugruppe) - Steuergerät der Stabilisatorregelung |
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C1831/31 |
Magnetventilfehler Speicher / oben |
- Kabelbaum oder Steckverbinder - Magnetventil der Stabilisatorregelung (Stabilisatorregelung mit Speichergehäuse-Baugruppe) - Steuergerät der Stabilisatorregelung |
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C1832/32 |
Magnetventilfehler Speicher / unten |
- Kabelbaum oder Steckverbinder - Magnetventil der Stabilisatorregelung (Stabilisatorregelung mit Speichergehäuse-Baugruppe) - Steuergerät der Stabilisatorregelung |
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C1851/51 |
Niederdruckfehler auf der Oberseite des KDSS-Systems |
- Hydraulikkreis - Kabelbaum oder Steckverbinder - Drucksensor des Speichers oder Magnetventil der Stabilisatorregelung (Stabilisatorregelung mit Speichergehäuse-Baugruppe) - Steuergerät der Stabilisatorregelung |
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C1853/53 |
Hochdruckfehler auf der Oberseite des KDSS-Systems |
- Hydraulikkreis - Kabelbaum oder Steckverbinder - Drucksensor des Speichers oder Magnetventil der Stabilisatorregelung (Stabilisatorregelung mit Speichergehäuse-Baugruppe) - Steuergerät der Stabilisatorregelung |
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C1879/79 |
Nullpunktkalibrierung des Beschleunigungssensors nicht durchgeführt |
- Bremsregelsystem (Nullpunktkalibrierung des Gierraten- und Beschleunigungssensors) - Steuergerät der Stabilisatorregelung |
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C1881/81 |
Fehlfunktion des KDSS-Steuergeräts |
Stabilisator-Steuergerät |
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C1882/82 |
Fehlfunktion der Versorgungsspannung |
- Batterie - Ladesystem - KDSS-Sicherung - Kabelbaum oder Steckverbinder - Steuergerät der Stabilisatorregelung |
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C1883/83 |
Fehlfunktion Raddrehzahlsensor-Schaltkreis |
- Bremsregelsystem - CAN-Kommunikationssystem - Steuergerät der Stabilisatorregelung |
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C1884/84 |
Fehlfunktion Lenkwinkelsensor-Schaltkreis |
- Lenkwinkelsensor (Wickelfeder-Unterbaugruppe) - CAN-Kommunikationssystem - Steuergerät der Stabilisatorregelung |
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C1887/87 |
Fehlfunktion Beschleunigungssensor-Schaltkreis |
- Gierraten- und Beschleunigungssensor - CAN-Kommunikationssystem - Steuergerät der Stabilisatorregelung |
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U0100/71 |
Verbindungsverlust zu ECM / PCM „A“ |
CAN-Kommunikationssystem |
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U0122/71 |
Kommunikation mit Fahrdynamik-Steuermodul verloren |
CAN-Kommunikationssystem |
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U0124/71 |
Kommunikation mit Querbeschleunigungssensor-Modul verloren |
CAN-Kommunikationssystem |
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U0126/71 |
Kommunikation mit Lenkwinkelsensor-Modul verloren |
CAN-Kommunikationssystem |
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Ein kurzes Quiz zum Toyota 4Runner: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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