Fehlfunktion Stromkreis Gurtschloss-Schalter links (B1656/38)

BESCHREIBUNG

Der Stromkreis des Gurtschloss-Schalters links besteht aus dem zentralen Airbag-Sensor und dem Vordersitz-Innengurt links.

DTC B1656/38 wird gespeichert, wenn im Stromkreis des Gurtschloss-Schalters links eine Fehlfunktion erkannt wird.

DTC-Code	DTC-Erkennungsbedingung	Fehlerbereich
B1656/38	Eine der folgenden Bedingungen ist erfüllt: Der zentrale Airbag-Sensor erkennt über 2 Sekunden ein Signal für Leitungskurzschluss, Leitungsunterbrechung, Kurzschluss nach Masse oder Kurzschluss nach B+ im Stromkreis des Gurtschloss-Schalters links. Fehlfunktion des Vordersitz-Innengurts links. Fehlfunktion des Mittelairbagsensors.	Bodenkabel Nr. 2 Vordersitz-Innengurt links (Gurtschloss-Schalter links) Zentraler Airbag-Sensor (Baugruppe)

SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Beim Trennen des Kabels vom Minuspol (-) der Batterie während Reparaturarbeiten müssen manche Systeme nach dem Wiederanschließen des Kabels initialisiert werden (siehe Seite ).

ARBEITSABLAUF

1. DTC PRÜFEN

(a) Zündschalter auf ON stellen.

(b) DTCs löschen (siehe Seite ).

(c) Zündschalter ausschalten.

(d) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(e) DTCs prüfen (siehe Seite ).

i.O.:

DTC B1656 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS:

Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1656 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

OK

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

NICHT i.O.

1. STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.

(c) Prüfen, ob die Steckverbinder am zentralen Airbag-Sensor und am Vordersitz-Innengurt links korrekt angeschlossen sind.

i.O.:

Die Steckverbinder sind richtig angeschlossen.

NICHT i.O.

STECKVERBINDUNGEN RICHTIG ANSCHLIESSEN

OK

1. STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

(a) Die Steckverbinder vom zentralen Airbag-Sensor und vom Vordersitz-Innengurt links abziehen.

(b) Prüfen, ob die Steckverbinder (auf Seite des zentralen Airbag-Sensors und auf Seite des Vordersitz-Innengurts links) nicht beschädigt sind. i.O.: Die Steckverbinder sind nicht verformt oder beschädigt. Text in der Abbildung *1 Vordersitz-Innengurt links *2 Mitten-Airbagsensor

NICHT i.O.

BODENKABELBAUM NR. 2 ERSETZEN

OK

1. PRÜFEN NR. 2 BODENKABELSTRANG (ZENTRALER AIRBAG-SENSOR - VORDERSITZ-INNENGURT LINKS)

(a) Massekabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

Text in der Abbildung

*1	Vordersitz-Innengurt links	*2	Mitten-Airbagsensor
*3	Bodenkabelbaum Nr. 2	*4	Steckverbinder C
*5	Stecker B	-	-
*a	Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum Vordersitz-Innengurt links)	*b	Ansicht des Kabelbaumsteckers von hinten (zu zentralem Airbagsensor)

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss	Schalterzustand	Vorgegebener Zustand
O3-2 (LBE+) - Karosseriemasse	Zündschalter EIN	Unter 1 V
O3-1 (LBE-) - Karosseriemasse	Zündschalter EIN	Unter 1 V

(c) Zündschalter ausschalten.

(d) Massekabel vom Minuspol (-) der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.

(e) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
O3-2 (LBE+) - O1-10 (LBE+)	Immer	Unter 1 Ω
O3-2 (LBE+) - Karosseriemasse	Immer	1 MΩ oder höher
O3-1 (LBE-) - O1-18 (LBE-)	Immer	Unter 1 Ω
O3-1 (LBE-) - Karosseriemasse	Immer	1 MΩ oder höher

NICHT i.O.

BODENKABELBAUM NR. 2 ERSETZEN

OK

1. VORDERSITZ-INNENGURT LINKS PRÜFEN (GURTSCHLOSS-SCHALTER)

(a) Die Steckverbinder am zentralen Airbag-Sensor und am Vordersitz-Innengurt links anschließen.

(b) Kabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(c) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(d) DTCs löschen (siehe Seite ).

(e) Zündschalter ausschalten.

(f) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(g) DTCs prüfen (Siehe Seite ).

i.O.:

DTC B1656 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS:

Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1656 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

Text in der Abbildung

*1	Vordersitz-Innengurt links
*2	Mitten-Airbagsensor

OK

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

NICHT i.O.

1. VORDERSITZ-INNENGURTBAUGRUPPE LINKS ERSETZEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.

(c) Den Vordersitz-Innengurt links ersetzen (siehe Seite ).

HINWEIS:

Wenn möglich, die Prüfung mit Teilen aus einem Fahrzeug mit einwandfreier Funktion durchführen.

NEXT

1. ZENTRALEN AIRBAGSENSOR PRÜFEN

(a) Massekabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(b) Zündschalter auf EIN stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(c) DTCs löschen (siehe Seite ).

(d) Zündschalter ausschalten.

(e) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(f) DTCs prüfen (siehe Seite ).

i.O.:

DTC B1656 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS:

Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1656 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

Text in der Abbildung

*1	Vordersitz-Innengurt links
*2	Mitten-Airbagsensor

OK

VORDERSITZ-INNENGURTBAUGRUPPE LINKS ERSETZEN

NICHT i.O.

ZENTRALE AIRBAG-SENSORBAUGRUPPE ERSETZEN