Toyota 4Runner Quiz
Fahrzeuginnenraum

Fehlfunktion Stromkreis der Beifahrerairbag-EIN/AUS-Anzeige (B1660/43)

In diesem Handbuch: Fahrzeuginnenraum
Allgemeines — 25Audio / Visuell / Telematik — 283Bremse — 187Antriebsstrang — 204Stromversorgung / Netzwerk — 79Lenken — 76Fahrwerk — 130Fahrzeugaußenseite — 391Fahrzeuginnenraum — 693
~9Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Der Stromkreis der Beifahrerairbag-EIN/AUS-Anzeige besteht aus der Airbag-Sensor-Baugruppe und der Beifahrerairbag-EIN/AUS-Anzeige.

Die Beifahrerairbag-EIN/AUS-Anzeige zeigt den Betriebszustand des Beifahrerairbags der Instrumententafel, des unteren Instrumententafel-Airbags Nr. 2, des Seitenairbags Vordersitz rechts und des Gurtairbags Vordersitz rechts (außen) an.

DTC B1660/43 wird gespeichert, wenn im Stromkreis der Beifahrerairbag-EIN/AUS-Anzeige eine Störung erkannt wird.

DTC-Code

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

B1660/43

Eine der folgenden Bedingungen ist erfüllt:

  • Die Airbag-Sensor-Baugruppe erkennt über 2 Sekunden ein Signal für Unterbrechung, Kurzschluss gegen Masse oder Kurzschluss gegen B+ im Stromkreis der Beifahrerairbag-EIN/AUS-Anzeige.
  • Fehlfunktion der Beifahrerairbag-EIN/AUS-Anzeige.
  • Fehlfunktion der Airbag-Sensor-Baugruppe.
  • Kabel des Armaturenbretts
  • Kontrollleuchten-Baugruppe
  • Airbag-Sensorbaugruppe
SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Beim Trennen des Kabels vom Minuspol (-) der Batterie während Reparaturarbeiten müssen manche Systeme nach dem Wiederanschließen des Kabels initialisiert werden (siehe Seite ).


ARBEITSABLAUF

  1. ZUSTAND BEIFAHRERAIRBAG-EIN/AUS-ANZEIGE PRÜFEN

(a) Zündschalter auf ON stellen.


(b) Prüfen Sie die Funktion der Beifahrerairbag-EIN/AUS-Anzeige und der Beifahrerairbag-Anzeige.

HINWEIS:

Informationen zum Normalzustand der Beifahrerairbag-EIN/AUS-Anzeige (siehe Seite ).


Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

Dauerhaft eingeschaltet

A

Aus

B

B

ZU SCHRITT 7 GEHEN
A

  1. STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.

(c) Prüfen Sie, ob die Stecker an der Airbag-Sensor-Baugruppe und an der Kontrollleuchten-Baugruppe ordnungsgemäß angeschlossen sind.

i.O.:

Die Steckverbinder sind richtig angeschlossen.


NICHT i.O.

STECKVERBINDUNGEN RICHTIG ANSCHLIESSEN
OK

  1. STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

(a) Trennen Sie die Stecker von der Airbag-Sensor-Baugruppe und der Kontrollleuchten-Baugruppe.

(b) Prüfen Sie, ob die Stecker (an der Airbag-Sensor-Baugruppe und an der Kontrollleuchten-Baugruppe) nicht beschädigt sind.

i.O.:

Die Steckverbinder sind nicht verformt oder beschädigt.

Text in der Abbildung

*1

Kontrollleuchten-Baugruppe

*2

Airbag-Sensor-Baugruppe

NICHT i.O.

KABELBAUM ARMATURENBRETT ERSETZEN
OK

  1. BEIFAHRERAIRBAG-EIN/AUS-ANZEIGE PRÜFEN

(a) Verbinden Sie den Stecker mit der Kontrollleuchten-Baugruppe.

(b) Kabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(c) Zündschalter auf ON stellen.

(d) Prüfen Sie die Funktion der Beifahrerairbag-EIN/AUS-Anzeige und der Beifahrerairbag-Anzeige.

i.O.:

Die Anzeige Beifahrerairbag EIN/AUS und die Beifahrerairbag-Warnleuchte leuchten nicht auf.


NICHT i.O.

WEITER MIT SCHRITT 6
OK

  1. AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.

(c) Den Steckverbinder an der Airbag-Sensor-Baugruppe anschließen.

(d) Massekabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(e) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(f) Die DTCs löschen (siehe Seite ).


(g) Zündschalter ausschalten.

(h) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(i) DTCs prüfen (siehe Seite ).


i.O.:

DTC B1660 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS:

Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1660 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

Text in der Abbildung

*1

Kontrollleuchten-Baugruppe

*2

Airbag-Sensor-Baugruppe

OK

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

NICHT i.O.

AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE ERSETZEN

  1. KABELBAUM DES INSTRUMENTENTAFELS PRÜFEN (AIRBAG-SENSOR - KONTROLLLEUCHTE)

(a) Zündschalter ausschalten.

Text in der Abbildung

*1

Kontrollleuchten-Baugruppe

*2

Airbag-Sensor-Baugruppe

*3

Steckverbinder C

*4

Stecker B

*5

Prüfdraht

-

-

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zur Kontrollleuchten-Baugruppe)

*b

Ansicht des Kabelbaumsteckers von hinten

(zur Airbag-Sensor-Baugruppe)

(b) Das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.

(c) Die Steckverbinder von der Airbag-Sensor-Baugruppe und der Kontrollleuchten-Baugruppe abziehen.

(d) Massekabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(e) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

F32-3 (PAON) - Masse Karosserie

Zündschalter EIN

Unter 1 V

F32-4 (P-AB) - Masse Karosserie

Zündschalter EIN

Unter 1 V

(f) Zündschalter ausschalten.

(g) Das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.

(h) Mit einem Prüfkabel die Klemmen 23 (PAON) und 17 (P-AB) des Steckverbinders B verbinden.

HINWEIS:

Prüfdraht beim Anschließen nicht gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders stecken.

(i) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

F32-3 (PAON) - F32-4 (P-AB)

Immer

Unter 1 Ω

(j) Das Prüfkabel vom Steckverbinder B abziehen.

(k) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

F32-3 (PAON) - F32-4 (P-AB)

Immer

1 MΩ oder höher

F32-3 (PAON) - Masse Karosserie

Immer

1 MΩ oder höher

F32-4 (P-AB) - Masse Karosserie

Immer

1 MΩ oder höher

OK

KONTROLLLEUCHTEN-BAUGRUPPE ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ARMATURENBRETT ERSETZEN

  1. STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.

(c) Prüfen Sie, ob die Stecker an der Airbag-Sensor-Baugruppe und an der Kontrollleuchten-Baugruppe ordnungsgemäß angeschlossen sind.

i.O.:

Die Steckverbinder sind richtig angeschlossen.


NICHT i.O.

STECKVERBINDUNGEN RICHTIG ANSCHLIESSEN
OK

  1. STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

(a) Trennen Sie die Stecker von der Airbag-Sensor-Baugruppe und der Kontrollleuchten-Baugruppe.

(b) Prüfen Sie, ob die Stecker (an der Airbag-Sensor-Baugruppe und an der Kontrollleuchten-Baugruppe) nicht beschädigt sind.

i.O.:

Die Steckverbinder sind nicht verformt oder beschädigt.

Text in der Abbildung

*1

Kontrollleuchten-Baugruppe

*2

Airbag-Sensor-Baugruppe

NICHT i.O.

KABELBAUM ARMATURENBRETT ERSETZEN
OK

  1. KABELBAUM DES INSTRUMENTENTAFELS PRÜFEN (AIRBAG-SENSOR - KONTROLLLEUCHTE)

(a) Massekabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

Text in der Abbildung

*1

Kontrollleuchten-Baugruppe

*2

Airbag-Sensor-Baugruppe

*3

Steckverbinder C

*4

Stecker B

*5

Prüfdraht

-

-

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zur Kontrollleuchten-Baugruppe)

*b

Ansicht des Kabelbaumsteckers von hinten

(zur Airbag-Sensor-Baugruppe)

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

F32-3 (PAON) - Masse Karosserie

Zündschalter EIN

Unter 1 V

F32-4 (P-AB) - Masse Karosserie

Zündschalter EIN

Unter 1 V

(c) Zündschalter ausschalten.

(d) Massekabel vom Minuspol (-) der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.

(e) Mit einem Prüfkabel die Klemmen 23 (PAON) und 17 (P-AB) des Steckverbinders B verbinden.

HINWEIS:

Prüfdraht beim Anschließen nicht gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders stecken.

(f) Widerstand gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

F32-3 (PAON) - F32-4 (P-AB)

Immer

Unter 1 Ω

(g) Prüfdraht von Steckverbinder B abklemmen.

(h) Widerstand gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

F32-3 (PAON) - F32-4 (P-AB)

Immer

1 MΩ oder höher

F32-3 (PAON) - Masse Karosserie

Immer

1 MΩ oder höher

F32-4 (P-AB) - Masse Karosserie

Immer

1 MΩ oder höher

NICHT i.O.

KABELBAUM ARMATURENBRETT ERSETZEN
OK

  1. ANZEIGE BEIFAHRERAIRBAG EIN/AUS PRÜFEN (VERSORGUNGSSPANNUNG)

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Die Steckverbinder an der Airbag-Sensor-Baugruppe anschließen.

(c) Das Kabel am Minuspol (-) der Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(d) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

F32-7 (IG+) - Masse Karosserie

Zündschalter EIN

11 bis 14 V
Text in der Abbildung

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zur Kontrollleuchten-Baugruppe)

NICHT i.O.

KABELBAUM UND STECKVERBINDER ERSETZEN (KONTROLLLEUCHTE - BATTERIE) ODER BATTERIE
OK

  1. BEIFAHRERAIRBAG-EIN/AUS-ANZEIGE PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.

(c) Den Steckverbinder an der Kontrollleuchten-Baugruppe anschließen.

(d) Die Steckverbinder von der Airbag-Sensor-Baugruppe abziehen.

(e) Kabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(f) Die Anzeige gemäß den Werten in der folgenden Tabelle prüfen.

i.O.:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Anzeige Beifahrerairbag EIN/AUS

F33-23 (PAON) - Masse Karosserie

Zündschalter EIN

"EIN" leuchtet auf

F33-17 (P-AB) - Masse Karosserie

Zündschalter EIN

"AUS" leuchtet auf
Text in der Abbildung

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von hinten

(zur Airbag-Sensor-Baugruppe)

NICHT i.O.

KONTROLLLEUCHTEN-BAUGRUPPE ERSETZEN
OK

  1. AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.

(c) Die Steckverbinder an der Airbag-Sensor-Baugruppe anschließen.

(d) Massekabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(e) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(f) Die DTCs löschen (siehe Seite ).


(g) Zündschalter ausschalten.

(h) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(i) DTCs prüfen (siehe Seite ).


i.O.:

DTC B1660 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS:

Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1660 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

Text in der Abbildung

*1

Kontrollleuchten-Baugruppe

*2

Airbag-Sensor-Baugruppe

OK

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

NICHT i.O.

AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota 4Runner: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.