Diagnosestromkreis

BESCHREIBUNG

Der DTC-Ausgabemodus wird durch Verbinden der Klemmen TC und CG des DLC3 aktiviert.

DTCs werden durch Blinken der SRS-Warnleuchte ausgegeben.

HINWEIS:

• Wenn eine Warnleuchte dauerhaft blinkt, wird ein Masseschluss in der Verkabelung der Klemme TC des DLC3 oder ein interner Masseschluss im jeweiligen Steuergerät vermutet.
• Ein Signal für den DTC-Ausgabemodus wird über das CAN-Kommunikationssystem an alle Steuergeräte übertragen, einschließlich des mittleren Airbag-Sensors. Wenn nicht alle Systeme in den DTC-Ausgabemodus wechseln, kann eine Störung des ECM vorliegen.

SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Beim Trennen des Kabels vom Minuspol (-) der Batterie während Reparaturarbeiten müssen manche Systeme nach dem Wiederanschließen des Kabels initialisiert werden (siehe Seite ).

ARBEITSABLAUF

1. CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN

(a) Prüfen, ob ein DTC des CAN-Kommunikationssystems ausgegeben wird (siehe Seite ).

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
Kein DTC wird ausgegeben	A
DTC wird ausgegeben	B

B

STROMKREISE PRÜFEN, DIE DURCH AUSGEGEBENE DTCS ANGEZEIGT WERDEN

A

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (DLC3 - ECM)

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Den Steckverbinder F50 vom ECM abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
F13-13 (TC) - F50-28 (TC)	Immer	Unter 1 Ω

Text in der Abbildung

*a	Vorderansicht DLC3
*b	Ansicht des Kabelbaumsteckers von hinten (zum ECM)

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (DLC3 - MASSE KAROSSERIE)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen. Sollwert Widerstand: Prüfanschluss Zustand Vorgegebener Zustand E22-4 (CG) - Masse Karosserie Immer Unter 1 Ω Text in der Abbildung *a Vorderansicht DLC3

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (ECM - MASSE KAROSSERIE)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen. Sollwert Widerstand: Prüfanschluss Zustand Vorgegebener Zustand F50-28 (TC) - Masse Karosserie Immer 1 MΩ oder höher Text in der Abbildung *a Ansicht des Kabelbaumsteckers von hinten (zum ECM)

OK

ZENTRALE AIRBAG-SENSORBAUGRUPPE ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER ODER JEDES STEUERGERÄT INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN