Drosselklappengehäuse-Baugruppe (1MZ−FE/3MZ−FE)


- MOTORKÜHLMITTEL ABLASSEN
- Mit Performance-Stange: VORDERE FEDERBEIN-OBERSTREBE MITTE AUSBAUEN
a. Die 2 Muttern und die obere Verstrebung ausbauen.
3. V-BANK-ABDECKUNG AUSBAUENMit dem Innensechskant-Steckschlüssel 5 die 3 Muttern lösen und abnehmen.
Die V-Bank-Abdeckung abnehmen.

V-Bank-Abdeckung ausbauen 4. LUFTFILTERDECKEL AUSBAUEN
Steckverbinder des Luftmassenmessers abziehen.
Steckverbinder des Unterdruckschaltventils (VSV) abziehen.
Entlüftungsschlauch Nr. 2 ausbauen.
Kraftstoffschlauch der Emissionsleitung Nr. 1 abziehen.
Unterdruckschläuche abziehen.
Kraftstoffdampf-Zuleitungsschlauch aus den 2 Schlauchschellen lösen.
Schraube der Luftfilter-Schlauchschelle lösen und dann den Ansaugresonator ausbauen.
Steckverbinder von Drosselklappenstellmotor und Drosselklappenstellungssensor abziehen.
Kühlwasser-Bypassschlauch Nr. 2 abklemmen.
Kühlwasser-Bypassschlauch Nr. 3 abklemmen.

2 Schrauben, 2 Muttern und das Drosselklappengehäuse ausbauen.
Dichtung ausbauen.

Neue Dichtung am Ansaugluftstutzen anbringen.
Drosselklappengehäuse mit den 2 Schrauben und 2 Muttern einbauen.
Anzugsdrehmoment: 11 N·mDen Kühlmittel-Bypassschlauch Nr. 3 anschließen.
Den Kühlmittel-Bypassschlauch Nr. 2 anschließen.
Steckverbinder von Drosselklappenstellmotor und Drosselklappenstellungssensor anschließen.
Luftfilterschlauch (mit Luftfilterdeckel) am Drosselklappengehäuse anbringen.
Schraube der Luftfilter-Schlauchschelle festziehen.
Kraftstoffdampf-Zuleitungsschlauch an den 2 Schlauchschellen befestigen.
Unterdruckschläuche anschließen.
Kraftstoffschlauch der Emissionsleitung Nr. 1 anschließen.
Entlüftungsschlauch Nr. 2 einbauen.
Steckverbinder des Unterdruckschaltventils (VSV) anschließen.
Steckverbinder des Luftmassenmessers anschließen.
- MOTORKÜHLMITTEL NACHFÜLLEN
- AUF KÜHLMITTELUNDICHTIGKEITEN PRÜFEN
- V-BANK-ABDECKUNG EINBAUEN
Die 2 Halteclips einsetzen und die V-Bank-Abdeckung einbauen.
Mit einem Innensechskantschlüssel 5 die 3 Muttern anziehen.
Anzugsdrehmoment: 7.9 N·m
a. Obere Verstrebung mit den 2 Muttern einbauen.
Anzugsdrehmoment: 80 N·mTesten Sie sich
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