Motorsteuerungssystem

Drosselklappengehäuse-Baugruppe (1MZ−FE/3MZ−FE)

34Schritte
~204Min.
4/5Schwierigkeit
01020304050118N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 34
BAUTEILE
REPLACEMENT
AUSTAUSCH
  1. MOTORKÜHLMITTEL ABLASSEN
  2. Mit Performance-Stange: VORDERE FEDERBEIN-OBERSTREBE MITTE AUSBAUEN

a. Die 2 Muttern und die obere Verstrebung ausbauen.

3. V-BANK-ABDECKUNG AUSBAUEN
  1. Mit dem Innensechskant-Steckschlüssel 5 die 3 Muttern lösen und abnehmen.

  2. Die V-Bank-Abdeckung abnehmen.

Remove V-bank cover sub-assy
V-Bank-Abdeckung ausbauen
4. LUFTFILTERDECKEL AUSBAUEN
  1. Steckverbinder des Luftmassenmessers abziehen.

  2. Steckverbinder des Unterdruckschaltventils (VSV) abziehen.

  3. Entlüftungsschlauch Nr. 2 ausbauen.

  4. Kraftstoffschlauch der Emissionsleitung Nr. 1 abziehen.

  5. Unterdruckschläuche abziehen.

  6. Kraftstoffdampf-Zuleitungsschlauch aus den 2 Schlauchschellen lösen.

  7. Schraube der Luftfilter-Schlauchschelle lösen und dann den Ansaugresonator ausbauen.

5. DROSSELKLAPPENGEHÄUSE-BAUGRUPPE AUSBAUEN
  1. Steckverbinder von Drosselklappenstellmotor und Drosselklappenstellungssensor abziehen.

  2. Kühlwasser-Bypassschlauch Nr. 2 abklemmen.

  3. Kühlwasser-Bypassschlauch Nr. 3 abklemmen.

  4. 2 Schrauben, 2 Muttern und das Drosselklappengehäuse ausbauen.

  5. Dichtung ausbauen.

    6. INSTALL THROTTLE BODY ASSY
6. DROSSELKLAPPENGEHÄUSE-BAUGRUPPE EINBAUEN
  1. Neue Dichtung am Ansaugluftstutzen anbringen.

  2. Drosselklappengehäuse mit den 2 Schrauben und 2 Muttern einbauen.

    Anzugsdrehmoment: 11 N·m
  3. Den Kühlmittel-Bypassschlauch Nr. 3 anschließen.

  4. Den Kühlmittel-Bypassschlauch Nr. 2 anschließen.

  5. Steckverbinder von Drosselklappenstellmotor und Drosselklappenstellungssensor anschließen.

7. LUFTFILTERDECKEL EINBAUEN
  1. Luftfilterschlauch (mit Luftfilterdeckel) am Drosselklappengehäuse anbringen.

  2. Schraube der Luftfilter-Schlauchschelle festziehen.

  3. Kraftstoffdampf-Zuleitungsschlauch an den 2 Schlauchschellen befestigen.

  4. Unterdruckschläuche anschließen.

  5. Kraftstoffschlauch der Emissionsleitung Nr. 1 anschließen.

  6. Entlüftungsschlauch Nr. 2 einbauen.

  7. Steckverbinder des Unterdruckschaltventils (VSV) anschließen.

  8. Steckverbinder des Luftmassenmessers anschließen.

  9. MOTORKÜHLMITTEL NACHFÜLLEN
  10. AUF KÜHLMITTELUNDICHTIGKEITEN PRÜFEN
  11. V-BANK-ABDECKUNG EINBAUEN
  12. Die 2 Halteclips einsetzen und die V-Bank-Abdeckung einbauen.

  13. Mit einem Innensechskantschlüssel 5 die 3 Muttern anziehen.

    Anzugsdrehmoment: 7.9 N·m
11. Mit Performance-Stange: VORDERE FEDERBEIN-OBERSTREBE MITTE EINBAUEN

a. Obere Verstrebung mit den 2 Muttern einbauen.

Anzugsdrehmoment: 80 N·m

Testen Sie sich

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