Austausch der Wasserpumpe des Motors 3S-FE

Ausbau · Lassen Sie das Kühlmittel ab. Trennen Sie den Schlauch des oberen Kühlerbehälters vom Kühlmittelstutzen des Thermostatdeckels an der Wasserpumpe.

· Nehmen Sie den Nockenwellenantriebsriemen und die Umlenkrolle ab.

· Nehmen Sie die Lichtmaschine ab und lösen Sie anschließend die Schrauben der unteren Halterung der Lichtmaschine.

· Lösen Sie die zwei Muttern, mit denen das Bypass-Rohr an der Wasserpumpe an der Motorvorderwand befestigt ist.

· Lösen Sie die drei Schrauben der Wasserpumpe am Zylinderblock, trennen Sie die Pumpe dann vom Bypass-Rohr und entfernen Sie sie aus dem Motorraum. Entfernen Sie den O-Ring des Bypass-Rohrs und die Dichtung vom Zylinderblock.

· Legen Sie die Baugruppe auf die Werkbank, lösen Sie die Schrauben, trennen Sie den Deckel vom Pumpengehäuse und entfernen Sie die Dichtung. Bei Bedarf nehmen Sie den Thermostat ab.

Inspektion · Reinigen Sie alle Dichtflächen gründlich und prüfen Sie die Pumpe auf Verschleiß und Beschädigungen.

· Prüfen Sie das Pumpengehäuse und das Laufrad auf übermäßige Korrosion. Drehen Sie das Laufrad und prüfen Sie, ob die Korrosion seine Festigkeit beeinträchtigt und ob das Axialspiel durch Verschleiß der Stirnflächen zu groß ist. Bei starkem Lagerverschleiß ersetzen Sie die Pumpe.

Einbau · Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau. Beim Einbau ersetzen Sie den O-Ring und die Dichtungen und ziehen alle Muttern und Schrauben mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment an. Montieren Sie den Nockenwellenantriebsriemen und stellen Sie den Lichtmaschinenriemen ein. Füllen Sie das System mit Kühlmittel. Starten Sie den Motor und prüfen Sie nach dem Aufwärmen die Verbindungen auf Undichtigkeiten.