Schaltungsbeschreibung
Tritt im Motor ein Zündaussetzer auf, gelangen Kohlenwasserstoffe (HC) in hoher Konzentration in das Abgas. Ist diese HC-Konzentration hoch genug, können die Abgasemissionen steigen. Hohe HC-Konzentrationen, die durch den Katalysator strömen, lassen außerdem die Katalysatortemperatur ansteigen, was den Katalysator beschädigen kann. Um diesen Emissionsanstieg zu verhindern und die Gefahr eines thermischen Schadens zu begrenzen, überwacht das ECM die Zündaussetzerrate. Erreicht die Katalysatortemperatur einen Punkt der thermischen Schädigung, lässt das ECM die MIL blinken. Zur Überwachung von Zündaussetzern verwendet das ECM sowohl den Nockenwellensensor als auch den Kurbelwellensensor. Der Nockenwellensensor dient zur Identifizierung der aussetzenden Zylinder, der Kurbelwellensensor misst Schwankungen der Kurbelwellendrehzahl. Der Zündaussetzerzähler erhöht sich, wenn die Schwankungen der Kurbelwellendrehzahl Schwellenwerte überschreiten.
Das ECM schaltet die MIL ein, wenn die Zündaussetzerrate einen Schwellenwert überschreitet und eine Verschlechterung der Abgasemissionen verursachen könnte.

Referenz: Prüfung mit dem Oszilloskop bei laufendem Leerlauf. Den Signalverlauf zwischen den Klemmen #10 bis #40 und E01 der ECM-Steckverbinder prüfen.
Hinweis: Der korrekte Signalverlauf ist wie abgebildet.

Das ECM schaltet die MIL ein, wenn die Zündaussetzerrate einen Schwellenwert überschreitet und eine Verschlechterung der Abgasemissionen verursachen könnte.
Das ECM schaltet die MIL ein, wenn der prozentuale Zündaussetzeranteil den vorgegebenen Grenzwert pro 1.000 Motorumdrehungen überschreitet.
Ein einmaliges übermäßiges Zündaussetzen beim Motorstart setzt die MIL. Vier Auftreten sind erforderlich, um die MIL 1.000 Umdrehungen nach dem Motorstart zu setzen. (2-Fahrt-Erkennungslogik) Die MIL blinkt, wenn der Wert „Zündaussetzeranteil, der Katalysatorschaden verursacht“ pro 200 Umdrehungen dreimal erreicht wird (einmal, wenn sich die Motordrehzahl im Hochdrehzahlbereich befindet). (MIL blinkt sofort)
Überwachungsstrategie


Siehe DTC P0351 für den Schaltplan des Zündsystems.

Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Toyota Corolla: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.