Toyota Corolla Quiz
Diagnose

EVAP-Monitor (Unterdruck-Monitor) (Fortsetzung)

In diesem Handbuch: Diagnose
Einleitung — 31Vorbereitung — 32Wartungsdaten — 19Diagnose — 497Motorsteuerungssystem — 6Kraftstoff — 13Abgasregelung — 28Abgasanlage — 3Kühlung — 13Schmierung — 7Zündung — 3Starten & Laden — 13Vorderachsfederung — 12Hintere Radaufhängung — 9Reifen & Rad — 1Antriebswelle / Gelenkwelle — 15Bremse — 42Automatikgetriebe / Getriebe — 47Kupplung — 19Lenksäule — 9Servolenkung — 11Heizung und Klimaanlage — 20Rückhaltesystem (SRS) — 27Sicherheitsgurt — 12Beleuchtung — 18Wischer und Scheibenwaschanlage — 9Audio und Visuelles — 12Kabelbaum — 1Kommunikationssystem — 1Windschutzscheibe/Fensterscheibe/Spiegel — 31Sitz — 10Diebstahlsicherung & Türverriegelung — 10Schiebedach/Cabrio — 8Motorhaube/Tür — 12Außen-/Innenverkleidung — 20Fahrzeugsteuerung — 1Geschwindigkeitsregelung — 5Wartung — 8
6Schritte
~36Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 6
Toyota Corolla. Evap monitor (vacuum pressure monitor) (continued)
  1. Voraussetzungen

Der Monitor läuft nur, wenn:

  • die MIL aus ist.
  • Kraftstofffüllstand ca. 1/2 bis 3/4.
  • Höhe 7800 Fuß (2400 m) oder weniger.*
  • Die Kühlmitteltemperatur (ECT) liegt zwischen 40 °F und 95 °F (4.4 °C und 35 °C).
  • Die Ansauglufttemperatur (IAT) liegt zwischen 40 °F und 95 °F (4.4 °C und 35 °C).*
  • Das Cold-Soak-Verfahren wurde abgeschlossen.
  • Vor dem Motorstart muss die Differenz zwischen ECT und IAT kleiner als 13 °F (7 °C) sein.
Hinweis:

Beispiele:

  • Szenario 1
    ECT = 75 °F (24 °C)
    IAT = 60 °F (16 °C)
    Die Differenz zwischen ECT und IAT beträgt 15 °F (8 °C). Der Monitor läuft nicht, da die Differenz zwischen ECT und IAT größer als 13 °F (7 °C) ist.
  • Szenario 2
    ECT = 70 °F (21 °C)
    IAT = 68 °F (20 °C)
    Die Differenz zwischen ECT und IAT beträgt 2 °F (1 °C). Der Monitor läuft, da die Differenz zwischen ECT und IAT kleiner als 13 °F (7 °C) ist.
Hinweis: * Hinweis für Fahrzeuge ab Modelljahr 2002: Der Bereitschaftstest kann bei kalten Umgebungsbedingungen (unter 40 °F / 4.4 °C) und/oder in großer Höhe (über 7800 Fuß (2400 m)) abgeschlossen werden, wenn das Fahrmuster nach dem Ausschalten der Zündung ein zweites Mal wiederholt wird.
  1. Fahrmuster
  2. Das OBD-II-Scantool an DLC3 anschließen, um den Überwachungsstatus und die Voraussetzungen zu prüfen.
  3. Kraftstoffdruck im Tank abbauen, indem der Tankdeckel abgenommen und wieder aufgesetzt wird.
  4. Motor starten und im Leerlauf laufen lassen, bis die ECT-Temperatur 167 °F (75 °C) oder mehr erreicht.
  5. Motor etwa 10 Sekunden lang mit 3.000 U/min laufen lassen.
  6. Motor mit eingeschalteter Klimaanlage (A/C) im Leerlauf laufen lassen (für leichte Last), 15 bis 50 Minuten lang.
Hinweis: Wenn das Fahrzeug nicht mit Klimaanlage ausgestattet ist, den Motor wie folgt leicht belasten:
  • Feststellbremse sicher anziehen.
  • Antriebsräder mit Unterlegkeilen sichern.
  • Fahrzeug 15 bis 50 Minuten lang im Fahrbereich „D“ im Leerlauf laufen lassen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Corolla: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.