Karosserieelektrik

Luftmassenmesser (MAF)

8Schritte
~48Min.
2/5Schwierigkeit
010203040501.71N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 8

BAUTEILE

COMPONENTS

PRÜFUNG

INSPECTION

1. STECKVERBINDER DES LUFTMASSENMESSERS ABZIEHEN

2. LUFTMASSENMESSER AUSBAUEN

Die 2 Schrauben lösen und den Luftmassenmesser abnehmen.

3. LUFTMASSENMESSER PRÜFEN

INSPECT MAF METER

(a) Mit einem Ohmmeter den Widerstand zwischen den Anschlüssen THA und E2 messen.

INSPECT MAF METER

Weicht der Widerstand von den Vorgaben ab, den Luftmassenmesser austauschen.

INSPECT MAF METER

(b) Die Funktion prüfen.

  1. Steckverbinder des Luftmassenmessers anschließen.
  2. Das Minuskabel (-) an die Batterie anschließen.
  3. Zündung einschalten (Zündschalter auf EIN).
  4. Mit einem Voltmeter den Plusprüfspitze (+) an Anschluss VG und die Minusprüfspitze (-) an Anschluss E2G anschließen.
  5. Luft in den Luftmassenmesser blasen und prüfen, ob sich die Spannung ändert.

Weicht die Funktion von den Vorgaben ab, den Luftmassenmesser austauschen.

  1. Zündschalter AUS schalten.
  2. Das Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen.
  3. Steckverbinder des Luftmassenmessers abziehen.

4. LUFTMASSENMESSER WIEDER EINBAUEN

Den Luftmassenmesser mit den 2 Schrauben einbauen.

Anzugsmoment: 1.7 N·m

5. STECKVERBINDER DES LUFTMASSENMESSERS WIEDER ANSCHLIESSEN

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