Karosserieelektrik
Luftmassenmesser (MAF)
In diesem Handbuch: Karosserieelektrik
8Schritte
~48Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 8
BAUTEILE

PRÜFUNG

1. STECKVERBINDER DES LUFTMASSENMESSERS ABZIEHEN
2. LUFTMASSENMESSER AUSBAUEN
Die 2 Schrauben lösen und den Luftmassenmesser abnehmen.
3. LUFTMASSENMESSER PRÜFEN

(a) Mit einem Ohmmeter den Widerstand zwischen den Anschlüssen THA und E2 messen.

Weicht der Widerstand von den Vorgaben ab, den Luftmassenmesser austauschen.

(b) Die Funktion prüfen.
- Steckverbinder des Luftmassenmessers anschließen.
- Das Minuskabel (-) an die Batterie anschließen.
- Zündung einschalten (Zündschalter auf EIN).
- Mit einem Voltmeter den Plusprüfspitze (+) an Anschluss VG und die Minusprüfspitze (-) an Anschluss E2G anschließen.
- Luft in den Luftmassenmesser blasen und prüfen, ob sich die Spannung ändert.
Weicht die Funktion von den Vorgaben ab, den Luftmassenmesser austauschen.
- Zündschalter AUS schalten.
- Das Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen.
- Steckverbinder des Luftmassenmessers abziehen.
4. LUFTMASSENMESSER WIEDER EINBAUEN
Den Luftmassenmesser mit den 2 Schrauben einbauen.
Anzugsmoment: 1.7 N·m
5. STECKVERBINDER DES LUFTMASSENMESSERS WIEDER ANSCHLIESSEN
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