Prüfung

1. Lamellenspiel der Rückwärtskupplung prüfen

(A) Die Zwischenwelle und das Nadellager am Getriebe-Hinterdeckel montieren.

(B) Das Lamellenspiel der Rückwärtskupplung mit einer Messuhr messen, während Druckluft (392 kPa, 4.0 kgf/cm2, 57 psi) zugeführt und abgelassen wird.

Lamellenspiel: 0.60 bis 0.82 mm (0.02362 bis 0.03228 in.)

Wenn das Lamellenspiel nicht den Vorgaben entspricht, Scheiben, Lamellen und Flansch prüfen.

2. Lamellenspiel der Direktkupplung und der Overdrive-Kupplung prüfen

(a) Das Lamellenspiel der Direktkupplung und der Overdrive-Kupplung mit einer Messuhr messen, während Druckluft (392 kPa, 4.0 kgf/cm2, 57 psi) zugeführt und abgelassen wird.

Lamellenspiel: 0.61 bis 0.83 mm (0.02401 bis 0.03268 in.)

Wenn das Lamellenspiel nicht den Vorgaben entspricht, Scheiben, Lamellen und Flansch prüfen.

3. DIREKTKUPPLUNGS-REIBSCHEIBEN PRÜFEN

(a) Prüfen, ob die Gleitflächen der Lamelle, der Stahllamelle und des Flansches verschlissen oder verbrannt sind.

Bei Bedarf ersetzen.

HINWEIS:

• Wenn der Belag der Scheibe abplatzt oder sich verfärbt oder wenn ein Teil der Nut verschlissen ist, alle Scheiben ersetzen.
• Vor dem Einbau neuer Scheiben müssen diese mindestens 15 Minuten in ATF getaucht werden.

4. OVERDRIVE-DIREKTKUPPLUNGS-REIBSCHEIBEN PRÜFEN

(a) Prüfen, ob die Gleitflächen der Lamelle, der Stahllamelle und des Flansches verschlissen oder verbrannt sind.

Bei Bedarf ersetzen.

HINWEIS:

• Wenn der Belag der Scheibe abplatzt oder sich verfärbt oder wenn ein Teil der Nut verschlissen ist, alle Scheiben ersetzen
• Vor dem Einbau neuer Scheiben müssen diese mindestens 15 Minuten in ATF getaucht werden.

5. RÜCKSTELLFEDERBAUGRUPPE DER OVERDRIVE-KUPPLUNG PRÜFEN

(a) Mit einem Messschieber die freie Länge der Feder zusammen mit dem Federteller messen.

Standard-Freilänge: 25.91 mm (1.0201 in.)

6. LAMELLENSPIEL DER RÜCKWÄRTSKUPPLUNG PRÜFEN

(a) Die Zwischenwelle am Getriebe-Hinterdeckel montieren.

(b) Das Lamellenspiel der Direktkupplung mit einer Messuhr messen, während Druckluft (392 kPa, 4.0 kgf/cm2, 57 psi) zugeführt und abgelassen wird.

Spiel: 0.60 bis 0.82 mm (0.02362 bis 0.03228 in.)

Liegt das Lamellenspiel unter dem Mindestwert, wurden die Teile möglicherweise falsch montiert. Prüfen und erneut zusammenbauen. Liegt das Spiel nicht im vorgeschriebenen Bereich, einen anderen Flansch auswählen.

HINWEIS: Es sind 7 Flansche mit unterschiedlicher Dicke erhältlich.

Flanschdicke: mm (in.)

7. LAMELLENSPIEL DER DIREKTKUPPLUNG UND DER OVERDRIVE-KUPPLUNG PRÜFEN

(a) Mit einer Messuhr das Lamellenspiel der Direktkupplung und der Overdrive-Kupplung messen, während Druckluft (392 kPa, 4,0 kgf/cm², 57 psi) zu- und abgeschaltet wird.

psi).

Spiel: 0,61 bis 0,83 mm (0,02401 bis 0,03268 in.)

Liegt das Lamellenspiel unter dem Mindestwert, wurden die Teile möglicherweise falsch montiert. Prüfen und erneut zusammenbauen. Liegt das Spiel nicht im vorgeschriebenen Bereich, einen anderen Flansch auswählen.

HINWEIS: Es sind 7 Flansche mit unterschiedlicher Dicke erhältlich.

Flanschdicke: mm (in.)

(b) Nach dem Einsetzen des hinteren Planetenrad-Sonnenrads prüfen, ob sich die Lamellenscheibe frei drehen lässt.

HINWEIS: Das hintere Planetenrad-Sonnenrad nicht in einen Schraubstock einspannen.