Prüfmodus-Verfahren

1. BESCHREIBUNG

Der Prüfmodus reagiert empfindlicher auf Störungen und kann Störungen erkennen, die im Normalmodus nicht erkannt werden. Der Prüfmodus erkennt außerdem alle Störungen, die im Normalmodus erkannt werden können. Im Prüfmodus werden DTCs mit der 1-Fahrt-Erkennungslogik gespeichert.

HINWEIS:

• Alle DTCs und Freeze-Frame-Daten werden gelöscht, wenn: 1) der Techstream verwendet wird, um das ECM vom Normalmodus in den Prüfmodus oder umgekehrt umzuschalten; oder 2) während des Prüfmodus der Zündschalter von ON auf ACC oder auf aus gedreht wird.
• Vor dem Wechsel in den Prüfmodus DTCs und Freeze-Frame-Daten notieren.

2. PRÜFMODUS-VERFAHREN

(a) Sicherstellen, dass folgende Bedingungen erfüllt sind:

(1) Batteriespannung beträgt 11 V oder mehr.

(2) Die Drosselklappe ist vollständig geschlossen.

(3) Der Schalthebel steht in Neutral.

(4) Der Klimaanlagenschalter ist ausgeschaltet.

(b) Techstream an den DLC3 anschließen.

(c) Zündschalter auf ON stellen.

(d) Techstream einschalten.

(e) Folgende Menüs aufrufen: Antriebsstrang / Getriebe / Dienstprogramm / Prüfmodus.

(f) Prüfen, ob die MIL wie in der Abbildung blinkt.

(g) Motor starten. Die MIL sollte nach dem Motorstart erlöschen.

(h) Die vom Kunden beschriebenen Bedingungen der Störung simulieren.

(i) Mit dem Techstream auf DTCs und Freeze-Frame-Daten prüfen.