Reifenpanne: Ersatzrad und Radwechsel

Ihr Toyota Tacoma ist mit einem Ersatzrad ausgestattet, damit ein Reifen bei Bedarf gewechselt werden kann. Stellen Sie vor Beginn des Radwechsels sicher, dass das Fahrzeug sicher steht und der erforderliche Wagenheber sowie das Werkzeug vorhanden sind.

WARNUNG

Wenn Sie einen Reifenschaden haben

Fahren Sie den Toyota Tacoma nicht weiter, wenn einer der Reifen platt ist.

Schon eine kurze Strecke mit einem platten Reifen kann Reifen und Felge stark beschädigen, sodass beide möglicherweise nicht mehr reparierbar sind. Weiterfahren unter diesen Bedingungen kann zudem die Fahrzeugkontrolle beeinträchtigen und zu einem Unfall führen.

Vor der Reifenreparatur

• Fahren Sie das Fahrzeug an einen sicheren Ort und halten Sie auf einer festen, ebenen Fläche an, die den Wagenheber richtig tragen kann.
• Ziehen Sie die Feststellbremse fest an, bevor Sie mit dem Radwechsel beginnen.
• Stellen Sie den Schalthebel bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe auf P, bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe auf R.
• Schalten Sie den Motor vollständig aus.
• Schalten Sie die Warnblinkanlage ein, damit das stehende Fahrzeug für den umgebenden Verkehr besser sichtbar ist.

Position von Reserverad, Wagenheber und Werkzeug

Ersatzrad

Wagenheber und Werkzeug

Fahrzeuge ohne Rücksitze

1. 1
   Wagenheber zum Anheben des Fahrzeugs beim Radwechsel
2. 2
   Werkzeugtasche mit dem für den Radwechsel erforderlichen Werkzeug

   

3. 3
   Radschlüssel, falls das Fahrzeug mit Radsicherungsmuttern ausgestattet ist

Fahrzeuge mit Rücksitzen

1. 1
   Wagenheber zum Anheben des Fahrzeugs beim Wechsel eines platten Reifens
2. 2
   Werkzeugtasche mit dem Werkzeug für den Radwechsel

   

3. 3
   Radschlüssel, falls vorhanden

WARNUNG

Verwenden des Wagenhebers

Beachten Sie alle folgenden Warnhinweise, wenn der Reifenwagenheber verwendet wird.

Falsches Ansetzen oder unsachgemäße Bedienung des Wagenhebers kann dazu führen, dass das Fahrzeug unerwartet abrutscht oder herunterfällt. Dies kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod von Personen führen, die sich in der Nähe des Fahrzeugs oder darunter befinden.

• Verwenden Sie den mitgelieferten Reifenwagenheber nur zum Reifenwechsel oder zum Montieren und Demontieren von Schneeketten.
• Verwenden Sie beim Wechseln eines platten Reifens nur den mit diesem Fahrzeug mitgelieferten Reifenwagenheber.

  Verwenden Sie den Wagenheber des Toyota Tacoma nicht zum Anheben eines anderen Fahrzeugs, und verwenden Sie beim Reifenwechsel an diesem Fahrzeug keinen Wagenheber eines anderen Fahrzeugs.

• Setzen Sie den Wagenheber korrekt an der vorgesehenen Hebestelle an, bevor Sie das Fahrzeug anheben.
• Greifen Sie niemals mit Händen, Armen, Beinen oder anderen Körperteilen unter das Fahrzeug, solange es nur vom Wagenheber gehalten wird.
• Starten Sie den Motor nicht und versuchen Sie nicht, das Fahrzeug zu bewegen, solange ein Teil davon angehoben und vom Wagenheber gehalten wird.
• Heben Sie das Fahrzeug nicht an, solange sich ein Fahrer oder Beifahrer im Fahrzeug befindet.
• Legen Sie beim Anheben des Fahrzeugs niemals Blöcke, Unterlegkeile oder andere Gegenstände auf oder unter den Wagenheber.
• Heben Sie das Fahrzeug nur so weit an, wie es zum Abnehmen des platten Reifens und zum Montieren des Ersatzrads nötig ist. Ein höheres Anheben als nötig verringert die Stabilität.
• Wenn Arbeiten unter dem Fahrzeug erforderlich sind, stützen Sie das Fahrzeug mit einem geeigneten Unterstellbock ab und verlassen Sie sich nicht allein auf den Reifenwagenheber.
• Bevor Sie das Fahrzeug absenken, vergewissern Sie sich, dass sich niemand in unmittelbarer Nähe befindet. Befinden sich andere Personen in der Nähe, warnen Sie diese deutlich, bevor Sie mit dem Absenken beginnen.

Verwendung der Wagenheberkurbel

Stecken Sie den Vierkantkopf der Wagenheberkurbel sicher in die Position, bis ein Klicken zu hören ist. Ein korrekter Eingriff verhindert, dass sich die Verlängerungsteile während der Betätigung des Wagenhebers unerwartet lösen.

Radsicherungsmutter (falls vorhanden)

Wenn das Fahrzeug mit Radsicherungsmuttern ausgestattet ist, verwenden Sie die folgenden Schritte, sobald ein Rad abgenommen oder montiert werden muss. Der Radschlüssel wird benötigt, um das besondere Muster der Radsicherungsmutter korrekt zu greifen.

Der Radschlüssel wird im Handschuhfach aufbewahrt. Legen Sie ihn nach jedem Gebrauch wieder an seinen ursprünglichen Platz zurück, damit er beim nächsten Radwechsel verfügbar ist und seltener verloren geht.

Ausbau

Lösen Sie zum leichteren Abnehmen des Rades zuerst die Radsicherungsmutter, bevor Sie die übrigen Radmuttern lösen.

1. Setzen Sie den Radschlüssel direkt auf die Radsicherungsmutter. Drehen Sie den Schlüssel bei Bedarf, bis sich das Muster des Schlüssels und das der Sicherungsmutter vollständig ineinanderfügen.

2. Den Radmutternschlüssel auf den Radsicherungsschlüssel stecken. Den Radsicherungsschlüssel fest gedrückt halten, damit er richtig im Eingriff bleibt, und den Schlüssel drehen, um die Radsicherungsmutter zu lösen.

Einbau

Beim Montieren des Rades die Radsicherungsmutter nach den übrigen Radmuttern anziehen, sodass sie als letzte Mutter festgezogen wird.

1. Die Radsicherungsmutter von Hand ansetzen und vorsichtig auf das Rad aufschrauben, damit sie nicht schräg eingreift.

2. Den Radsicherungsschlüssel über die Radsicherungsmutter setzen und drehen, bis das Profil von Schlüssel und Mutter vollständig ineinandergreift. Damit ist die Radsicherungsmutter für das endgültige Anziehen vorbereitet.

3. Den Radmutternschlüssel auf den Radsicherungsschlüssel stecken. Den Schlüssel fest gedrückt halten, damit er vollständig in der Radsicherungsmutter eingreift, und die Radsicherungsmutter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

HINWEIS

Bei Verwendung eines Radsicherungsschlüssels (falls vorhanden)

Beim Lösen und Anziehen einer Radsicherungsmutter kein Schlagschrauber verwenden.

Ein Schlagschrauber kann sowohl die Radsicherungsmutter als auch den passenden Radsicherungsschlüssel dauerhaft beschädigen, wodurch das spätere ordnungsgemäße Abnehmen oder Montieren verhindert werden kann. Wenn Sie sich über die richtige Verwendung des Radsicherungssystems an Ihrem Toyota Tacoma nicht sicher sind, wenden Sie sich bitte an Ihren Toyota-Händler.

Entnehmen von Wagenheber und Werkzeugtasche

Fahrzeuge ohne Rücksitze

1. Den Haltegriff gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis das Staufach geöffnet werden kann.

2. Die Abdeckung des Staufachs öffnen, um Zugang zu Wagenheber und Werkzeug zu erhalten.

3. Das Spannband lösen, das die Werkzeugtasche sichert, und die Werkzeugtasche aus ihrer Halterung nehmen.

4. Das separate Spannband lösen, mit dem der Wagenheber gehalten wird, und den Wagenheber vorsichtig aus dem Fach nehmen.

Nach der Verwendung den Wagenheber an seinem ursprünglichen Lagerplatz verstauen, indem Sie die Ausbauschritte in umgekehrter Reihenfolge ausführen. Achten Sie darauf, dass Wagenheber und Werkzeugtasche gesichert sind und sich während der Fahrt nicht bewegen können.

Fahrzeuge mit Rücksitzen

1. Die Kopfstütze bei Bedarf umklappen, den markierten Gurt ziehen und anschließend die Rückenlehne nach vorn klappen, um an Wagenheber und Werkzeugfach zu gelangen.

2. Den Wagenheber aus seiner Halterung lösen und vorsichtig aus dem Staufach nehmen.

1. 1
   In die angegebene Richtung drehen, um den Wagenheber zu lösen und herauszunehmen.
2. 2
   In die entgegengesetzte Richtung drehen, um den Wagenheber während der Lagerung festzuziehen und zu sichern.

Nach der Verwendung den Wagenheber wieder einsetzen, indem Sie den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen, und ihn an seinem ursprünglichen Lagerplatz fest anziehen.

3. Das Spannband lösen, das die Werkzeugtasche sichert, und die Tasche aus dem Fach nehmen.

Reserverad herausnehmen

1. Die Kurbelverlängerung wie abgebildet zusammensetzen und vor der Verwendung prüfen, ob die verbundenen Teile richtig eingerastet sind.

2. Das Ende der zusammengesetzten Kurbelverlängerung in die Absenkspindel des Reserverads stecken und die Kurbel gegen den Uhrzeigersinn drehen, um das Reserverad abzusenken.

3. Das Reserverad weiter absenken, bis es vollständig auf dem Boden aufliegt. Sobald genügend Spiel vorhanden ist, die Halterung vom Rad abnehmen, damit das Reserverad herausgezogen werden kann.

Reifenwechsel bei einer Reifenpanne

1. Die Räder vor dem Anheben des Toyota Tacoma sicher mit Unterlegkeilen sichern. Die Unterlegkeile so positionieren, dass das Fahrzeug während des Radwechsels nicht unbeabsichtigt wegrollen kann.

2. Vor dem Anheben des Fahrzeugs jede Radmutter etwa eine Umdrehung lockern. Die Muttern nicht vollständig entfernen, solange das Rad das Fahrzeug noch trägt.

Fahrzeuge mit Radsicherung: Den Radsicherungsschlüssel korrekt auf die Sicherungsmutter setzen und zusammen mit dem Radmutternschlüssel verwenden, um die Radsicherung zu lösen.

3. Die Kurbelverlängerung wie abgebildet zusammensetzen und vor dem Kraftaufwand prüfen, ob die Verlängerungsteile sicher verbunden sind.

4. Den Wagenheber am vorgesehenen Ansetzpunkt vorne oder hinten am Fahrzeug positionieren, wie abgebildet. Die korrekte Positionierung ist vor dem Anheben jedes Fahrzeugteils unerlässlich.

1. 1
   Vorderer Ansetzpunkt
2. 2
   Hinterer Ansetzpunkt

Vor dem Anheben des Fahrzeugs prüfen, ob der Wagenheber auf festem, ebenem Untergrund aufrecht steht und korrekt am vorgeschriebenen Ansetzpunkt ausgerichtet ist.

5. Den Wagenheber betätigen und das Fahrzeug nur so weit anheben, bis das Reifenrad knapp vom Boden frei ist. So bleibt genug Platz für Ausbau und Montage.

Wenn der Wagenheber unter dem Hinterachsgehäuse angesetzt wird, darauf achten, dass die Nut an der Oberseite des Wagenhebers richtig am Hinterachsgehäuse anliegt. Ein korrekter Eingriff sorgt dafür, dass der Hebepunkt während des Anhebens stabil bleibt.

6. Alle gelockerten Radmuttern entfernen und das Reifenrad anschließend vorsichtig gerade von der Radanlagefläche abziehen.

Wenn das abgenommene Rad auf den Boden gelegt werden muss, mit der Zierfläche des Rades nach oben ablegen. So wird die sichtbare Radoberfläche während der Montage des Reserverads vor Kratzern und anderen Beschädigungen geschützt.

WARNUNG

Reifenwechsel bei einer Reifenpanne

• Beim Wechseln eines Reifens alle nachfolgenden Warnhinweise beachten.

  Die Missachtung dieser Anweisungen kann zu einer gefährlichen Situation führen und schwere Verletzungen zur Folge haben:

  • Das Reserverad vollständig auf dem Boden absenken, bevor es unter dem Toyota Tacoma herausgenommen wird.
  • Die Radzierblende nicht direkt mit der Hand abnehmen. Die Blende vorsichtig handhaben und beim Abnehmen entsprechend achtsam sein, um die Gefahr unerwarteter Verletzungen zu verringern.
  • Die Scheibenräder oder Bauteile in der Umgebung der Bremsen nicht unmittelbar nach der Fahrt berühren.

    Scheibenräder und die umliegenden Bremsbauteile können während der Fahrt extrem heiß werden und danach noch heiß bleiben. Der Kontakt mit diesen Bereichen mit Händen, Füßen oder anderen Körperteilen beim Radwechsel kann Verbrennungen verursachen.

• Die Missachtung der folgenden Hinweise zur Radmontage kann dazu führen, dass sich die Radmuttern lösen und der Reifen während der Fahrt vom Fahrzeug abspringt. Dies birgt die Gefahr des Todes oder schwerer Verletzungen.
  • Die Radschrauben oder Radmuttern vor der Montage niemals mit Öl oder Fett benetzen.

    Öl oder Fett an diesen Bauteilen kann dazu führen, dass die Radmuttern zu fest angezogen werden, wodurch die Schrauben oder das Scheibenrad beschädigt werden können. Befinden sich Öl, Fett oder ähnliche Stoffe an den Befestigungsteilen, entfernen Sie sie vor dem Montieren und Anziehen der Radmuttern.

  • Nach dem Wechsel eines Reifens das Anziehdrehmoment der Radmuttern so bald wie möglich prüfen, um sicherzustellen, dass jede Mutter korrekt befestigt ist.

    Stahlrad: 154 lbf·ft (209 N·m, 21,3 kgf·m)
    Aluminiumrad: 97 lbf·ft (131 N·m, 13,4 kgf·m)

  • Beim Montieren eines Reifens nur Radmuttern verwenden, die speziell für die Art des zu montierenden Rades ausgelegt sind. Ungeeignete Radmuttern können dazu führen, dass das Rad nicht korrekt befestigt wird.
  • Die Radmuttern nach dem Montieren des Reifens innerhalb von 160 km (100 Meilen) Fahrstrecke nachziehen und prüfen.
  • Werden Risse, Verformungen oder andere Schäden an den Schraubengewinden, Radmutterngewinden oder Radschraubenbohrungen festgestellt, lassen Sie den Toyota Tacoma von Ihrem Toyota-Händler überprüfen, bevor Sie das Fahrzeug weiter normal benutzen.
  • Ein stark beschädigtes Radzierteil nicht wieder montieren, da es sich während der Fahrt vom Rad lösen könnte.
  • Beim Montieren der Radmuttern darauf achten, dass ihre konischen Enden zum Rad hin zeigen, wie es für einen korrekten Sitz erforderlich ist.

Reserverad montieren

1. Schmutz, Rostpartikel oder andere Fremdkörper von der Anlagefläche des Rades gründlich entfernen, bevor das Ersatzrad aufgesetzt wird.

Fremdkörper zwischen Rad und Anlagefläche können verhindern, dass das Rad richtig sitzt. Tritt dies auf, können sich die Radmuttern während der Fahrt des Toyota Tacoma allmählich lösen, wodurch die Gefahr besteht, dass sich der Reifen vom Fahrzeug löst.

2. Das Ersatzrad korrekt auf der Radauflage positionieren und dann jede Radmutter von Hand aufschrauben. Die Muttern locker und etwa gleichmäßig anziehen, damit das Rad vor dem endgültigen Festziehen gleichmäßig aufliegt.

Beim Ersetzen eines Stahlrades durch ein anderes Stahlrad, einschließlich eines Notrades, die Radmuttern so weit drehen, bis der konische Bereich A leicht an der Radauflage B anliegt. Die Muttern in diesem Schritt noch nicht vollständig festziehen.

Beim Ersetzen eines Aluminiumrades durch ein Stahlrad, einschließlich eines Notrades, jede Radmutter nur so weit anziehen, bis der konische Bereich A leicht an der Radauflage B anliegt, wobei das Rad auf der Anlagefläche korrekt zentriert bleiben muss.

Beim Ersetzen eines Aluminiumrades durch ein Ersatz-Aluminiumrad jede Mutter so weit drehen, bis die Unterlegscheibe A locker am Scheibenrad B anliegt. Das endgültige Festziehen erfolgt erst, nachdem das Fahrzeug abgelassen wurde.

3. Den Toyota Tacoma vorsichtig absenken, bis der Reifen das Fahrzeug vollständig trägt und der Wagenheber das Fahrzeuggewicht nicht mehr aufnimmt.

4. Die Radmuttern mit dem Radmutternschlüssel fest anziehen, und zwar in der in der Abbildung angegebenen Reihenfolge. Die Anzugsreihenfolge zwei- oder dreimal wiederholen, damit das Rad gleichmäßig sitzt und alle Muttern das vorgeschriebene Drehmoment erreichen.

Anziehdrehmoment:

Stahlrad: 154 lbf·ft (209 N·m, 21,3 kgf·m)

Aluminiumrad: 97 lbf·ft (131 N·m, 13,4 kgf·m)

WARNUNG

Verstauen des beschädigten Reifens

Gehen Sie beim Verstauen des Reifens sorgfältig nach dem vorgeschriebenen Verfahren vor. Werden die erforderlichen Schritte nicht korrekt ausgeführt, kann der Reserveradhalter beschädigt werden oder der verstaute Reifen kann sich lösen oder vom Fahrzeug fallen. Dies stellt eine ernsthafte Gefahr dar und kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.