Crevaison : remplacement de la roue de secours

Votre Toyota Tacoma est équipée d'une roue de secours afin qu'un pneu crevé puisse être retiré et remplacé si nécessaire. Avant de commencer la procédure de remplacement, assurez-vous que le véhicule est bien immobilisé et que le cric et les outils nécessaires sont disponibles.

AVERTISSEMENT

Si vous avez un pneu crevé

Ne continuez pas à rouler avec le Toyota Tacoma lorsqu'un de ses pneus est crevé.

Même sur une courte distance, rouler avec un pneu crevé peut gravement endommager le pneu et la jante, au point de les rendre impossibles à réparer. Poursuivre la conduite dans ces conditions peut également altérer la maîtrise du véhicule et provoquer un accident.

Avant de réparer le pneu

• Amenez le véhicule dans un endroit sûr et arrêtez-le sur une surface plane et ferme pouvant supporter correctement le cric.
• Serrez fermement le frein de stationnement avant de commencer tout travail de remplacement de pneu.
• Placez le levier de sélection sur P pour les véhicules à boîte automatique, ou sur R pour les véhicules à boîte manuelle.
• Coupez complètement le moteur.
• Allumez les feux de détresse pour rendre le véhicule immobilisé plus visible des autres usagers.

Emplacement de la roue de secours, du cric et des outils

Roue de secours

Cric et outils

Véhicules sans sièges arrière

1. 1
   Cric utilisé pour soulever le véhicule lors du remplacement du pneu
2. 2
   Sac à outils contenant l'équipement nécessaire à la procédure de changement de pneu

   

3. 3
   Clé antivol de roue, si le véhicule est équipé d'écrous antivol

Véhicules avec sièges arrière

1. 1
   Cric pour soulever le véhicule lors du remplacement d'un pneu crevé
2. 2
   Sac à outils contenant les outils de changement de pneu

   

3. 3
   Clé antivol de roue, si équipé

AVERTISSEMENT

Utilisation du cric

Respectez toutes les précautions ci-dessous chaque fois que le cric est utilisé.

Un placement incorrect ou une mauvaise utilisation du cric peut provoquer un glissement ou une chute soudaine du véhicule. Un tel événement peut causer des blessures graves, voire mortelles, à toute personne se trouvant à proximité ou sous le véhicule.

• N'utilisez pas le cric fourni à d'autres fins que le remplacement d'un pneu ou la pose et la dépose de chaînes à neige.
• Utilisez uniquement le cric fourni avec ce véhicule pour remplacer un pneu crevé.

  N'utilisez pas le cric du Toyota Tacoma pour soulever un autre véhicule, et n'utilisez pas un cric provenant d'un autre véhicule pour changer un pneu de celui-ci.

• Positionnez correctement le cric au point de levage prévu avant de tenter de soulever le véhicule.
• Ne placez jamais vos mains, vos bras, vos jambes ni aucune autre partie du corps sous le véhicule lorsqu'il est supporté uniquement par le cric.
• Ne démarrez pas le moteur et n'essayez pas de déplacer le véhicule lorsqu'une partie de celui-ci est soulevée et supportée par le cric.
• Ne soulevez pas le véhicule si un conducteur ou un passager se trouve à l'intérieur.
• Lorsque vous soulevez le véhicule, ne placez jamais de cales, d'entretoises ou d'autres objets au-dessus ou sous le cric.
• Ne soulevez le véhicule que suffisamment pour retirer le pneu crevé et installer le pneu de remplacement. Le soulever plus haut que nécessaire réduit la stabilité.
• Si des travaux sous le véhicule sont nécessaires, soutenez le véhicule à l'aide d'un chandelle appropriée plutôt que de vous fier uniquement au cric.
• Avant de descendre le véhicule, vérifiez que personne ne se tient à proximité. Si d'autres personnes sont présentes, avertissez-les clairement avant de commencer à abaisser le véhicule.

Utilisation de la manivelle du cric

Insérez fermement la tête carrée de la manivelle du cric jusqu'à entendre un clic. Un bon enclenchement évite que les sections de rallonge se désolidarisent de façon inattendue pendant l'actionnement du cric.

Écrou antivol de roue (si équipé)

Si le véhicule est équipé d'écrous antivol de roue, suivez les procédures ci-dessous chaque fois qu'une roue doit être déposée ou installée. La clé antivol de roue est nécessaire pour engager correctement le motif unique de l'écrou antivol.

La clé antivol de roue est rangée dans la boîte à gants. Après chaque utilisation, remettez-la à son emplacement de rangement d'origine afin qu'elle reste disponible lorsqu'un pneu devra être retiré à l'avenir et qu'elle risque moins d'être égarée.

Dépose

Pour faciliter la dépose de la roue, desserrez l'écrou antivol de roue avant de desserrer les autres écrous de roue.

1. Placez la clé antivol de roue directement au-dessus de l'écrou antivol. Tournez la clé si nécessaire jusqu'à ce que les motifs correspondants de la clé et de l'écrou s'engagent complètement l'un dans l'autre.

2. Placez la clé de serrage de roue sur la clé antivol de roue. En maintenant une pression ferme sur la clé antivol pour qu'elle reste correctement engagée, tournez la clé à roue pour desserrer l'écrou antivol de roue.

Installation

Lors de la repose de la roue, serrez l'écrou antivol de roue après les autres écrous de roue, de manière à ce qu'il soit le dernier écrou serré.

1. Commencez à visser l'écrou antivol de roue à la main et engagez-le avec précaution sur la roue pour éviter un mauvais engagement.

2. Placez la clé antivol de roue sur l'écrou antivol de roue et tournez-la jusqu'à ce que les motifs de la clé et de l'écrou s'engagent complètement, afin de préparer l'écrou antivol de roue au serrage final.

3. Placez la clé de serrage de roue sur la clé antivol de roue. En appuyant fermement sur la clé pour qu'elle reste entièrement engagée avec l'écrou antivol de roue, serrez l'écrou antivol de roue au couple recommandé.

AVIS

Lors de l'utilisation d'une clé antivol de roue (si équipé)

N'utilisez pas de boulonneuse à percussion pour desserrer ou serrer un écrou antivol de roue.

Une boulonneuse à percussion peut endommager de façon permanente l'écrou antivol de roue et la clé antivol correspondante, ce qui peut empêcher une dépose ou une repose correcte ultérieurement. Si vous avez un doute sur l'utilisation correcte du système antivol de roue de votre Toyota Tacoma, contactez votre concessionnaire Toyota pour obtenir de l'aide.

Retrait du cric et de la trousse à outils

Véhicules sans sièges arrière

1. Tournez le bouton de retenue dans le sens antihoraire jusqu'à pouvoir ouvrir le compartiment de rangement.

2. Ouvrez le couvercle du compartiment de rangement pour accéder au cric et aux outils.

3. Desserrez la sangle de serrage qui maintient la trousse à outils, puis retirez la trousse de son emplacement de rangement.

4. Décrochez la sangle de serrage distincte qui maintient le cric en place, puis retirez soigneusement le cric du compartiment.

Après utilisation du cric, remettez-le à son emplacement de rangement d'origine en suivant la procédure de dépose dans l'ordre inverse. Assurez-vous que le cric et la trousse à outils sont bien fixés afin qu'ils ne puissent pas bouger pendant la conduite du véhicule.

Véhicules avec sièges arrière

1. Repliez l'appui-tête si nécessaire, tirez la sangle indiquée, puis rabattez le dossier de siège pour accéder au cric et à la zone de rangement des outils.

2. Desserrez le cric de sa position de fixation et retirez-le soigneusement de la zone de rangement.

1. 1
   Tournez dans le sens indiqué pour desserrer et retirer le cric.
2. 2
   Tournez dans le sens opposé pour serrer et fixer le cric pendant le rangement.

Après utilisation du cric, remettez-le en place en suivant la procédure de dépose dans l'ordre inverse et serrez-le fermement dans son emplacement de rangement d'origine.

3. Desserrez la sangle de serrage qui maintient la trousse à outils, puis retirez la trousse de son compartiment.

Sortie de la roue de secours

1. Assemblez la rallonge de manivelle du cric selon la disposition illustrée, en vous assurant que les sections raccordées sont correctement engagées avant utilisation.

2. Insérez l'extrémité de la rallonge de manivelle assemblée dans la vis de descente de la roue de secours, puis tournez la manivelle dans le sens antihoraire pour abaisser la roue.

3. Continuez à abaisser la roue de secours jusqu'à ce qu'elle repose complètement sur le sol. Une fois le câble suffisamment détendu, retirez le support de maintien de la roue afin de pouvoir sortir la roue de secours.

Remplacement d'un pneu crevé

1. Calez correctement les roues avant de soulever la Toyota Tacoma. Placez les cales de roue de manière à immobiliser le véhicule contre tout déplacement involontaire pendant la procédure de remplacement du pneu.

2. Avant de soulever le véhicule, desserrez chaque écrou de roue légèrement, d'environ un tour. Ne retirez pas complètement les écrous tant que le pneu supporte le véhicule.

Véhicules équipés d'antivols de roue : Placez correctement la clé antivol de roue sur l'écrou antivol et utilisez-la avec la clé de serrage de roue pour desserrer l'antivol.

3. Assemblez la rallonge de manivelle du cric comme illustré, en vérifiant que les éléments de la rallonge sont bien raccordés avant d'exercer un effort.

4. Placez le cric au point de levage prévu, indiqué à l'avant ou à l'arrière du véhicule. Un positionnement correct est indispensable avant de soulever une partie quelconque du véhicule.

1. 1
   Point de levage avant
2. 2
   Point de levage arrière

Vérifiez que le cric repose à la verticale sur une surface ferme et de niveau, et qu'il est correctement aligné avec le point de levage spécifié avant de soulever le véhicule.

5. Actionnez le cric et soulevez le véhicule uniquement jusqu'à ce que le pneu crevé soit légèrement décollé du sol, afin de disposer d'un espace suffisant pour la dépose et la repose.

Lorsque le cric est positionné sous le carter de pont arrière, assurez-vous que la gorge située en haut du cric repose correctement contre le carter de pont arrière. Un bon engagement permet de maintenir le point de levage stable pendant que le véhicule est soulevé.

6. Retirez tous les écrous de roue desserrés, puis tirez soigneusement le pneu crevé droit vers l'extérieur, en l'éloignant de la surface de fixation de la roue.

Si la roue déposée doit être posée au sol, posez-la face décorative vers le haut. Cette position permet de protéger la surface visible de la roue contre les rayures ou autres dommages pendant la repose de la roue de secours.

AVERTISSEMENT

Remplacement d'un pneu crevé

• Respectez toutes les précautions ci-dessous lors du remplacement d'un pneu crevé.

  Le non-respect de ces instructions peut créer une situation dangereuse et entraîner des blessures graves :

  • Abaissez complètement la roue de secours jusqu'à ce qu'elle repose sur le sol avant de tenter de la retirer de dessous la Toyota Tacoma.
  • N'essayez pas de retirer l'enjoliveur de roue directement à la main. Manipulez l'enjoliveur avec précaution et faites preuve de prudence lors de la dépose afin de réduire le risque de blessure accidentelle.
  • Ne touchez pas les roues en disque ni les composants situés autour des freins immédiatement après la conduite du véhicule.

    Les roues en disque et les composants de frein environnants peuvent devenir extrêmement chauds pendant la conduite et rester chauds après. Tout contact de vos mains, pieds ou autres parties du corps avec ces zones lors du remplacement d'un pneu peut provoquer des brûlures.

• Le non-respect des précautions suivantes lors de la repose de la roue peut entraîner le desserrage des écrous de roue et provoquer la séparation du pneu du véhicule pendant la conduite, avec un risque de décès ou de blessures graves.
  • N'appliquez jamais d'huile ou de graisse sur les goujons de roue ou les écrous de roue avant la repose.

    De l'huile ou de la graisse sur ces composants peut entraîner un serrage excessif des écrous de roue, pouvant endommager les goujons ou la roue. Si de l'huile, de la graisse ou une matière similaire se trouve sur la visserie de fixation, retirez-la avant de monter et de serrer les écrous de roue.

  • Après le remplacement d'un pneu, vérifiez le couple de serrage des écrous de roue dès que possible afin de vous assurer que chaque écrou est correctement fixé.

    Roue en acier : 154 pi-lbf (209 N·m, 21,3 kgf·m)
    Roue en aluminium : 97 pi-lbf (131 N·m, 13,4 kgf·m)

  • Lors du montage d'un pneu, utilisez uniquement des écrous de roue conçus spécifiquement pour le type de roue installée. L'utilisation d'écrous inadaptés peut empêcher une fixation correcte de la roue.
  • Resserrez et vérifiez les écrous de roue après avoir parcouru 160 km (100 miles) suivant l'installation du pneu.
  • Si des fissures, des déformations ou d'autres dommages sont constatés sur le filetage des goujons, le filetage des écrous de roue ou les trous de goujons de roue, faites inspecter votre Toyota Tacoma par votre concessionnaire Toyota avant de continuer à l'utiliser normalement.
  • Ne remontez pas un enjoliveur de roue fortement endommagé, car il pourrait se détacher de la roue pendant que le véhicule est en mouvement.
  • Lors de la pose des écrous de roue, assurez-vous que leur extrémité conique est orientée vers l'intérieur, en direction de la roue, comme l'exige un bon positionnement.

Installation de la roue de secours

1. Retirez soigneusement la saleté, les particules de rouille ou tout autre corps étranger de la surface de contact de la roue avant de positionner le pneu de secours.

Un corps étranger coincé entre la roue et sa surface de contact peut empêcher la roue de se positionner correctement. Dans ce cas, les écrous de roue peuvent se desserrer progressivement pendant que le Toyota Tacoma roule, ce qui présente un risque de désolidarisation du pneu du véhicule.

2. Positionnez correctement le pneu de secours sur la surface de montage de la roue, puis posez chaque écrou de roue à la main. Serrez les écrous légèrement et en quantité à peu près égale afin que la roue reste uniformément en place avant le serrage final.

Lors du remplacement d'une roue en acier par une autre roue en acier, y compris une roue de secours compacte, vissez les écrous de roue jusqu'à ce que la partie conique A entre en léger contact avec le siège de roue B. Ne serrez pas complètement les écrous à cette étape.

Lors du remplacement d'une roue en aluminium par une roue en acier, y compris une roue de secours compacte, serrez chaque écrou de roue uniquement jusqu'à ce que la partie conique A entre en léger contact avec le siège de roue B, en maintenant la roue correctement centrée sur la surface de montage.

Lorsqu'une roue en aluminium est remplacée par une roue de secours en aluminium, vissez chaque écrou jusqu'à ce que la rondelle A entre en contact léger avec la roue B. Le serrage final ne doit être effectué qu'après avoir abaissé le véhicule.

3. Abaissez doucement le Toyota Tacoma jusqu'à ce que le pneu supporte entièrement le véhicule et que le cric ne supporte plus son poids.

4. À l'aide de la clé à écrous de roue, serrez fermement les écrous de roue dans l'ordre indiqué sur l'illustration. Répétez la séquence de serrage deux ou trois fois afin que la roue soit uniformément en place et que tous les écrous atteignent le couple spécifié.

Couple de serrage :

Roue en acier : 154 pi-lbf (209 N·m, 21,3 kgf·m)

Roue en aluminium : 97 pi-lbf (131 N·m, 13,4 kgf·m)

AVERTISSEMENT

Rangement du pneu crevé

Suivez attentivement la procédure de rangement du pneu prescrite. Si les étapes requises ne sont pas correctement effectuées, le support de rangement de pneu peut être endommagé ou le pneu rangé peut se desserrer ou tomber du véhicule, ce qui représente un danger grave et peut entraîner des blessures graves, voire mortelles.