Stromversorgungskreis
Dieser Stromkreis versorgt den Totwinkelsensor mit Strom.
SCHALTPLAN
WARNUNG / HINWEIS / TIPPHINWEIS:
Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.
VORGEHENSWEISEKABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (TOTWINKELSENSOR RH, TOTWINKELSENSOR LH - BATTERIE UND KAROSSERIEMASSE)
(a) Den Stecker des Totwinkel-Überwachungssensors links abziehen. |
 |
(b) Den Stecker des Totwinkel-Überwachungssensors rechts abziehen.
(c) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.
Standardspannung:
Prüfanschluss | Schalterzustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
B12-5 (BLB) - Karosseriemasse |
Zündschalter EIN |
11 bis 14 V |
B12-5 (BLB) - Karosseriemasse |
Zündschalter AUS |
Unter 1 V |
B13-5 (BRB) - Karosseriemasse |
Zündschalter EIN |
11 bis 14 V |
B13-5 (BRB) - Karosseriemasse |
Zündschalter AUS |
Unter 1 V |
(d) Den Widerstand gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
B12-10 (BLGD) - Karosseriemasse |
Immer |
Unter 1 Ω |
B13-10 (BRGD) - Karosseriemasse |
Immer |
Unter 1 Ω |
*a |
Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum Totwinkel-Sensor LH) |
*b |
Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum Totwinkel-Überwachungssensor RH) |
| OK | .gif) |
WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME |
| NICHT i.O. | |
KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
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