Einparkhilfe / Überwachung

Kurzschluss nach +B im Summer (C1ABD,C1ABE)

~3Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG
  • DTC C1ABD wird gespeichert, wenn der Totwinkel-Überwachungssensor RH einen Kurzschluss nach +B im Stromkreis des Summers des Querverkehrwarners hinten (Totwinkel-Summer) erkennt.
  • DTC C1ABE wird gespeichert, wenn der Totwinkel-Überwachungssensor RH einen Kurzschluss nach Masse oder eine Unterbrechung im Stromkreis des Summers des Querverkehrwarners hinten (Totwinkel-Summer) erkennt.

DTC-Code

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

C1ABD

  • Beide der folgenden Bedingungen sind erfüllt:
    • Hauptschalter-Baugruppe der Totwinkel-Überwachung (Warnungsabschalt-Schalterbaugruppe) ist bei eingeschalteter Zündung eingeschaltet.
    • Der Totwinkel-Überwachungssensor sendet keine Spannung an den Summer, der Summer erhält jedoch über einen festgelegten Zeitraum eine Spannung oberhalb eines vorgegebenen Werts.
  • Totwinkelsensor rechts
  • Summer des Querverkehrwarners hinten (Totwinkel-Summer)
  • Kabelbaum oder Steckverbinder

C1ABE

  • Beide der folgenden Bedingungen sind erfüllt:
    • Hauptschalter-Baugruppe der Totwinkel-Überwachung (Warnungsabschalt-Schalterbaugruppe) ist bei eingeschalteter Zündung eingeschaltet.
    • Der Strom, der zum Summer fließt, liegt unterhalb eines vorgegebenen Werts, während die Betriebsspannung des Summers anliegt.
  • Totwinkelsensor rechts
  • Summer des Querverkehrwarners hinten (Totwinkel-Summer)
  • Kabelbaum oder Steckverbinder
SCHALTPLANCAUTION / NOTICE / HINTWARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

  • Beim Auslesen der DTCs sicherstellen, dass die Hauptschalter-Baugruppe der Totwinkel-Überwachung (Warnungsabschalt-Schalterbaugruppe) eingeschaltet ist.
  • Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.
VORGEHENSWEISE
  1. DTC PRÜFEN

(a) DTCs löschen (siehe Seite(b) Recheck for DTCs and check if the same DTC is output again (See page ).

(b) DTCs erneut auslesen und prüfen, ob derselbe DTC erneut ausgegeben wird (siehe SeiteOK: ).

i.O.:

Es werden keine DTCs ausgegeben.

OK

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

NICHT i.O.
  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (SUMMER DES QUERVERKEHRWARNERS HINTEN – BATTERIE UND TOTWINKEL-ÜBERWACHUNGSSENSOR RH)

(a) Steckverbinder des Summers R37 des Querverkehrwarners hinten (Totwinkel-Summer) abziehen.

(b) Steckverbinder B13 des Totwinkel-Überwachungssensors RH abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

R37-2 (BZN) - B13-3 (BUS)

Immer

Unter 1 Ω

R37-2 (BZN) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

(d) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

R37-1 (BZP) - Karosseriemasse

Zündschalter EIN

11 bis 14 V

R37-1 (BZP) - Karosseriemasse

Zündschalter AUS

Unter 1 V

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK
  1. TOTWINKEL-SUMMER (SUMMER DES QUERVERKEHRWARNERS HINTEN) ERSETZEN

(a) Summer des Querverkehrwarners hinten (Totwinkel-Summer) durch einen neuen oder einwandfrei funktionierenden ersetzen.

  • für Access Cab:for Double Cab:
  • für Double Cab:
NEXT
  1. DTC PRÜFEN

(a) DTCs löschen (siehe Seite(b) Recheck for DTCs and check if the same DTC is output again (See page ).

(b) DTCs erneut auslesen und prüfen, ob derselbe DTC erneut ausgegeben wird (siehe SeiteOK: ).

i.O.:

Es werden keine DTCs ausgegeben.

OK

ENDE (SUMMER DES QUERVERKEHRWARNERS HINTEN (TOTWINKEL-SUMMER) WAR DEFEKT)

NICHT i.O.

TOTWINKEL-ÜBERWACHUNGSSENSOR RH ERSETZEN

Testen Sie sich

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