Toyota Tacoma Quiz
Einparkhilfe / Überwachung

Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (C1A45)

In diesem Handbuch: Einparkhilfe / Überwachung
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 94Garagentoröffner — 7Navigation / Multi-Info-Display — 84Einparkhilfe / Überwachung — 86Bremse — 50Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 165Feststellbremse — 52GR-FKS Ladesystem — 252gr-fks Kühlung — 212GR-FKS Abgasemissionsregelung — 132GR-FKS Motorsteuerung — 322gr-fks Motormechanik — 332gr-fks Abgasanlage — 92gr-fks Kraftstoffsystem — 422gr-fks Zündung — 62GR-FKS Ansaugung — 72GR-FKS Schmierung — 152gr-fks Startvorgang — 38Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle — 146Achse — 19Kupplung — 20Tempomat — 168Differenzial — 50Antriebswelle — 6Gelenkwelle — 23Rc62f Schaltgetriebe / Transaxle — 34Fahrwerk — 22Reifen und Rad — 39Vf2cm Verteilergetriebe — 44CAN-Kommunikation — 45Multiplex-Kommunikation — 20Stromverteilung — 5Servolenkung — 29Lenksäule — 29Klimaanlage — 108Türschloss — 88Motorhaube / Tür — 16Motorwegfahrsperre — 47Außenspiegel — 55Hupe — 5Innenspiegel — 18Innenverkleidung — 8Beleuchtung — 93Anzeigen / Instrumente / Display — 31Außenspiegel — 22Sonstiges System — 24Pre-Collision-System — 40Sitz — 52Sicherheitsgurt — 40Schiebedach — 26Rückhaltesysteme (SRS) — 139Diebstahlwarnanlage — 20Fenster / Verglasung — 53Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 24
~1Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Der Totwinkel-Überwachungssensor empfängt Fahrzeuggeschwindigkeitssignale vom Fahrdynamikregelungs-Steuergerät (Bremsaktuator) über CAN-Kommunikation.

DTC-Code

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

C1A45

Ein Fehlerflag wird vom Fahrdynamikregelungs-Steuergerät (Bremsaktuator) gesendet.
  • Fahrzeugstabilitätsregelungssystem
  • Totwinkelsensor links
  • Totwinkelsensor rechts
WARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Beim Auslesen der DTCs sicherstellen, dass die Hauptschalter-Baugruppe der Totwinkel-Überwachung (Warnungsabschalt-Schalterbaugruppe) eingeschaltet ist.

VORGEHENSWEISE

  1. DTC PRÜFEN (FAHRZEUGSTABILITÄTSREGELUNG)

(a) Auf DTCs des Fahrdynamikregelungssystems prüfen.

  • Für Hydraulik-Bremskraftverstärker (siehe Seitefor Vacuum Brake Booster (See page for Vacuum Brake Booster (See page )
  • Für Unterdruck-Bremskraftverstärker (siehe Seite) )

i.O.:

Es werden keine DTCs des Fahrdynamikregelungssystems ausgegeben.

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

OK

A

NG (bei hydraulischem Bremskraftverstärker)

B

NG (bei Unterdruck-Bremskraftverstärker)

C
B

ZUR FAHRSTABILITÄTSREGELUNG WECHSELN
C

ZUR FAHRSTABILITÄTSREGELUNG WECHSELN
A

  1. DTC PRÜFEN

(a) DTCs löschen (siehe Seite(b) Recheck for DTCs and check if the same DTC is output again (See page ).

(b) DTCs erneut auslesen und prüfen, ob derselbe DTC erneut ausgegeben wird (siehe SeiteResult ).

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

Kein DTC wird ausgegeben

A

DTC wird vom Totwinkel-Überwachungssensor LH (Master) ausgegeben

B

DTC wird vom Totwinkel-Überwachungssensor RH (Slave) ausgegeben

C
A

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN
B

TOTWINKEL-ÜBERWACHUNGSSENSOR LH ERSETZEN
C

TOTWINKEL-ÜBERWACHUNGSSENSOR RH ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.