Vorsichtsmaßnahmen

1. VORSICHTSMASSNAHMEN BEI DER DTC-PRÜFUNG

(a) Wenn das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abgeklemmt wird, werden die im Lenkschloss-Steuergerät (Lenkschloss-Stellantrieb oder UPR-Halterungs-Baugruppe) gespeicherten DTCs gelöscht. Alle ausgegebenen DTCs unbedingt sofort notieren.

(b) Bei ausgeschaltetem Motorschalter können die im Smart-Key-System gespeicherten Informationen der zugehörigen Steuergeräte (Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe), Karosserie-ECU usw.) normalerweise nicht ausgelesen werden. Die Smart-Key-System-DTCs und die Datenlisten-Informationen können jedoch auch bei ausgeschaltetem Motorschalter mit einer der beiden folgenden Methoden abgerufen werden:

• Techstream an das Fahrzeug anschließen und den Schalter der Innenbeleuchtung in Abständen von höchstens 1,5 Sekunden ein- und ausschalten, bis die Kommunikation zwischen Techstream und Fahrzeug beginnt (der Techstream-Bildschirm wechselt, sobald die Kommunikation beginnt).
• Techstream an das Fahrzeug anschließen, im manuellen Modus den Fahrzeugtyp auswählen und folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Smart Key.

2. VORSICHTSMASSNAHMEN BEIM AUSTAUSCH DES LENKSCHLOSS-STEUERGERÄTS (LENKSCHLOSS-STELLANTRIEB ODER UPR-HALTERUNGS-BAUGRUPPE)

(a) Wenn das Lenkschloss-Steuergerät (Lenkschloss-Stellantrieb oder UPR-Halterungs-Baugruppe) ausgetauscht wird, vor dem Starten des Motors unbedingt prüfen, dass die Lenkung entriegelt ist, indem das Lenkrad nach links und rechts gedreht wird. Ist die Lenkung aus irgendeinem Grund verriegelt, bei ausgeschaltetem Motorschalter eine Tür öffnen und schließen und anschließend durch Drücken des Motorschalters das Lenkradschloss entriegeln. So wird verhindert, dass der Motor bei verriegelter Lenkung startet.

3. VORSICHTSMASSNAHME BEI DER REGISTRIERUNG

(a) Beim Austausch eines der folgenden Teile die Registrierungsverfahren beachten (siehe Seite ).

(1) Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe)

(2) Lenkschloss-Steuergerät (Lenkschloss-Stellantrieb oder UPR-Halterungs-Baugruppe)

(3) Karosserie-ECU (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-ECU)

(4) Elektronischer Schlüsselsender-Teilbaugruppe

(5) ECM

4. VORSICHTSMASSNAHMEN FÜR DIE FUNKTION VERRIEGELN / ENTRIEGELN DES LENKRADSCHLOSSES

(a) Nach dem Ausschalten des Motorschalters und dem Öffnen und Schließen einer der Türen wird das Lenkrad durch die Lenkradschlossfunktion verriegelt. Ein erneutes Betätigen des Motorschalters hebt die Lenkradschlossfunktion automatisch wieder auf.

(b) Um eine Überhitzung des Lenkschloss-Motors zu verhindern, kann der Motorbetrieb unterbrochen werden, wenn das Lenkrad innerhalb kurzer Zeit wiederholt verriegelt und entriegelt wird. In diesem Fall den Motorschalter nicht betätigen. Nach etwa 10 Sekunden nimmt der Lenkschloss-Motor seine Funktion wieder auf.