ECU-Anschlüsse
1. PRÜFUNG DER ANSCHLÜSSE
Text in der Abbildung*a |
Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum (Lenkradschloss-Steuergerät (Lenkradschloss-Stellglied oder UPR-Halterungsbaugruppe)) |
- |
- |
(a) Spannung und Widerstand gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.
Klemmen-Nr. (Symbol) | Eingang/Ausgang | Leitungsfarbe | Klemmenbeschreibung | Zustand | Vorgegebener Zustand | Element der Datenliste |
|---|---|---|---|---|---|---|
S45-1 (GND) - Masse Karosserie |
- |
W-B - Karosseriemasse |
Masse* |
Immer |
Unter 1 Ω |
- |
S45-3 (IGE) - S45-1 (GND) |
Eingang |
Y - W-B |
Ansteuersignal für den Lenkradschlossmotor (Ansteuerbefehlssignal vom Zertifizierungs-Steuergerät (Smart-Key-ECU-Baugruppe)) |
Wenn nach Erfüllung der nachstehenden Bedingungen eine Tür geöffnet wird, wird anschließend der Motor der Lenkungssperre angesteuert:
|
Impulserzeugung (siehe Signalverlauf) |
Smart Key
|
S45-4 (SLP1) - S45-1 (GND) |
Ausgang |
BE - W-B |
Signal der Stellung des Sperrbolzens (Ausgangssignal des Sensors für Lenkungsentriegelung) |
Lenkung verriegelt → entriegelt |
11 bis 14 V → unter 1.5 V |
Smart Key
|
S45-5 (LIN) - S45-1 (GND) |
Eingang/Ausgang |
L - W-B |
LIN-Kommunikationsleitung |
- |
- |
Smart Key
|
S45-6 (IG2) - S45-1 (GND) |
Eingang |
B - W-B |
Signal des Stromversorgungsmodus (IG2-Stromversorgungseingang für das gesamte Stellglied der Lenkungssperre)* |
Motorschalter AUS → Motorschalter EIN (IG) |
Unter 1 V → 11 bis 14 V |
- |
S45-7 (B) - Masse Karosserie |
Eingang |
R - Karosseriemasse |
Stromversorgung* |
Immer |
11 bis 14 V |
- |
- *: Bei einer Störung der Stromversorgungseingangs kann das Berechtigungssteuergerät (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe) den DTC B2786 speichern.
HINWEIS:
Im Stellglied der Lenkungssperre sind 1 Motor und 2 Sensoren eingebaut.
HINWEIS:
- Bei Messungen, wenn der Sperrmotor stillsteht, sind keine Maßnahmen erforderlich.
- Um Messungen durchzuführen, während der Sperrmotor arbeitet, eine der folgenden Maßnahmen ausführen:
- Zum Entriegeln der Lenkung den Schlüssel mitführen und den Motorschalter auf Stellung (ACC) oder (IG) drehen.
- Zum Verriegeln der Lenkung den Motorschalter bei Schalthebelstellung P ausschalten und anschließend eine Tür öffnen.
(1) Signalverlauf
Pos. | Inhalt |
|---|---|
Prüfanschluss |
S45-3 (IGE) - S45-1 (GND) |
Werkzeugeinstellung |
2 V/DIV., 200 ms./DIV. |
Fahrzeugzustand |
Motor der Lenkungssperre nicht aktiv → aktiv → nicht aktiv |
*a |
Motor der Lenkungssperre nicht aktiv |
*b |
Motor der Lenkungssperre aktiv |
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