Systembeschreibung

Neuronale-Netzwerk-Regelung

Diese Regelung ermöglicht eine komplexe Steuerung, indem die Informationsverarbeitung des Nervensystems lebender Organismen künstlich nachgebildet wird, um eine komplexe Ein-/Ausgabe-Beziehung ähnlich dem menschlichen Gehirn herzustellen.

Regelung der Auslasslufttemperatur

Auf Basis der am Temperaturregler eingestellten Temperatur berechnet die neuronale Netzwerkregelung anhand der Eingangssignale verschiedener Sensoren die Austrittslufttemperatur.

Getrennte Regelung links und rechts

Die Temperatureinstellung für Fahrer und Beifahrer wird unabhängig geregelt, um für die linke und rechte Fahrzeugseite jeweils eine eigene Innenraumtemperatur bereitzustellen. So wird eine Klimaregelung realisiert, die den Wünschen der Insassen entspricht.

Gebläsesteuerung

Steuert den Gebläsemotor entsprechend dem Luftvolumenstrom, der durch die neuronale Netzwerk-Regelung anhand der Eingangssignale verschiedener Sensoren berechnet wurde.

Regelung der Luftauslässe

Schaltet die Luftausströmer automatisch entsprechend dem durch die neuronale Netzwerkregelung berechneten Ausströmmodus um, auf Basis der Eingangssignale verschiedener Sensoren.

Abhängig von Kühlmitteltemperatur, Umgebungslufttemperatur, Sonneneinstrahlung, benötigtem Gebläsevolumen, Ausströmtemperatur und Fahrzeuggeschwindigkeit schaltet diese Regelung den Gebläseausströmer automatisch auf Fuß- und Entfrosterbetrieb um, um ein Beschlagen der Scheiben bei niedriger Umgebungslufttemperatur zu verhindern.

Regelung der Luftansaugung

Steuert die Lufteinlass-Stellklappe automatisch, um die berechnete erforderliche Austrittslufttemperatur zu erreichen.

Betätigt den Lufteinlass-Stellmotor (Klappenstellmotor-Baugruppe) entsprechend der Betätigung des Lufteinlassschalters und bewegt die Klappen in die Frischluft- oder Umluftstellung.

Bewegt die Klappe bei eingeschaltetem AUTO-Modus der Klimaanlage automatisch in die Umluftstellung, um den Innenraum schnell abzukühlen.

Kompressorregelung

Steuert den Verdichter mit Magnetkupplung anhand der Signale verschiedener Sensoren ein oder aus.

Diagnose

Ein Diagnosefehlercode (DTC) wird im Speicher abgelegt, wenn das Klimaanlagen-Verstärkergerät einen Fehler im Klimaanlagensystem erkennt.

Lufteinlass-Stellklappe

FRISCH

A

Saugt Frischluft an.

UMLUFT

B

Führt Innenraumluft im Umluftbetrieb zurück.

Luftmischklappe

Temperatureinstellung von MAX. KÄLTE bis MAX. WÄRME

C - D - E

(C' - D' - E')

Verändert das Mischungsverhältnis von warmer und kalter Luft, um die Temperatur stufenlos zwischen warm und kalt zu regeln.

Modusklappe

GESICHT

F, J, N

Luft strömt aus den mittleren vorderen Luftdüsen und den Seitenluftdüsen aus.

BI-LEVEL

G, L, N

Luft strömt aus den mittleren vorderen Luftdüsen, den Seitenluftdüsen und den vorderen und hinteren Fußraum-Luftkanälen* aus.

FUSSRAUM

H, M, O

Luft strömt aus den vorderen und hinteren Fußraum-Luftkanälen* aus. Zusätzlich strömt etwas Luft aus den vorderen und hinteren mittleren Luftdüsen*, den Seitenluftdüsen und der Entfrostung aus.

FUSS UND ENTFROSTUNG

H, M, P

Entfrostet die Windschutzscheibe über die mittlere Entfrostungsdüse, die seitliche Entfrostungsdüse, die Seitenluftdüse und die vorderen und hinteren mittleren Luftkanäle*, während gleichzeitig Luft aus den vorderen und hinteren Fußraum-Luftkanälen* ausströmt.

ENTFROSTER

I, J, Q

Entfrostet die Windschutzscheibe über die mittlere Entfrostungsdüse und die seitliche Entfrostungsdüse.