ECU-Anschlüsse

A35-1 (TAM) - A36-28 (SG-8)

W - LG

Signal Außentemperatursensor

• Zündschalter EIN
• Außentemperatur: 25 °C

1.35 bis 1.75 V

• Zündschalter EIN
• Außentemperatur: 40 °C

0.9 bis 1.2 V

A35-2 (PRE) - A36-10 (GND)

V - W-B

Signal des Klimaanlagen-Drucksensors

• Motor läuft
• Klimaanlage in Betrieb
• Kältemitteldruck: Anormaler Druck (mehr als 3025 kPa (30,8 kgf/cm², 439 psi))

4,71 V oder höher

• Motor läuft
• Klimaanlage in Betrieb
• Kältemitteldruck: Anormaler Druck (weniger als 176 kPa (1,8 kgf/cm², 26 psi))

Unter 0,74 V

• Motor läuft
• Klimaanlage in Betrieb
• Kältemitteldruck: Normaldruck (weniger als 3025 kPa (30,8 kgf/cm², 439 psi) und mehr als 176 kPa (1,8 kgf/cm², 26 psi))

0,74 bis 4,71 V

A35-3 (TPO) - A35-19 (SG-6)

B - L

Signal des Positionssensors der Modusklappe

• Zündschalter EIN
• Modusschalter: DEF

4,43 bis 4,53 V

• Zündschalter EIN
• Modusschalter: FACE

0,47 bis 0,57 V

A35-4 (TPR) - A35-18 (SG-5)

G - GR

Signal des Positionssensors der Luftmischklappe (Beifahrerseite)

• Zündschalter EIN
• Solltemperaturschalter (Beifahrerseite): MAX HEISS

4,45 bis 4,55 V

• Zündschalter EIN
• Solltemperaturschalter (Beifahrerseite): MAX KÜHL

0,45 bis 0,55 V

A35-5 (TPL) - A35-17 (SG-4)

V - R

Signal des Positionssensors der Luftmischklappe (Fahrerseite)

• Zündschalter EIN
• Solltemperaturschalter (Fahrerseite): MAX HEISS

4,45 bis 4,55 V

• Zündschalter EIN
• Solltemperaturschalter (Fahrerseite): MAX KÜHL

0,45 bis 0,55 V

A35-6 (TPI) - A35-16 (SG-3)

LG -V

Signal des Positionssensors der Umluft-/Frischluftklappe

• Zündschalter EIN
• Umluft-/Frischluftschalter: Frischluft

1,63 bis 1,73 V

• Zündschalter EIN
• Umluft-/Frischluftschalter: Umluft

3,27 bis 3,37 V

A35-7 (LOCK) - A36-10 (GND)

G - W-B

Signal des A/C-Lock-Sensors

• Motor läuft
• Gebläseschalter: LO
• A/C-Schalter: EIN

Impulserzeugung

(Siehe Signalverlauf 1)

A35-10 (MGC) - A36-10 (GND)

G - W-B

Betriebssignal der Magnetkupplung

• Motor läuft
• Gebläseschalter: LO
• Klimaschalter: aus

11 bis 14 V

• Motor läuft
• Gebläseschalter: LO
• A/C-Schalter: EIN

Unter 1 V

A35-11 (AMDH) - A36-10 (GND)

BE - W-B

Betriebssignal des Stellmotors der Luftmischklappe (Fahrerseite)

• Zündschalter EIN
• Solltemperaturschalter (Fahrerseite): MAX KÜHL zu MAX HEISS

11 bis 14 V

(Stellmotor in Betrieb)

A35-12 (AMDC) - A36-10 (GND)

SB - W-B

Betriebssignal des Stellmotors der Luftmischklappe (Fahrerseite)

• Zündschalter EIN
• Solltemperaturschalter (Fahrerseite): MAX HEISS zu MAX KÜHL

11 bis 14 V

(Stellmotor in Betrieb)

A35-13 (AMPH) - A36-10 (GND)

Y - W-B

Betriebssignal des Stellmotors der Luftmischklappe (Beifahrerseite)

• Zündschalter EIN
• Solltemperaturschalter (Beifahrerseite): MAX KÜHL zu MAX HEISS

11 bis 14 V (Stellmotor in Betrieb)

(Stellmotor in Betrieb)

A35-14 (AMPC) - A36-10 (GND)

W - W-B

Betriebssignal des Stellmotors der Luftmischklappe (Beifahrerseite)

• Zündschalter EIN
• Solltemperaturschalter (Beifahrerseite): MAX HEISS zu MAX KÜHL

11 bis 14 V

(Stellmotor in Betrieb)

A35-16 (SG-3) - Karosseriemasse

V - Karosseriemasse

Masse für Positionssensor der Umluft-/Frischluftklappe

Immer

Unter 1 Ω

A35-17 (SG-4) - Karosseriemasse

R - Karosseriemasse

Masse für Positionssensor der Luftmischklappe (Fahrerseite)

Immer

Unter 1 Ω

A35-18 (SG-5) - Karosseriemasse

GR - Karosseriemasse

Masse für Positionssensor der Luftmischklappe (Beifahrerseite)

Immer

Unter 1 Ω

A35-19 (SG-6) - Karosseriemasse

L - Karosseriemasse

Masse für Positionssensor der Modusklappe

Immer

Unter 1 Ω

A35-22 (AC1) - A36-10 (GND)

BE - W-B

Kompressor-Betriebssignal

• Zündschalter EIN
• Klimaschalter: aus

11 bis 14 V

• Zündschalter EIN
• A/C-Schalter: EIN

Unter 1 V

A35-25 (AIF) - A36-10 (GND)

P - W-B

Betriebssignal des Stellmotors der Umluft-/Frischluftklappe

• Zündschalter EIN
• Umluft/Frischluft-Schalter: Umluft zu Frischluft

11 bis 14 V

(Stellmotor in Betrieb)

A35-26 (AIR) - A36-10 (GND)

B - W-B

Betriebssignal des Stellmotors der Umluft-/Frischluftklappe

• Zündschalter EIN
• Umluft/Frischluft-Schalter: Frischluft zu Umluft

11 bis 14 V

(Stellmotor in Betrieb)

A35-27 (AOF) - A36-10 (GND)

LG - W-B

Betriebssignal Stellmotor Modusklappe

• Zündschalter EIN
• Modusschalter: DEF zu FACE

11 bis 14 V

(Stellmotor in Betrieb)

A35-28 (AOD) - A36-10 (GND)

R - W-B

Betriebssignal Stellmotor Modusklappe

• Zündschalter EIN
• Modusschalter: FACE zu DEF

11 bis 14 V

(Stellmotor in Betrieb)

A35-30 (S5-5) - A36-10 (GND)

G - W-B

Spannungsversorgung Sensor Position Modusklappe

Zündschalter AUS

Unter 1 V

Zündschalter EIN

4,75 bis 5,25 V

A36-1 (IG+) - A36-10 (GND)

GR - W-B

Stromversorgung (IG)

Zündschalter EIN

11 bis 14 V

Zündschalter AUS

Unter 1 V

A36-4 (ACT) - A36-10 (GND)

R - W-B

Kompressor-Betriebssignal

• Zündschalter EIN
• Klimaschalter: aus

Unter 1 V

• Zündschalter EIN
• A/C-Schalter: EIN

4,75 bis 5,25 V

A36-7 (HRLY) - A36-10 (GND)

Y - W-B

Betriebssignal HTR-Relais

• Zündschalter EIN
• Gebläseschalter: Aus

11 bis 14 V

• Zündschalter EIN
• Gebläseschalter: LO

Unter 1 V

A36-8 (CANH)

L

CAN-Kommunikationssystem

-

-

A36-9 (CANL)

W

CAN-Kommunikationssystem

-

-

A36-10 (GND) - Karosseriemasse

W-B - Karosseriemasse

Masse der Hauptstromversorgung

Immer

Unter 1 Ω

A36-11 (LIN1) - A36-10 (GND)

SB - W-B

LIN-Kommunikationssignal

Zündschalter EIN

Impulserzeugung

A36-12 (S5-1) - A36-10 (GND)

SB - W-B

Spannungsversorgung Klimaanlagen-Drucksensor

Zündschalter AUS

Unter 1 V

Zündschalter EIN

4.5 bis 5.5 V

A36-13 (S5-2) - A36-10 (GND)

Y - W-B

Spannungsversorgung Sensor Position Luftansaugklappe

Zündschalter AUS

Unter 1 V

Zündschalter EIN

4,75 bis 5,25 V

A36-14 (S5-3) - A36-10 (GND)

Y - W-B

Spannungsversorgung Sensor Position Mischluftklappe (Fahrerseite)

Zündschalter AUS

Unter 1 V

Zündschalter EIN

4,75 bis 5,25 V

A36-15 (TE) - A36-27 (SG-7)

B - GR

Signal Verdampfertemperatursensor

• Zündschalter EIN
• Verdampfertemperatur: 0 °C

1.7 bis 2.1 V

• Zündschalter EIN
• Verdampfertemperatur: 15 °C

0.9 bis 1.3 V

A36-16 (TR) - A36-26 (SG-1)

R - BR

Signal Innenraumtemperatursensor

• Zündschalter EIN
• Innenraumtemperatur: 25 °C

1.8 bis 2.2 V

• Zündung EIN (IG)
• Innenraumtemperatur: 40 °C

1.2 bis 1.6 V

A36-17 (B) - A36-10 (GND)

LG - W-B

Stromversorgung (Back-up)

Immer

11 bis 14 V

A36-19 (PTC1) - A36-10 (GND)*1

V - W-B

Betriebssignal Schnellheizung

• Motor läuft
• Gebläseschalter AUS
• Temperatureinstellung: MAX WARM
• Motorkühlmitteltemperatur 65 °C oder niedriger
• Umgebungstemperatur 10 °C oder niedriger

11 bis 14 V

• Motor läuft
• Gebläseschalter EIN
• Temperatureinstellung: MAX WARM
• Motorkühlmitteltemperatur 65 °C oder niedriger
• Umgebungstemperatur 10 °C oder niedriger

Unter 1 V

A36-20 (PTC2) - A36-10 (GND)*1

W - W-B

Betriebssignal Schnellheizung

• Motor läuft
• Gebläseschalter AUS
• Temperatureinstellung: MAX WARM
• Motorkühlmitteltemperatur 65 °C oder niedriger
• Umgebungstemperatur 10 °C oder niedriger

11 bis 14 V

• Motor läuft
• Gebläseschalter EIN
• Temperatureinstellung: MAX WARM
• Motorkühlmitteltemperatur 65 °C oder niedriger
• Umgebungstemperatur 10 °C oder niedriger

Unter 1 V

A36-21 (PTC3) - A36-10 (GND)*1

P - W-B

Betriebssignal Schnellheizung

• Motor läuft
• Gebläseschalter AUS
• Temperatureinstellung: MAX WARM
• Motorkühlmitteltemperatur 65 °C oder niedriger
• Umgebungstemperatur 10 °C oder niedriger

11 bis 14 V

• Motor läuft
• Gebläseschalter EIN
• Temperatureinstellung: MAX WARM
• Motorkühlmitteltemperatur 65 °C oder niedriger
• Umgebungstemperatur 10 °C oder niedriger

Unter 1 V

A36-23 (BLW) - A36-10 (GND)

BE - W-B

Signal Drehzahlregelung Gebläsemotor

• Zündschalter EIN
• Gebläseschalter: LO

Impulserzeugung

(Siehe Wellenform 2)

A36-26 (SG-1) - Karosseriemasse

BR - Karosseriemasse

Masse für Innenraumtemperatursensor

Immer

Unter 1 Ω

A36-27 (SG-7) - Karosseriemasse

GR - Karosseriemasse

Masse für Verdampfertemperatursensor

Immer

Unter 1 Ω

A36-28 (SG-8) - Karosseriemasse

LG - Karosseriemasse

Masse für Klimaanlagen-Drucksensor, Umgebungstemperatursensor, A/C-Lock-Sensor

Immer

Unter 1 Ω

A36-29 (S5-4) - A36-10 (GND)

R - W-B

Spannungsversorgung Sensor Position Mischluftklappe (Beifahrerseite)

Zündschalter AUS

Unter 1 V

Zündschalter EIN

4,75 bis 5,25 V

Klemmen-Nr.

A35-7 (LOCK) - A36-10 (GND)

Werkzeugeinstellung

200 mV/DIV., 10 ms/DIV.

Fahrzeugzustand

• Motor läuft
• Gebläseschalter: LO
• A/C-Schalter: EIN

Klemmen-Nr.

A36-23 (BLW) - A36-10 (GND)

Werkzeugeinstellung

1 V/DIV., 500 μs/DIV.

Fahrzeugzustand

• Zündschalter EIN
• Gebläseschalter: LO

A33-8 (IG+) - A33-1 (GND)

LG - W-B

Stromversorgung (IG)

Zündschalter AUS

Unter 1 V

Zündschalter EIN

11 bis 14 V

A33-1 (GND) - Karosseriemasse

W-B - Karosseriemasse

Masse für Klimaanlagen-Bedieneinheit

Immer

Unter 1 Ω

A33-2 (STX) - A33-1 (GND)

SB - W-B

LIN-Kommunikationssignal

Zündschalter EIN

Impulserzeugung