Systembeschreibung
1. BESCHREIBUNG DER WEGFAHRSPERRE
Das Wegfahrsperrsystem (Motorwegfahrsperre) soll verhindern, dass das Fahrzeug gestohlen wird. Dieses System nutzt die Transponder-Schlüssel-ECU-Baugruppe, die die Schlüssel-ID-Codes der berechtigten Zündschlüssel speichert. Wird versucht, den Motor mit einem nicht berechtigten Schlüssel zu starten, sendet die Transponder-Schlüssel-ECU-Baugruppe ein Signal an das ECM, das die Kraftstoffzufuhr und die Zündung unterbindet. Dadurch wird der Motor wirksam blockiert.
2. FUNKTION DER HAUPTKOMPONENTEN
Bauteil | Übersicht |
|---|---|
Transponder-Schlüssel-ECU-Baugruppe |
|
Transponder-Schlüsselspule |
Wird ein Schlüssel in den Zündschlosszylinder gesteckt, empfängt der Transponder-Schlüsselverstärker den Schlüssel-ID-Code vom Transponder-Chip im Schlüsselkopf und gibt ihn an die Transponder-Schlüssel-ECU-Baugruppe weiter. |
ECM |
Das ECM empfängt die Ergebnisse der Schlüsselprüfung von der Transponder-Schlüssel-ECU-Baugruppe. Zusätzlich prüft das ECM die ECUs. Anschließend wird entschieden, ob der Motor gesperrt wird. |
Entriegelungswarnschalter-Baugruppe |
Die Baugruppe Unlock-Warnschalter erkennt, ob sich der Schlüssel im Zündschloss-Zylinder befindet, und gibt das Ergebnis an die Transponder-Schlüssel-ECU-Baugruppe aus. |
Sicherheitsanzeige (Klimabedienteil) |
Je nach Betrieb der Transponder-Schlüssel-ECU-Baugruppe leuchtet die Wegfahrsperren-Kontrollleuchte auf oder beginnt zu blinken. |
3. SYSTEMFUNKTION
(a) Erkennt die Transponder-Schlüssel-ECU-Baugruppe, dass der Entriegelungswarnschalter eingeschaltet ist, legt sie Strom an die Transponder-Schlüsselspule an und erzeugt ein Magnetfeld um die Antennenspule. Ein Transponder-Chip im Schlüsselkopf gibt mithilfe der durch das Magnetfeld erzeugten elektromotorischen Kraft ein Schlüssel-ID-Code-Signal aus. Die Transponder-Schlüsselspule empfängt das Signal und sendet es an die Transponder-Schlüssel-ECU-Baugruppe. Diese prüft, ob der von der Transponder-Schlüsselspule empfangene Schlüssel-ID-Code mit dem registrierten Schlüssel-ID-Code übereinstimmt.
Beim Motorstart kommuniziert das ECM mit der Transponder-Schlüssel-ECU-Baugruppe und prüft das Ergebnis der Schlüsselprüfung. Außerdem prüft das ECM, ob die in der Transponder-Schlüssel-ECU-Baugruppe und im ECM gespeicherten Motor-ID-Codes übereinstimmen. Stimmen sie nicht überein, verhindert das ECM den Motorstart.
(b) Das Blinkmuster der Sicherheitsanzeige ist unten dargestellt (beim Wechsel vom Wegfahrsperre-Status „gesetzt“ in den Status „nicht gesetzt“):
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Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.