Motorwegfahrsperre

Sicherheitsanzeige blinkt nicht

~8Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG
  • Die Transponder-Schlüssel-ECU-Baugruppe lässt die Sicherheitsleuchte blinken, wenn die Wegfahrsperre aktiviert ist (kein Schlüssel im Zündschlosszylinder).
  • Mit Diebstahlwarnanlage:

    Das Haupt-Body-ECU (Multiplex-Netzwerk-Body-ECU) lässt die Sicherheitsleuchte blinken, wenn sich die Diebstahlwarnanlage in der Scharfschaltvorbereitung oder im Alarmzustand befindet.

SCHALTPLANCAUTION / NOTICE / HINTWARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Wenn die Transponder-Schlüssel-ECU-Baugruppe ersetzt wird, siehe Registrierung (siehe SeitePROCEDURE ).

VORGEHENSWEISE
  1. SYSTEMPRÜFUNG

(a) Fahrzeugspezifikation prüfen.

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

Ohne Diebstahlwarnanlage

A

Mit Diebstahlwarnanlage

B

B

ZU SCHRITT 5 GEHEN

A
  1. AKTIVTEST MIT TECHSTREAM DURCHFÜHREN

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Techstream einschalten.

(d) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Wegfahrsperre / Aktiver Test.

(e) Aktiven Test gemäß der Anzeige im Techstream durchführen.

Wegfahrsperre

Tester-Anzeige

Prüfteil

Stellbereich

Diagnosehinweis

Anzeige Diebstahlwarnanlage

Kontrollleuchte Sicherheitssystem

EIN/AUS

-

i.O.:

Die Sicherheitsleuchte arbeitet über den Aktiven Test normal.

OK

TRANSPONDER-SCHLÜSSEL-STEUERGERÄT ERSETZEN

NICHT i.O.
  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (KLIMAANLAGENSTEUERUNG - TRANSPONDER-SCHLÜSSEL-ECU-BAUGRUPPE)

(a) Steckverbinder A33 der Sicherheitsanzeige (Klimaanlagen-Steuergerät) abziehen.

(b) Steckverbinder T10 der Transponder-Schlüssel-ECU-Baugruppe abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

T10-8 (IND) - A33-6 (LP)*1

Immer

Unter 1 Ω

T10-8 (IND) oder A33-6 (LP) - Masse Karosserie*1

Immer

10 kΩ oder mehr

A33-1 (GND) - Karosseriemasse

Immer

Unter 1 Ω

T10-8 (IND) - A33-12 (LP)*2

Immer

Unter 1 Ω

T10-8 (IND) oder A33-12 (LP) - Masse Karosserie*2

Immer

10 kΩ oder mehr

  • *1: für automatische Klimaanlage
  • *2: für manuelle Klimaanlage
NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK
  1. TRANSPONDER-SCHLÜSSEL-ECU-BAUGRUPPE PRÜFEN

(a) Steckverbinder T10 der Transponder-Schlüssel-ECU-Baugruppe wieder anschließen.

(b) Spannung messen und Impuls gemäß den Werten in der folgenden Tabelle prüfen.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

A33-6 (LP) - Masse Karosserie*1

Kein Schlüssel im Zündschlosszylinder (Motorwegfahrsperre aktiviert)

Impulserzeugung

A33-6 (LP) - Masse Karosserie*1

Schlüssel im Zündschlosszylinder (Motorwegfahrsperre deaktiviert)

Unter 1 V

A33-12 (LP) - Masse Karosserie*2

Kein Schlüssel im Zündschlosszylinder (Motorwegfahrsperre aktiviert)

Impulserzeugung

A33-12 (LP) - Masse Karosserie*2

Schlüssel im Zündschlosszylinder (Motorwegfahrsperre deaktiviert)

Unter 1 V

  • *1: für automatische Klimaanlage
  • *2: für manuelle Klimaanlage
Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

OK (für Klimaanlage mit Automatik)

A

OK (für Klimaanlage manuell)

B

NICHT i.O.

C

A

SICHERHEITSANZEIGE (KLIMAANLAGEN-STEUERGERÄT) ERSETZEN

B

SICHERHEITSANZEIGE (KLIMAANLAGEN-STEUERGERÄT) ERSETZEN

C

TRANSPONDER-SCHLÜSSEL-STEUERGERÄT ERSETZEN

  1. AKTIVTEST MIT TECHSTREAM DURCHFÜHREN (SICHERHEITSANZEIGE)

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Techstream einschalten.

(d) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Wegfahrsperre oder Karosserie / Aktiver Test.

(e) Aktiven Test gemäß der Anzeige im Techstream durchführen.

Wegfahrsperre

Tester-Anzeige

Prüfteil

Stellbereich

Diagnosehinweis

Anzeige Diebstahlwarnanlage

Kontrollleuchte Sicherheitssystem

EIN/AUS

-

Karosserie

Tester-Anzeige

Prüfteil

Stellbereich

Diagnosehinweis

Anzeige Diebstahlwarnanlage

Kontrollleuchte Sicherheitssystem

AUS/EIN

-

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

Die Sicherheitsleuchte arbeitet bei den Aktiven Tests "Hauptkarosserie" und "Wegfahrsperre" normal

A

  • Die Sicherheitsleuchte arbeitet beim Aktiven Test "Wegfahrsperre" nicht normal
  • Die Funktion der Sicherheitsanzeige ist beim Aktivtest "Main Body" normal

B

  • Die Funktion der Sicherheitsanzeige ist beim Aktivtest "Wegfahrsperre" normal
  • Die Funktion der Sicherheitsanzeige ist beim Aktivtest "Main Body" nicht normal

C

Die Funktion der Sicherheitsanzeige ist beim Aktivtest "Main Body" und "Wegfahrsperre" nicht normal

D

B

ZU SCHRITT 7 GEHEN

C

ZU SCHRITT 8 GEHEN

D

ZU SCHRITT 9 GEHEN

A
  1. FUNKTION DER SICHERHEITSANZEIGE PRÜFEN

(a) Wenn die Wegfahrsperre aktiviert ist, prüfen, ob die Sicherheitsanzeige blinkt.*1

i.O.:

Die Sicherheitsanzeige blinkt ordnungsgemäß.

(b) Wenn sich das Diebstahlwarnsystem im Scharfschaltvorbereitungszustand befindet, prüfen, ob die Sicherheitsanzeige leuchtet (siehe Seite).*2 ).*2

i.O.:

Die Sicherheitsanzeige leuchtet ordnungsgemäß.

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

*1 und *2 sind beide OK

A

*1 ist NG (*2 ist OK)

B

*2 ist NG (*1 ist OK)

C

*1 und *2 sind beide NG (für automatische Klimaanlage)

D

*1 und *2 sind beide NG (für manuelle Klimaanlage)

E

A

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

B

TRANSPONDER-SCHLÜSSEL-STEUERGERÄT ERSETZEN

C

HAUPTKARosserie-STEUERGERÄT (MULTIPLEX-NETZWERK-KAROSSERIESTEUERGERÄT) ERSETZEN

D

SICHERHEITSANZEIGE (KLIMAANLAGEN-STEUERGERÄT) ERSETZEN

E

SICHERHEITSANZEIGE (KLIMAANLAGEN-STEUERGERÄT) ERSETZEN

  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (KLIMAANLAGENSTEUERUNG - TRANSPONDER-SCHLÜSSEL-ECU-BAUGRUPPE)

(a) Steckverbinder A33 der Sicherheitsanzeige (Klimaanlagen-Steuergerät) abziehen.

(b) Steckverbinder T10 der Transponder-Schlüssel-ECU-Baugruppe abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

T10-8 (IND) - A33-6 (LP)*1

Immer

Unter 1 Ω

T10-8 (IND) oder A33-6 (LP) - Masse Karosserie*1

Immer

10 kΩ oder mehr

T10-8 (IND) - A33-12 (LP)*2

Immer

Unter 1 Ω

T10-8 (IND) oder A33-12 (LP) - Masse Karosserie*2

Immer

10 kΩ oder mehr

  • *1: für automatische Klimaanlage
  • *2: für manuelle Klimaanlage
OK

TRANSPONDER-SCHLÜSSEL-STEUERGERÄT ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

  1. KABELSTRANG UND VERBINDER PRÜFEN (KLIMAANLAGENSTEUERGERÄT - MAIN BODY ECU (MULTIPLEX NETWORK BODY ECU))

(a) Steckverbinder A33 der Sicherheitsanzeige (Klimaanlagen-Steuergerät) abziehen.

(b) Trennen Sie den Steckverbinder des Hauptkarosserie-Steuergeräts (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät) M6.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

M6-15 (IND) - A33-6 (LP)*1

Immer

Unter 1 Ω

M6-15 (IND) oder A33-6 (LP) - Karosseriemasse*1

Immer

10 kΩ oder mehr

M6-15 (IND) - A33-12 (LP)*2

Immer

Unter 1 Ω

M6-15 (IND) oder A33-12 (LP) - Karosseriemasse*2

Immer

10 kΩ oder mehr

  • *1: für automatische Klimaanlage
  • *2: für manuelle Klimaanlage
OK

HAUPTKARosserie-STEUERGERÄT (MULTIPLEX-NETZWERK-KAROSSERIESTEUERGERÄT) ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

  1. KABELSTRANG UND VERBINDER PRÜFEN (KLIMAANLAGENSTEUERGERÄT - MAIN BODY ECU (MULTIPLEX NETWORK BODY ECU) ODER TRANSPONDER-SCHLÜSSEL-ECU-BAUGRUPPE)

(a) Steckverbinder A33 der Sicherheitsanzeige (Klimaanlagen-Steuergerät) abziehen.

(b) Steckverbinder T10 der Transponder-Schlüssel-ECU-Baugruppe abziehen.

(c) Steckverbinder der Main Body ECU (Multiplex Network Body ECU) M6 abziehen.

(d) Den Widerstand gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

T10-8 (IND) - A33-6 (LP)*1

Immer

Unter 1 Ω

M6-15 (IND) - A33-6 (LP)*1

Immer

Unter 1 Ω

A33-1 (GND) - Karosseriemasse

Immer

Unter 1 Ω

T10-8 (IND) oder A33-6 (LP) - Masse Karosserie*1

Immer

10 kΩ oder mehr

M6-15 (IND) oder A33-6 (LP) - Karosseriemasse*1

Immer

10 kΩ oder mehr

T10-8 (IND) - A33-12 (LP)*2

Immer

Unter 1 Ω

M6-15 (IND) - A33-12 (LP)*2

Immer

Unter 1 Ω

T10-8 (IND) oder A33-12 (LP) - Masse Karosserie*2

Immer

10 kΩ oder mehr

M6-15 (IND) oder A33-12 (LP) - Karosseriemasse*2

Immer

10 kΩ oder mehr

  • *1: für automatische Klimaanlage
  • *2: für manuelle Klimaanlage
NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK
  1. SICHERHEITSANZEIGE (KLIMAANLAGEN-STEUERGERÄT) ERSETZEN

(a) Sicherheitsanzeige (Klimaanlagensteuergerät) vorübergehend durch eine neue oder funktionsfähige ersetzen (Siehe Seite(b) Temporarily replace the security indicator light (air conditioning control (b) Temporarily replace the security indicator light (air conditioning control ).*1

(b) Sicherheitsanzeige (Klimaanlagensteuergerät) vorübergehend durch eine neue oder funktionsfähige ersetzen (Siehe Seite(c) When the immobiliser is set or theft deterrent system is in the arming preparation (c) When the immobiliser is set or theft deterrent system is in the arming preparation ).*2

(c) Wenn die Wegfahrsperre aktiviert ist oder sich die Diebstahlwarnanlage in der Scharfschaltvorbereitung befindet, prüfen, ob die Sicherheitsanzeige blinkt.

  • *1: für automatische Klimaanlage
  • *2: für manuelle Klimaanlage

i.O.:

Sicherheitsanzeige blinkt.

OK

ENDE (SICHERHEITSANZEIGE (KLIMAANLAGENSTEUERGERÄT) WAR DEFEKT)

NICHT i.O.
  1. TRANSPONDER-SCHLÜSSEL-STEUERGERÄT ERSETZEN

(a) Das Transponder-Schlüssel-Steuergerät durch ein neues ersetzen (siehe Seite(b) When the immobiliser is set or theft deterrent system is in the arming preparation ).

(b) Wenn die Wegfahrsperre aktiviert ist oder sich die Diebstahlwarnanlage in der Scharfschaltvorbereitung befindet, prüfen, ob die Sicherheitsanzeige blinkt.

i.O.:

Sicherheitsanzeige blinkt.

OK

ENDE (TRANSPONDER-SCHLÜSSEL-STEUERGERÄT WAR DEFEKT)

NICHT i.O.

HAUPTKARosserie-STEUERGERÄT (MULTIPLEX-NETZWERK-KAROSSERIESTEUERGERÄT) ERSETZEN

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