Volkswagen Golf Quiz
Fahrwerk, Achsen, Lenkung

Inneres Gleichlaufgelenk prüfen

In diesem Handbuch: Fahrwerk, Achsen, Lenkung
Allgemeine Karosseriereparaturen, außen — 230Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum — 279Allgemeine Hinweise, Lackierung — 133Fahrzeugspezifische Lackinformationen — 27Heizung, Klimaanlage — 156Standheizung — 58Klimaanlage mit Kältemittel R134a — 1297-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW — 544-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader) — 182Kraftstoffversorgung - Ottomotoren — 59Fahrwerk, Achsen, Lenkung — 221Bremsanlage — 92Leitfaden Räder und Reifen — 12Hinweise zum Betrieb von Anhängern — 11Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen — 121Bremsanlage (Hybrid) — 73Elektrische Anlage — 326Kommunikation — 65Elektrik, Allgemeines — 111
~2Min. Lesezeit
Das Gelenk muss zerlegt werden, um das Fett zu erneuern, wenn es stark verschmutzt ist, oder um die Laufflächen der Kugeln auf Verschleiß und Beschädigung zu prüfen.Hinweis Kugelnabe und Gelenkgehäuse sind paarweise gefertigt. Vor dem Ausbau die Lage zueinander mit einem wasserfesten Filzstift markieren.

Ausbauen

  • Kugelnabe und Kugelkäfig verschwenken.
  • Gelenkkörper in Pfeilrichtung herauspressen.
  • Kugeln aus dem Käfig herausdrücken.
Checking inner constant velocity joint
  • Kugelnabe über die Kugelbahnen -Pfeile- aus dem Kugelkäfig kippen.
  • Gelenkkörper, Kugelnabe, Kugelkäfig und Kugeln auf Grübchenbildung und Spuren von Fressen prüfen.
Hinweis Zu großes Umfangsspiel im Gelenk macht sich bei Lastwechselstößen bemerkbar. In diesem Fall muss das Gelenk erneuert werden. Glättung und Verschleißspuren an den Kugeln sind kein Grund, das Gelenk zu erneuern.

Einbau
Checking inner constant velocity joint

Einbau in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

  • Nabe über die beiden Fasen in den Käfig einsetzen. Die Nabe kann in beliebiger Position eingebaut werden. Kugeln in den Käfig drücken.
  • Nabe mit Käfig und Kugeln rechtwinklig zum Gelenkkörper einsetzen.
Checking inner constant velocity joint
Beim Einsetzen sicherstellen, dass die breite Teilung -a- am Gelenkkörper nach dem Einschwenken mit der schmalen Teilung -b- an der Nabe fluchtet. Die Fase am Innendurchmesser der Kugelnabe (Verzahnung) muss zum großen Durchmesser des Gelenkkörpers zeigen.
  • Außerdem auf die Fase am Innendurchmesser der Kugelnabe achten. Sie muss nach dem Einschwenken sichtbar sein.
Checking inner constant velocity joint
  • Kugelnabe einschwenken. Gleichzeitig die Nabe so weit aus dem Käfig -Pfeile- herausschwenken, dass die Kugeln in die Kugelbahnen passen.
Checking inner constant velocity joint
  • Nabe mit Kugeln einschwenken, indem fest auf den Käfig -Pfeil- gedrückt wird.

Funktion des Gleichlaufgelenks prüfen:

Das Gleichlaufgelenk ist korrekt montiert, wenn sich die Kugelnabe über ihren gesamten axialen Bewegungsbereich von Hand vor- und zurückbewegen lässt.
Checking inner constant velocity joint

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.