Zweikomponenten-IR-Premium-Spachtelmasse
Teilebezeichnungen:
- Zweikomponenten-IR-Premium-Spachtelmasse -LSP 787 220 A1-
- Zweikomponenten-IR-Premium-Spachtelmasse -LSP 787 220 A2-
- Zweikomponenten-IR-Premium-Spachtelmasse -LSP 787 220 A3-
Produktbeschreibung
Die Zweikomponenten-IR-Premium-Spachtelmasse -LSP 787 220 A1/A2/A3- ist eine hochwertige Polyesterspachtelmasse für Lackreparaturen am Fahrzeug.
Weitere Anwendungsbereiche:
- Alle üblichen metallischen Untergründe
- Haftet auch auf verzinkten Untergründen sehr gut.
- Gut schleifbar
- Porenfrei und gut formbar.
- Gut geeignet für die IR-Trocknung
Verarbeitungshinweise
Untergrund
Geeignete Untergründe:
- Stahlblech
- Verzinktes Stahlblech
- Aluminium
- Gut angeschliffene Werks- oder Altlackierung
- Ausgehärtete und versiegelte Zweikomponenten-Füller/Zweikomponenten-Grundierungen
- Gereinigte und angeschliffene UP-GF-Oberflächen, frei von Trennmitteln
Achtung
Diese Spachtelmasse darf nicht auf PVB-Haftgrundierungen (säurehärtend) oder einkomponentige Grundierungen (zum Beispiel Kunstharz) aufgetragen werden.
Auftrag auf thermoplastischen oder elastischen Beschichtungen ist ebenfalls nicht möglich.
Vorbehandlung der Untergründe:
- Fett entfernen und die Oberfläche anschleifen.
- Blanke metallische Untergründe mit Zweikomponenten-Wash-Primer -LHV 043 000 A2- isolieren und anschließend mit Zweikomponenten-HS-Performance-Füller füllen. Den Füller nach dem Trocknen schleifen.
- Bei UP-GF-Unterböden die Bauteile von Rückständen befreien und die Oberfläche anschleifen.
- Vor der Nachbearbeitung ein geeignetes Reinigungsmittel auf alle Untergründe auftragen, um eine saubere und rückstandsfreie Oberfläche sicherzustellen.

Verarbeitung
Anwendungsart:
- Spachtelmasse auftragen.

Mischungsverhältnis:
- 2 bis 3 Gew.-% Zweikomponenten-Härter -LVM 018 000 A1/A2- zugeben oder, besonders bei hohen Temperaturen, Zweikomponenten-Härter, lang -LVM 018 100 A2-.
Hinweis
Übermäßigen Einsatz von Härterpaste vermeiden, um ein Durchschlagen zu verhindern, besonders bei hellen Farben und hellen Metallic-Farben.

Aushärtezeit:
- Bei +20 °C (68 °F) Raumtemperatur etwa zwei bis vier Minuten.
Reaktionstemperatur:
- Mindestens +5 °C (41 °F)
Trocknung
Lufttrocknung:
- Bei +20 °C (68 °F) Raumtemperatur etwa 20 bis 30 Minuten.

Infrarottrocknung:
- Kurzwellenstrahler drei Minuten (bei 50 % Leistung)
- Mittelwellenstrahler fünf Minuten.

Schleifbarkeit
In Verbindung mit der oben genannten Trocknungszeit:
- Trocken vorschleifen mit P80-240 Schleifpapier
- Trocken fertigschleifen mit P240-400 Schleifpapier

Hinweis
Temperaturbeständigkeit bis +80 °C (176 °F).
Nacharbeit
Empfohlener Aufbau:
- Feinspachtel allein.
- Nacharbeit der Feinspachtelmasse mit Zweikomponenten-Feinspachtelmasse -LSP 784 002 A2- oder mit Zweikomponenten-Spritzspachtelmasse -ALN 788 007- (außer auf verzinktem Stahl).
- Durchgeschliffene Stellen und gefüllte Bereiche erneut mit Zweikomponenten-Wash-Primer -LHV 043 000 A2- grundieren und anschließend mit Zweikomponenten-HS-Performance-Füller füllen.

- Anschließend mit dem Decklack überlackieren.
Hinweis
Vor dem Spachteln die gesamte Oberfläche trocken mit Schleifpapier P280-400 schleifen.
Persönliche Schutzausrüstung:
- Sicherheitsdatenblätter beachten
- Persönliche Schutzausrüstung während der Applikation tragen

Eigenschaften
| Auslieferungsviskosität | pastös |
| Flammpunkt: | Spachtelmasse über 23 °C (73,4 °F) |
| VOC-Wert: 2004/42/IIB(b)(250)150 | Der EU-Grenzwert für dieses Produkt (Produktkategorie IIB.b) in gebrauchsfertiger Form beträgt maximal 250 g/l flüchtige organische Verbindungen. Der VOC-Wert dieses Produkts in gebrauchsfertiger Form beträgt maximal 150 g/l. |
Lagerung
Die garantierte Haltbarkeit beträgt 12 Monate ab Herstellungsdatum. Spätestens bis zum auf dem Etikett angegebenen Datum verwenden und im Originalbehälter bei +20 °C (68 °F) lagern.
Lagerbedingungen
- Lagertemperatur +20 °C (68 °F) (die Temperatur sollte +30 °C (86 °F) nicht überschreiten).

Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Tiguan: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.