Control de la protección anticorrosiva de los bajos de la carrocería

La capa protectora de los bajos del vehículo debe revisarse cuidadosamente y renovarse si es necesario. Puede hacerlo usted mismo si dispone de medios para elevar el vehículo y fijarlo de forma segura (elevador de foso o de columnas).

PROCEDIMIENTO

Lavar a fondo los bajos de la carrocería; véase la sección siguiente.

Iluminar todos los bajos con una lámpara potente e inspeccionar los daños.

Limpiar los puntos dañados de la protección anticorrosiva con rascador, espátula y cepillo de alambre hasta llegar al metal desnudo.

Eliminar la corrosión incipiente, si la hay.

Aplicar sobre la superficie limpia pintura de cinc con pulverizador como imprimación anticorrosiva.

Las superficies planas o grandes se tratan con masilla que se puede aplicar con brocha.

Para las costuras y esquinas de difícil acceso es mejor usar un aerosol con protección anticorrosiva.

Importante: la protección anticorrosiva bituminosa de los bajos del vehículo solo puede retocarse con material bituminoso; la protección de polímero en los pasos de rueda solo con protección de PVC.

Consejo: para la protección anticorrosiva de los bajos del vehículo solo se pueden utilizar determinados materiales. Los productos inadecuados son agresivos para el anticorrosivo de serie. Junto con los productos Audi/VW, son adecuados los aerosoles y las pastas de la marca Teroson.

Al aplicar el anticorrosivo, cubrir los frenos con papel o película de polietileno para protegerlos de las gotas de grasa.

Este capítulo trata del acabado interior del Audi 80, es decir, de las piezas de la carrocería que pertenecen al habitáculo.