Kontrolle des Unterbodenschutzes

Der Unterbodenschutz ist sorgfältig zu prüfen und bei Bedarf zu erneuern. Dies können Sie selbst durchführen, wenn Sie das Fahrzeug sicher anheben und abstützen können (Hebebühne oder Hebebühne).

VORGEHENSWEISE

Den Unterboden gründlich waschen, siehe nächsten Abschnitt.

Den gesamten Unterboden mit einer hellen Lampe ausleuchten und beschädigte Stellen untersuchen.

Beschädigte Stellen des Korrosionsschutzes mit Schaber, Spachtel und Drahtbürste bis zum blanken Metall reinigen.

Beginnende Korrosion, falls vorhanden, entfernen.

Die gereinigte Fläche mit Zinkstaubfarbe aus der Sprühdose als Korrosionsschutzgrundierung behandeln.

Ebene oder große Flächen werden mit einer streichfähigen Masse bearbeitet.

Für schwer zugängliche Nähte und Ecken eignet sich besser eine Sprühdose mit Korrosionsschutz.

Wichtig: Bitumenhaltigen Unterbodenschutz am Fahrzeugboden darf nur mit Bitumenmaterial nachbehandelt werden, Kunststoff-Unterbodenschutz in den Radhäusern nur mit PVC-Schutz.

Hinweis: Für den Unterbodenschutz dürfen nur bestimmte Materialien verwendet werden. Ungeeignete Mittel greifen den werkseitigen Korrosionsschutz an. Neben Produkten von Audi/VW eignen sich Sprays und Pasten der Firma Teroson.

Beim Auftragen des Korrosionsschutzes sind die Bremsen mit Papier oder Polyethylenfolie abzudecken, um sie vor Tropfen zu schützen.

Dieses Kapitel behandelt die Innenausstattung des Audi 80, also die Karosserieteile, die zum Innenraum des Fahrzeugs gehören.