Capó

Desmontaje
Para facilitar la instalación del capó desmontado, anote la posición de las bisagras antes del desmontaje. Lo mejor es hacerlo con un rotulador resistente al agua.

SECUENCIA DE TRABAJO

Desconecte los cables de la iluminación del compartimento del motor, del calefactor de los inyectores del lavaparabrisas, donde los haya, así como el puente flexible.

Consejo: si se va a instalar el mismo capó, al tirar del cable fije un cordón a su extremo. Pase el cordón con el cable a través del capó. Deje el cordón en el capó, lo que facilitará la instalación del cable en su lugar.

Desconecte la manguera del lavaparabrisas.

Si es necesario, desconecte el cable de la iluminación del compartimento del motor o de los inyectores calefactados del lavaparabrisas.

Retire las arandelas de seguridad del tornillo superior de fijación del muelle neumático.

Retire (donde exista) la protección de las bisagras.

Afloje los tornillos de las bisagras a la derecha e izquierda.

El capó es demasiado pesado para desmontarlo solo. Por ello, pida ayuda a otras personas para sujetarlo a la derecha e izquierda.

Ahora hay que extraer el eje de fijación del muelle neumático y retirar el muelle.

Desenrosque a mano los pernos ya aflojados y retire el capó.

Si es necesario, ahora se pueden retirar las bisagras del capó.

Nota: los amortiguadores neumáticos antiguos no deben desecharse; es preferible llevarlos a un taller Audi para su reparación.

Ajuste del borde delantero del capó aflojando la tuerca de chapa (1) y desenroscando o enroscando el pestillo de cierre (2).

Lado derecho: para retirar el amortiguador neumático (3), extraiga la arandela de seguridad (2) y saque el pasador de fijación (1).

Ajuste del capó
La holgura entre el capó cerrado y los guardabarros izquierdo y derecho debe ser uniforme; el borde delantero del capó también debe quedar al mismo nivel que los guardabarros. Además, debe coincidir el ajuste de altura. El capó no debe sobresalir por encima del borde superior de los guardabarros ni quedar por debajo de ellos (ajuste de altura).

PROCEDIMIENTO

Para el ajuste longitudinal, afloje los pernos superiores entre la bisagra y el capó.

Para el ajuste lateral, afloje los pernos entre las bisagras y la carrocería.

Desplace la tapa del capó en la dirección necesaria y apriete los pernos.

En el borde delantero del capó, el ajuste de altura se realiza mediante el cierre del capó.

Afloje las contratuercas de los topes de goma izquierdo y derecho y enrósquelos por completo en el panel de la carrocería.

Afloje la tuerca de chapa con unos alicates y enrosque o desenrosque el pestillo de cierre con un destornillador, hasta que el borde superior del capó quede al mismo nivel que los guardabarros.

Compruebe el ajuste en la parte delantera (¡en los lados derecho e izquierdo!) cerrando el capó.

Apriete de nuevo las contratuercas.

Asegúrese de que el pestillo de cierre entre exactamente en el orificio del panel delantero de la carrocería. Si no es así, puede desplazarlo en sentido longitudinal y transversal después de aflojar la contratuerca.

Enrosque el tope hasta que el capó no se mueva al cerrarlo. Puede ser necesario repetir este paso varias veces.