Separación del silenciador principal y del silenciador auxiliar

Solo modelos con tracción integral
En el sistema de escape original de los modelos Audi con tracción integral, ambos silenciadores están unidos entre sí por un tramo de tubo de una sola pieza. Para sustituir solo uno de los silenciadores, es necesario cortar este tubo.

PROCEDIMIENTO

La cota a = 300 mm indica el punto en el que deben separarse el silenciador principal y el silenciador auxiliar del sistema de escape de los modelos con tracción integral.

Para evitar dudas sobre dónde cortar, la ilustración superior muestra la cota a = 300 mm.

Corte el tubo con una sierra radial, en lo posible en ángulo recto.

Debido a la falta de espacio bajo el vehículo, casi es imposible cortar con los silenciadores todavía montados. Es preferible desmontar ambos silenciadores juntos.

Aunque deba sustituir ambos silenciadores, se suministran por separado como piezas de recambio.

En este caso, estarán unidos mediante la abrazadera doble para la fijación del tubo (también disponible como pieza de recambio), tal como se ha descrito anteriormente. Par de apriete de los pernos: 25 N·m.