SISTEMA DE FRENOS

Recomendaciones más importantes para el funcionamiento normal del sistema: las pastillas de freno nuevas siempre requieren rodaje. Esto significa que, durante los primeros 200 km, su fuerza de fricción aún no alcanza el nivel máximo.

Por ello, durante este período es necesario pisar el pedal del freno con más fuerza.

Si es necesario, se puede frenar con el motor, lo que descarga en cierta medida el sistema de frenos.

El frenado con pedal se realiza en intervalos cortos.

Al conducir con lluvia, al circular por charcos, después de lavar el vehículo y, a veces, en condiciones invernales, las pastillas y las zapatas de freno deben secarse; para ello basta con pisar varias veces el pedal del freno suavemente.

Esta regla también se aplica a la conducción por carreteras esparcidas con sal técnica, que tras un trayecto prolongado se deposita sobre las pastillas de freno y reduce el efecto de frenado.

Los plazos de desgaste de las pastillas dependen en gran medida de las condiciones y del modo de uso del vehículo.

El desgaste aumenta al conducir en ciudad, en trayectos cortos y con un estilo de conducción deportivo, con aceleraciones y frenadas bruscas.

En estos casos, compruebe el estado de las pastillas de freno con mayor frecuencia.

Un signo de avería del sistema de frenos es el aumento del recorrido libre del pedal. Si esto ocurre durante la conducción, puede continuar hasta el taller de servicio más cercano por sus propios medios. Solo tenga en cuenta que la distancia de frenado aumentará y presione el pedal con más fuerza.

Compruebe periódicamente el estado y el nivel del líquido de frenos. Una disminución del nivel del líquido en el sistema de frenos es controlada y señalizada por el testigo correspondiente en el cuadro de instrumentos.