Tracción integral

1 – motor 2 – caja de cambios manual 3 – transmisión/diferencial del eje delantero 4 – semiejes/suspensión delantera 5 – árbol de transmisión 6 – embrague Haldex 7 – piñones de accionamiento del eje trasero 8 – diferencial del eje trasero 9 – semiejes

PRECAUCIÓN

Las flechas indican el sentido de marcha.

El Audi A3 con tracción integral dispone de tracción permanente en las cuatro ruedas. Para accionar las ruedas traseras se necesitan además los siguientes elementos:

Una toma de fuerza en la caja de cambios del eje delantero, que transmite el movimiento al árbol de transmisión que conecta la caja de cambios con el diferencial trasero. Desde el diferencial del eje trasero, el movimiento se transmite a las ruedas traseras a través de los semiejes.

Para alojar el diferencial del eje trasero, el Audi A3 con tracción integral dispone de una suspensión trasera de doble brazo transversal y de un depósito de combustible formado por dos partes.

Para compensar las diferencias de velocidad de giro entre los ejes delantero y trasero en la tracción integral y para repartir el par motor según las condiciones de conducción, se utiliza un embrague Haldex montado en el diferencial del eje trasero.

El embrague Haldex es un embrague de discos con control electrónico y accionamiento hidráulico. En función de las señales de diversos sensores, como los del control del motor y del ABS, el módulo de control del embrague Haldex regula la conexión del eje trasero. El sistema de control de la tracción integral detecta la causa del patinado de ruedas individuales y las diferencias de velocidad de giro de las ruedas, y reparte el par motor entre las ruedas delanteras y traseras en consecuencia. El eje trasero puede desconectarse por completo del accionamiento, lo que elimina las restricciones al remolcar con el eje delantero o trasero levantado. Además, la versión con tracción integral puede estar equipada con todos los sistemas electrónicos e hidráulicos, como ABS, EDS, ASR, EBV y ESP.

Remolque de vehículos con tracción integral

Los vehículos con tracción integral pueden remolcarse una distancia máxima de 50 km a una velocidad máxima de 50 km/h. En caso contrario, el remolque debe realizarse con un camión de plataforma, cargando el vehículo completo.

PRECAUCIÓN

No arranque el motor durante el remolque. Las instrucciones generales de remolque se indican en la Introducción.