Cambio Steptronic
La caja de cambios Steptronic del BMW Serie 5 G30 combina las ventajas de una transmisión automática con las ventajas del cambio manual. Esta sección explica en detalle todas las posiciones de la palanca selectora, el cambio entre el modo automático y el manual, así como los programas deportivos. Mediante las levas de cambio en el volante, el conductor puede adaptar el estilo de conducción de forma dinámica y según la situación. El capítulo se complementa con información sobre el bloqueo de la palanca selectora, el Launch Control para una aceleración máxima y los requisitos relevantes para la seguridad al cambiar de marcha. También se tratan los límites de funcionamiento y particularidades como el kick-down o la reducción automática. Con numerosas ilustraciones y explicaciones claramente estructuradas, esta sección va dirigida a quienes desean aprovechar todo el potencial de su BMW Serie 5 de séptima generación, tanto en el día a día como en una conducción deportiva.
Principio
La caja de cambios Steptronic combina las funciones de una transmisión automática con la posibilidad de cambiar de marcha manualmente cuando sea necesario.
Indicación de seguridad
ADVERTENCIA Un vehículo no asegurado puede ponerse en movimiento por sí solo y alejarse rodando.
Existe riesgo de accidente. Antes de abandonar el vehículo, asegúrelo contra desplazamientos involuntarios.
Para asegurarse de que el vehículo está protegido contra desplazamientos involuntarios, tenga en cuenta lo siguiente:
- Accione el freno de estacionamiento.
- En pendientes o cuestas abajo, gire las ruedas delanteras hacia el bordillo.
- En pendientes o cuestas abajo, asegure además el vehículo, por ejemplo, con un calzo.
Modo manual M/S
Principio
En el modo manual, las marchas pueden cambiarse manualmente.
Activar el modo manual
Mueva la palanca selectora de la posición D hacia la izquierda, flecha 1. A continuación, empuje la palanca selectora hacia delante o tírela hacia atrás, flechas 2.
El modo manual se activa y la marcha se cambia.
En el cuadro de instrumentos se muestra la marcha engranada, p. ej. M1.
Cambio de marchas
Reducir marcha: empuje la palanca selectora hacia delante.
Subir marcha: tire de la palanca selectora hacia atrás.
En determinadas situaciones, la caja de cambios sigue cambiando automáticamente, p. ej. al alcanzar los límites de régimen.
Caja de cambios Steptronic Sport: evitar el cambio ascendente automático en el modo manual M/S
Cuando está seleccionado el modo de conducción SPORT, la caja de cambios Steptronic Sport no realiza cambios ascendentes automáticos en el modo manual M/S al alcanzar determinados límites de régimen.
Además, no se produce ninguna reducción de marcha con el kick-down.
Salir del modo manual
Empuje la palanca selectora hacia la derecha.
En el cuadro de instrumentos se muestra D.
Posiciones de la palanca selectora
Posición D
Posición de la palanca selectora para la conducción normal.
Todas las marchas de avance se cambian automáticamente.
R Marcha atrás
Engrane la posición R de la palanca selectora solo con el vehículo parado.
N Punto muerto
En la posición N el vehículo puede empujarse o rodar sin fuerza motriz, p. ej. en lavaderos automáticos.
P Posición de estacionamiento
Posición de la palanca selectora p. ej. para estacionar el vehículo. En la posición P, la caja de cambios bloquea las ruedas motrices.
Engrane la posición P de la palanca selectora solo con el vehículo parado.
La posición P se engrana automáticamente en las siguientes situaciones:
- Tras desconectar la disponibilidad de conducción, si está engranada la posición R o D.
- Si, con el vehículo parado y la posición D o R engranada, se desabrocha el cinturón del conductor, se abre la puerta del conductor y no se pisa el freno.
Engranar las posiciones de la palanca selectora
Generalidades
Pise el freno hasta arrancar; de lo contrario, el vehículo se moverá con la marcha engranada.
Requisitos de funcionamiento
El cambio desde la posición P a otra posición de la palanca selectora solo es posible con la disponibilidad de conducción conectada y el freno pisado.
Engranar la posición D, N o R
Un bloqueo de la palanca selectora evita el siguiente manejo incorrecto:
- Un cambio involuntario a la posición R.
- Un cambio involuntario desde la posición P a otra posición de la palanca selectora.
- Para desbloquear la palanca selectora, pulse la tecla y manténgala pulsada.
- Con el cinturón del conductor abrochado, mueva brevemente la palanca selectora en la dirección deseada; si es necesario,
Engranar la posición P
Pulse la tecla P.
Kick-down
Con el kick-down se alcanza la máxima potencia de conducción.
Pise el acelerador por encima del punto de resistencia hasta el tope de plena carga.
Programa deportivo M/S
Principio
En el programa deportivo, los puntos de cambio y los tiempos de cambio están diseñados para un comportamiento de conducción más deportivo. La caja de cambios cambia, p. ej.
se cambia más tarde a marchas superiores y los tiempos de cambio son más cortos.
Activar programa deportivo
Desde la posición D, empujar la palanca selectora hacia la izquierda.
En el cuadro de instrumentos se muestra la marcha engranada, p. ej., S1.
El programa deportivo de la caja de cambios está activado.
Desactivar programa deportivo
Empuje la palanca selectora hacia la derecha.
En el cuadro de instrumentos se muestra D.
Levas de cambio
Principio
Las levas de cambio del volante permiten cambiar de marcha rápidamente sin soltar el volante.
Generalidades
Cambio de marcha
El cambio de marcha solo se ejecuta con el régimen y la velocidad adecuados.
Cambio al modo manual
En la posición S, tras accionar una leva de cambio, se pasa de forma permanente al modo manual.
En la posición D, tras accionar una leva de cambio, se pasa brevemente al modo manual.
Cambio al modo automático
En la posición D se vuelve al modo automático si, en modo manual, se conduce de forma moderada durante un determinado periodo de tiempo, sin acelerar y sin cambiar de marcha mediante las levas de cambio.
Es posible volver al modo automático de la siguiente forma:
- Tirar largo de la leva de cambio derecha.
- Además de tirar brevemente de la leva derecha, tirar brevemente de la leva izquierda.
Caja de cambios Steptronic Sport
Según la versión de la caja de cambios, pisando a fondo el acelerador (kickdown) y accionando a la vez la leva izquierda, se puede reducir a la marcha más baja posible. Con el cambio breve mediante las levas de cambio desde la posición D al modo manual, esto no es posible.
Cambio de marchas
- Subir de marcha: tirar brevemente de la leva derecha.
- Reducir de marcha: tirar brevemente de la leva izquierda.
- Tirando largo de la leva izquierda se puede reducir a la marcha más baja posible.
En el cuadro de instrumentos se muestra brevemente la marcha seleccionada y después la marcha actual.
Indicadores en el cuadro de instrumentos
Se muestra la posición de la palanca selectora, p. ej., P.
Desbloquear electrónicamente el bloqueo de la caja de cambios
Generalidades
Desbloquear electrónicamente el bloqueo de la caja de cambios para maniobrar el vehículo y sacarlo de una zona de peligro.
El desbloqueo es posible si el motor de arranque puede hacer girar el motor.
Antes de desbloquear el bloqueo de la caja de cambios, accionar el freno de estacionamiento para evitar que el vehículo se desplace.
Engranar la posición N
- Pisar el freno y mantenerlo pisado.
- Pulsar el botón de arranque/parada. El motor de arranque debe ponerse en marcha de forma audible. Mantener pulsado el botón de arranque/parada.
- Con la mano libre pulsar el botón de la palanca selectora, flecha 1, y empujar y mantener la palanca selectora hacia la posición N, flecha N, hasta que se muestre la posición N en el cuadro de instrumentos.
- Soltar el botón de arranque/parada y la palanca selectora.
- Soltar el freno en cuanto el motor de arranque se detenga.
- Sacar el vehículo de la zona de peligro y, a continuación, asegurarlo contra desplazamientos.
Para más información, véase el capítulo Remolque.
Launch Control
Principio
En condiciones ambientales secas, Launch Control permite una aceleración optimizada sobre calzada con buena adherencia.
Generalidades
El uso de Launch Control provoca un desgaste prematuro de los componentes, ya que esta función supone una carga muy elevada para el vehículo.
No utilizar Launch Control durante el rodaje.
Al arrancar con Launch Control, no girar el volante.
Requisitos de funcionamiento
Launch Control está disponible con el motor a temperatura de servicio, es decir, tras un trayecto ininterrumpido de al menos 10 km.
Arrancar con Launch Control
- Activar la disponibilidad de marcha.
Pulse la tecla.
En el cuadro de instrumentos aparece TRACTION y se enciende el testigo de DSC OFF.
Nuevo uso durante un mismo trayecto
Tras el uso de Launch Control, la caja de cambios debe enfriarse durante aprox. 5 minutos antes de poder volver a utilizar Launch Control.
Al volver a utilizarlo, Launch Control se adapta a las condiciones ambientales.
Tras el uso de Launch Control
Para favorecer la estabilidad de marcha, volver a activar cuanto antes el control dinámico de estabilidad DSC.
Limitaciones del sistema
Un conductor experimentado puede alcanzar, en su caso, mejores valores de aceleración en el modo DSC OFF.
La caja de cambios Steptronic del BMW Serie 5 G30/G31 ofrece una combinación perfecta de confort y dinamismo deportivo. Tanto en modo automático como en cambio manual mediante la palanca selectora o las levas de cambio, el sistema se adapta de forma óptima a cada situación de conducción.
Funciones especiales como el programa deportivo o Launch Control ofrecen una experiencia de conducción de primera clase. Así, el BMW Serie 5 G30/G31 sigue siendo un referente de la tecnología moderna de cajas de cambios en el segmento premium.
FAQPregunta 1: ¿Cuándo se engrana automáticamente la posición de estacionamiento P?
Respuesta: Tras apagar el motor o cuando, con el vehículo parado, se desabrocha el cinturón del conductor y se abre la puerta.
Pregunta 2: ¿Es posible el modo manual también con levas de cambio?
Respuesta: Sí, las levas de cambio permiten cambiar de marcha rápidamente directamente desde el volante.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el BMW 5: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.