Sistema de advertencia de proximidad en el aparcamiento (PDC)

Funcionamiento

El sistema PDC ayuda al aparcar, indicando mediante señales acústicas la distancia real a los obstáculos situados delante o detrás del vehículo.

En los parachoques delantero y trasero hay cuatro sensores ultrasónicos cada uno, que miden la distancia al objeto más cercano. Los sensores delanteros y los traseros exteriores tienen una zona de medición de aproximadamente 60 cm. El alcance de los sensores traseros centrales llega a 1,5 m.

Al circular con remolque, los sensores traseros no son útiles y por ello no se activan.

PDC es un sistema de asistencia capaz de informar sobre la presencia de obstáculos cuando uno se aproxima a ellos lentamente, como suele ocurrir al aparcar. No se acerque a un obstáculo demasiado deprisa, ya que el sistema tiene limitaciones físicas y su reacción puede llegar con retraso.

Funcionamiento automático: con el encendido conectado, el sistema se activa siempre automáticamente un segundo después de engranar la marcha atrás (en cambio manual) o la posición R (en cambio automático).

Antes de empezar a retroceder, espere este breve instante.

Activación manual: pulse la tecla indicada; se encenderá el indicador de control.

Desactivación manual: vuelva a pulsar la tecla; el indicador de control se apagará.

Desactivación automática: aproximadamente a 50 m o al acelerar por encima de 30 km/h, el sistema se desactiva y el indicador de control se apaga. Cuando sea necesario, vuelva a activar el sistema.

Señales acústicas: la distancia al obstáculo se indica mediante una señal intermitente de distinto tono:

más agudo delante y más grave detrás. A medida que se acerca al obstáculo, los intervalos se acortan cada vez más. Al acercarse a menos de 30 cm, la señal se vuelve continua.

Si la distancia al obstáculo permanece constante durante tres segundos (por ejemplo, si circula paralelamente a una pared), las señales se detienen.

En caso de fallo del sistema, el indicador de control parpadea y suena una señal acústica corta:

► cuando activa PDC con la tecla;
► cuando, por primera vez tras conectar el encendido, engrana la marcha atrás o pone la palanca selectora en la posición R;
► cuando el fallo se produce con el sistema PDC activado.

Desconecte el sistema y compruébelo en un taller autorizado BMW.

PDC no puede sustituir por completo la atención del conductor. Solo el propio conductor puede evaluar con precisión la naturaleza del obstáculo. Los sensores tienen una zona muerta en la que no distinguen los objetos.

Además, la fiabilidad de las mediciones ultrasónicas también tiene sus límites. Por ejemplo, la barra de remolque o el dispositivo de enganche del remolque, así como los objetos delgados o en forma de cuña, pueden dar un resultado distorsionado. En caso de obstáculos bajos (por ejemplo, el borde de un bordillo), también puede darse la siguiente situación: el sistema ha informado de un obstáculo e incluso ha emitido una señal continua, pero el obstáculo en sí ya ha desaparecido.

Tenga en cuenta que un sonido fuerte dentro o fuera del vehículo puede ahogar las señales de advertencia del sistema PDC.

Para que los sensores no pierdan su funcionalidad, límpielos de suciedad y hielo.

Al lavar el vehículo con equipos de lavado a alta presión, asegúrese de que los chorros no se acumulen en los sensores. Mantenga una distancia de al menos 10 cm.