Sistema de monitoreo de presión de los neumáticos

El Sistema de monitoreo de presión de los neumáticos (TPMS, por sus siglas en inglés) utiliza tecnología de radio y sensores para verificar los niveles de presión de los neumáticos. Los sensores del TPMS monitorean la presión de aire de los neumáticos y transmiten las lecturas de presión a un receptor ubicado en el vehículo.

Cada neumático, incluida la refacción (si se incluye), debe revisarse una vez al mes, con los neumáticos en frío, e inflarse a la presión recomendada por el fabricante del vehículo en la calcomanía del vehículo o en la etiqueta de presión de los neumáticos. (Si su vehículo tiene neumáticos de una medida distinta a la indicada en la calcomanía del vehículo o en la etiqueta de presión de los neumáticos, debe determinar la presión adecuada para esos neumáticos.) Como característica de seguridad adicional, su vehículo está equipado con un sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), que enciende un indicador de baja presión de neumáticos cuando uno o más de sus neumáticos tiene una presión significativamente baja.

Por lo tanto, cuando se encienda el indicador de baja presión de neumáticos, detenga el vehículo y revise los neumáticos lo antes posible, e infle los neumáticos a la presión correcta. Conducir con un neumático con presión significativamente baja hace que el neumático se sobrecaliente y puede provocar una falla del neumático. La baja presión también reduce la eficiencia de combustible y la vida útil de la banda de rodamiento, y puede afectar la maniobrabilidad y la capacidad de frenado del vehículo.

Tenga en cuenta que el TPMS no sustituye el mantenimiento adecuado de los neumáticos, y es responsabilidad del conductor mantener la presión correcta, incluso si la baja presión no ha llegado al nivel necesario para encender el indicador de baja presión del TPMS.

Su vehículo también cuenta con un indicador de mal funcionamiento del TPMS para indicar cuándo el sistema no funciona correctamente.

El indicador de mal funcionamiento del TPMS está combinado con el testigo de baja presión de los neumáticos. Cuando el sistema detecta un mal funcionamiento, el testigo parpadea durante aproximadamente un minuto y luego permanece encendido de forma continua.

Esta secuencia continuará en los siguientes arranques del vehículo mientras exista la falla.

Cuando el indicador de mal funcionamiento está encendido, es posible que el sistema no pueda detectar ni señalar la baja presión de los neumáticos como está previsto. Los fallos del TPMS pueden deberse a diversas causas, incluida la instalación en el vehículo de neumáticos o llantas de repuesto o alternativos que impidan que el TPMS funcione correctamente.

Compruebe siempre el indicador de avería del TPMS después de sustituir uno o más neumáticos o ruedas de su vehículo, para asegurarse de que los neumáticos y ruedas de sustitución o alternativos permiten que el TPMS siga funcionando correctamente.

Consulte Funcionamiento del monitor de presión de los neumáticos para obtener más información.

Reglamento de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) de Estados Unidos y normas de Industry Canada

Consulte la Declaración de radiofrecuencia para obtener información sobre la Parte 15 del Reglamento de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) de Estados Unidos y las normas RSS-GEN/210/220/310 de Industry Canada.