R&R del cilindro maestro de freno

Desmontaje

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   Usando una herramienta adecuada, extraiga el líquido de frenos del depósito del cilindro maestro de freno.
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   Deseche el líquido de frenos en un recipiente aprobado.
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   Retire la caja de fusibles y relevadores del compartimento del motor.
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   Sin drenar el refrigerante ni desconectar las mangueras, retire y coloque a un lado el depósito de expansión del radiador.
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   Desconecte el conector eléctrico del sensor de nivel de líquido del cilindro maestro (1), Fig. 1.
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   Desconecte el racor de la tubería de freno primaria del cilindro maestro (2), Fig. 1.
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   Tape el racor de la tubería de freno y tapone el orificio de salida del cilindro maestro para evitar la pérdida y la contaminación del líquido de frenos.
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   Desconecte el racor de la tubería de freno secundaria del cilindro maestro (3), Fig. 1.
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   Tape el racor de la tubería de freno y tapone el orificio de salida del cilindro maestro para evitar la pérdida y la contaminación del líquido de frenos.
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    Retire las tuercas del cilindro maestro (1), Fig. 2.
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    Retire el cilindro maestro (2), Fig. 2.

Montaje

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   Si va a instalar un cilindro maestro nuevo, purgue el cilindro maestro en banco.
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   Instale el cilindro maestro.
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   Instale las tuercas del cilindro maestro y apriete a par de 18 lb-pie.
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   Conecte el conector eléctrico del sensor de nivel de líquido del cilindro maestro.
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   Conecte el racor de la tubería de freno primaria del cilindro maestro y apriete a par de 13 lb-pie.
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   Conecte el racor de la tubería de freno secundaria del cilindro maestro y apriete a par de 13 lb-pie.
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   Instale el depósito de expansión del radiador.
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   Instale la caja de fusibles y relevadores del compartimento del motor.
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   Purgue el sistema hidráulico de frenos.

Purga en banco

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   Sujete la brida de montaje del cilindro maestro de freno en un tornillo de banco de forma que la parte posterior del pistón primario quede accesible.
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   Retire la tapa del niple de manguera del depósito del cilindro maestro.
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   Instale los racores adecuados en los orificios del cilindro maestro que coincidan con el tipo de asiento abocardado requerido y que permitan la conexión de la manguera.
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   Instale mangueras transparentes en los racores instalados en los orificios del cilindro maestro, luego guíe las mangueras hasta el depósito del cilindro maestro, Fig. 3.
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   Asegúrese de que los extremos de las mangueras transparentes que van al depósito del cilindro maestro estén completamente sumergidos en el líquido de frenos.
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   Usando una herramienta lisa de extremo redondeado, presione y suelte el pistón primario hasta el final de su recorrido, una profundidad de aproximadamente una pulgada, varias veces. Observe el flujo de líquido que sale de los orificios. A medida que se purga el aire de los pistones primario y secundario, el esfuerzo necesario para presionar el pistón primario aumentará y el recorrido disminuirá.
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   Siga presionando y soltando el pistón primario hasta que el líquido fluya libremente de los orificios sin burbujas de aire.
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   Retire las mangueras transparentes del depósito del cilindro maestro.
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   Instale la tapa en el niple de manguera del depósito para evitar la pérdida y la contaminación del líquido.
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    Retire los racores con las mangueras transparentes de los orificios del cilindro maestro. Envuelva el cilindro maestro con un trapo limpio para evitar derrames de líquido de frenos.
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    Retire el cilindro maestro del tornillo de banco.

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3