Smontaggio e montaggio del cilindro principale del freno

Rimozione

1. 1
   Utilizzando un attrezzo idoneo, rimuovere il liquido dei freni dal serbatoio del cilindro principale del freno.
2. 2
   Smaltire il liquido dei freni in un contenitore approvato.
3. 3
   Rimuovere il centralino elettrico sotto il cofano.
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   Senza scaricare il liquido di raffreddamento né rimuovere i tubi flessibili, rimuovere e spostare di lato il vaso di espansione del radiatore.
5. 5
   Scollegare il connettore elettrico del sensore del livello del liquido del cilindro principale (1), Fig. 1.
6. 6
   Scollegare il raccordo della tubazione primaria del freno del cilindro principale (2), Fig. 1.
7. 7
   Tappare il raccordo della tubazione del freno e chiudere la bocca di uscita del cilindro principale per evitare perdite e contaminazione del liquido dei freni.
8. 8
   Scollegare il raccordo della tubazione secondaria del freno del cilindro principale (3), Fig. 1.
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   Tappare il raccordo della tubazione del freno e chiudere la bocca di uscita del cilindro principale per evitare perdite e contaminazione del liquido dei freni.
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    Rimuovere i dadi del cilindro principale (1), Fig. 2.
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    Rimuovere il cilindro principale (2), Fig. 2.

Montaggio

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   Se si installa un nuovo cilindro principale, spurgare il cilindro principale su banco.
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   Installare il cilindro principale.
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   Installare i dadi del cilindro principale e serrare a coppia di 18 ft. lbs.
4. 4
   Collegare il connettore elettrico del sensore del livello del liquido del cilindro principale.
5. 5
   Collegare il raccordo della tubazione primaria del freno del cilindro principale e serrare a coppia di 13 ft. lbs.
6. 6
   Collegare il raccordo della tubazione secondaria del freno del cilindro principale e serrare a coppia di 13 ft. lbs.
7. 7
   Installare il vaso di espansione del radiatore.
8. 8
   Installare il centralino elettrico sotto il cofano.
9. 9
   Spurgare l'impianto frenante idraulico.

Spurgo su banco

1. 1
   Fissare la flangia di montaggio del cilindro principale del freno in una morsa da banco in modo che la parte posteriore del pistone primario sia accessibile.
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   Rimuovere il tappo dal raccordo a tubo sul serbatoio del cilindro principale.
3. 3
   Installare raccordi idonei sulle bocche del cilindro principale, del tipo corrispondente alla sede svasata richiesta e predisposti per il collegamento dei tubi flessibili.
4. 4
   Installare tubi flessibili trasparenti sui raccordi montati sulle bocche del cilindro principale, quindi far passare i tubi nel serbatoio del cilindro principale, Fig. 3.
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   Assicurarsi che le estremità dei tubi flessibili trasparenti che entrano nel serbatoio del cilindro principale siano completamente immerse nel liquido dei freni.
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   Utilizzando un attrezzo liscio con estremità arrotondata, premere e rilasciare il pistone primario fino al suo massimo corsa, circa un pollice di profondità, più volte. Osservare il flusso del liquido dalle bocche. Man mano che l'aria viene spurgata dai pistoni primario e secondario, lo sforzo necessario per premere il pistone primario aumenterà e la corsa diminuirà.
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   Continuare a premere e rilasciare il pistone primario finché il liquido non fuoriesce liberamente dalle bocche senza bolle d'aria.
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   Rimuovere i tubi flessibili trasparenti dal serbatoio del cilindro principale.
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   Installare il tappo sul raccordo a tubo del serbatoio per evitare perdite e contaminazione del liquido.
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    Rimuovere i raccordi con i tubi flessibili trasparenti dalle bocche del cilindro principale. Avvolgere il cilindro principale con un panno pulito per evitare fuoriuscite di liquido dei freni.
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    Rimuovere il cilindro principale dalla morsa.

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3