Advertencia de prueba de calado

Advertencia: Es posible que se apliquen una o más de las siguientes indicaciones al realizar pruebas específicas requeridas en el banco de calado:

Cuando una prueba requiera hacer girar las ruedas motrices con el vehículo elevado, respete las siguientes precauciones:

• No exceda 56 km/h al girar una rueda motriz con la otra rueda motriz detenida. Este límite es necesario porque el velocímetro indica solo la mitad de la velocidad real del vehículo en estas condiciones. El giro excesivo de las ruedas puede provocar lesiones personales.
• Si todas las ruedas motrices giran a la misma velocidad, no exceda 112 km/h. El giro excesivo de las ruedas puede provocar lesiones personales.
• Todas las personas deben mantenerse alejadas de los componentes en rotación y de las zonas de los contrapesos para evitar posibles lesiones personales.
• Al mantener un motor en el banco de reparación durante un periodo prolongado, tenga cuidado de no sobrecalentar el motor ni la transmisión.

Cuando una prueba requiera elevar el vehículo y funcionar con las ruedas y los discos de freno desmontados, respete las siguientes precauciones:

• Soporte la suspensión a la altura normal de marcha.
• No accione el freno con los discos de freno desmontados.
• No coloque la transmisión en PARK con los semiejes de transmisión girando.
• Apague el encendido para detener el giro de los componentes del tren motriz.

Al hacer funcionar el motor en el banco de pruebas, use el sistema de extracción de gases de escape para evitar inhalar gases peligrosos.

Precaución: aire en el sistema de dirección asistida

Precaución: Si se ha realizado servicio al sistema de dirección asistida, no se puede obtener una lectura precisa del nivel de líquido a menos que se purgue el aire del sistema de dirección. El aire en el líquido puede causar ruido de cavitación en la bomba y, con el tiempo, puede dañarla.

Precaución: evite astillar o rayar el recubrimiento

Precaución: Tenga cuidado de no astillar ni rayar el recubrimiento al manipular el resorte helicoidal de la suspensión. Los daños en el recubrimiento pueden provocar una falla prematura.

Precaución: extracción del espárrago de rótula

Precaución: No libere el espárrago de rótula utilizando una horquilla de rótula o una herramienta de tipo cuña. Pueden producirse daños en el sello o en el buje.

Precaución: productos para correas

Precaución: No utilice productos para correas en la correa de accionamiento. Estos productos descomponen la composición de la correa de accionamiento. El incumplimiento de esta recomendación dañará la correa de accionamiento.

Precaución: pinza de freno

Precaución: Sujete la pinza con un trozo de alambre para evitar dañar la línea de freno.

Precaución: efectos del líquido de frenos sobre la pintura y los componentes eléctricos

Precaución: Evite derramar líquido de frenos sobre superficies pintadas, conexiones eléctricas, cableado o cables. El líquido de frenos daña las superficies pintadas y causa corrosión en los componentes eléctricos. Si el líquido de frenos entra en contacto con superficies pintadas, enjuague de inmediato la zona con agua. Si el líquido de frenos entra en contacto con conexiones eléctricas, cableado o cables, limpie el líquido con un trapo limpio.

Precaución: capa transparente y protectores contra rayos ultravioleta

Precaución: Retirar más de 0,5 mils de la capa transparente puede provocar una falla prematura de la pintura. La capa transparente contiene protectores contra rayos ultravioleta. No lije con más material del necesario para eliminar el defecto.

Precaución: apriete de los sujetadores de componentes

Precaución: Los componentes de reemplazo deben tener el número de pieza correcto para la aplicación. Los componentes que requieren compuesto fijador de roscas, lubricantes, inhibidores de corrosión o selladores se indican en el procedimiento de servicio. Algunos componentes de reemplazo pueden venir con estos recubrimientos ya aplicados. No use estos recubrimientos en componentes salvo que se especifique. Estos recubrimientos pueden afectar el par de apriete final, lo que puede afectar el funcionamiento del componente. Use la especificación de par correcta al instalar componentes para evitar daños.

Precaución: semiejes de transmisión

Precaución: Apoye los brazos de control inferiores en la posición horizontal normal para evitar dañar los semiejes de transmisión. No haga funcionar el vehículo con una marcha engranada y las ruedas colgando en su recorrido máximo.

Precaución: carcasa del termostato del refrigerante del motor

Precaución: Tenga cuidado al realizar este procedimiento. El uso de fuerza excesiva puede dañar el termostato del refrigerante.

Precaución: extracción del emblema de la carrocería

Precaución: Use una herramienta plana de plástico para evitar daños en la pintura al retirar un emblema o placa con nombre.

Precaución: sujetadores

Precaución: Use el sujetador correcto en la ubicación correcta. Los sujetadores de reemplazo deben tener el número de pieza correcto para esa aplicación. No use pinturas, lubricantes ni inhibidores de corrosión en los sujetadores ni en las superficies de unión de los sujetadores, salvo que se especifique. Estos recubrimientos afectan el par de apriete y la fuerza de sujeción de la unión, y pueden dañar el sujetador. Use la secuencia y las especificaciones de apriete correctas al instalar sujetadores para evitar daños a las piezas y a los sistemas. Al usar sujetadores que se enroscan directamente en plástico, tenga mucho cuidado de no dañar las roscas de la pieza plástica. Use solo herramientas manuales; no use ningún tipo de herramienta de impacto o eléctrica. El sujetador debe apretarse a mano, asentarse por completo y no tener la rosca dañada.

Precaución: llenado del cilindro maestro

Precaución: Al llenar el cilindro maestro, use únicamente líquido de frenos Super DOT-4 o un líquido de frenos DOT-4 equivalente. No use un recipiente que haya contenido productos a base de petróleo ni un recipiente húmedo con agua. Los productos a base de petróleo provocan hinchamiento y deformación de las piezas de caucho del sistema hidráulico de frenos, y el agua se mezcla con el líquido de frenos y reduce su punto de ebullición. Mantenga todos los recipientes de líquido tapados para evitar la contaminación.

Precaución: limpieza de las conexiones de tuberías y mangueras de combustible y de emisiones evaporativas

Precaución: Limpie todas las zonas siguientes antes de realizar cualquier desconexión para evitar posibles contaminaciones en el sistema:

• Las conexiones de las tuberías de combustible
• Las conexiones de las mangueras
• Las zonas que rodean las conexiones