Transmisión completa

INFORMACIÓN GENERAL

Fijación de la transmisión al motor A. PERNO

Ubicación del sensor de velocidad del vehículo

A. CABLE DE ACCIONAMIENTO DEL VELOCÍMETRO.

B. CONECTOR ELÉCTRICO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO

Travesaño de soporte del grupo motopropulsor

Soporte izquierdo A. PERNOS DE FIJACIÓN DEL MOTOR AL SOPORTE.

B. SOPORTE

Retirar o desconectar

Desmontaje del eje primario

PROCEDIMIENTO:

1. Desconectar el cable negativo de la batería..

2. Filtro de aire..

3. Cable de accionamiento y palanca del mecanismo de desembrague del embrague..

4. Retén 223 y eje 237 de la articulación cardánica del accionamiento de la caja de cambios..

5. Cable de accionamiento del velocímetro, conector del sensor de velocidad del vehículo y conector del

interruptor de la luz de marcha atrás..

6. Aflojar el perno 210 de la abrazadera de conexión..

7. Desenroscar los tres pernos superiores de fijación de la transmisión al motor..

8. Instalar el travesaño..

9. Levantar el vehículo..

10. Desmontar las ruedas delanteras..

11. Guardabarros..

12. Desconectar del cárter de la transmisión el cable del condensador (protección contra

interferencias electromagnéticas)..

13. Extraer ambas rótulas de las palancas de la dirección..

14. Semiejes..

15. Tapa del cárter de la transmisión..

16. Desconectar los semiejes de la transmisión..

17. Marcar con pintura la posición de montaje del eje primario respecto al bloque de

engranajes para facilitar la instalación posterior..

18. Extraer el eje primario, retirar el soporte..

19. Sujetar el grupo motopropulsor..

20. Retirar el soporte delantero izquierdo y luego el trasero izquierdo del motor, y desenroscar los pernos inferiores de fijación del cárter de la transmisión..

21. Apartar y retirar la transmisión..

Instalar o conectar

Instalación del anillo elástico en el extremo del eje primario A. ANILLO

3. ANILLO ELÁSTICO DEL EJE PRIMARIO

PROCEDIMIENTO:

1. Antes de montar la transmisión, instalar en su lugar el semieje derecho, ya que su

instalación posterior (después de acoplar la transmisión al motor) no será posible.

2. Enroscar los pernos inferiores de fijación del cárter de la transmisión al motor y apretarlos con el par especificado. Par de apriete de los pernos 60 N·m..

3. Enroscar los pernos del soporte trasero izquierdo. Apretar los pernos de fijación del motor al soporte con un par de 90 N·m..

4. Soporte delantero izquierdo y enroscar los pernos. Apretar los pernos de fijación del soporte delantero al cárter de la transmisión con un par de 60 N·m. Apretar los pernos de fijación del

soporte al apoyo con un par de 60 N·m..

5. Dejar ambos semiejes en el cárter de la transmisión..

6. Acoplar las rótulas de las barras de dirección y fijarlas..

7. Introducir con cuidado el eje primario en los orificios estriados del bloque de engranajes y del

disco conducido del embrague. Para colocar el eje en la posición original respecto a las piezas acopladas, guiarse por la marca realizada antes del desmontaje.

8. Enroscar en el eje el tornillo

67. Apretar el tornillo del eje primario con un par de 15 N·m..

9. Anillo elástico

66..

10. Cable de "masa" a la tapa del cárter, tapón 53 y cable del condensador de protección contra

interferencias electromagnéticas..

11. Tapa del volante, enroscar los pernos. Apretar los pernos de la tapa del volante con un par de 7 N·m..

12. Enroscar el perno superior de fijación de la transmisión al motor. Apretar el perno superior de fijación del cárter de la transmisión al motor con un par de 60 N·m..

13. Guardabarros..

14. Ambas ruedas delanteras, bajar el vehículo. Apretar los pernos de fijación de las ruedas.

con el par de 90 N·m.

15. Conectar el cableado al interruptor de la luz de marcha atrás y el cable de accionamiento.

velocímetro..

16. Conectar el cable de accionamiento del desembrague del embrague y ajustar el accionamiento..

17. Cable negativo de la batería..

Inspeccionar.

PROCEDIMIENTO:

Nivel de aceite de la transmisión.

Capacidad de llenado de la transmisión 1.8 L. Utilice aceite para transmisiones manuales.

Marca DEUTSCH VEEDOL HD T/M FLUID, SAE 80.