Boîte de vitesses complète

GÉNÉRALITÉS

Fixation de la boîte de vitesses sur le moteur A. BOULON

Emplacement du capteur de vitesse du véhicule

A. CÂBLE D'ENTRAÎNEMENT DU COMPTEUR.

B. CONNECTEUR ÉLECTRIQUE DU CAPTEUR DE VITESSE DU VÉHICULE

Traverse de support du groupe motopropulseur

Support gauche A. BOULONS DE FIXATION DU MOTEUR AU SUPPORT.

B. SUPPORT

Dépose ou débranchement

Dépose de l'arbre primaire

PROCÉDURE

1. Débrancher la borne négative de la batterie.

2. Boîtier de filtre à air..

3. Câble de commande et levier du mécanisme de débrayage..

4. Arrêtoir 223 et axe 237 du joint de cardan de la commande de boîte de vitesses..

5. Câble d'entraînement du compteur, connecteur du capteur de vitesse du véhicule et connecteur

du contacteur de feu de recul..

6. Desserrer le boulon 210 du collier de serrage..

7. Dévisser les trois boulons supérieurs de fixation de la boîte de vitesses sur le moteur..

8. Poser la traverse..

9. Lever le véhicule..

10. Déposer les roues avant..

11. Pare-boue..

12. Débrancher du carter de boîte de vitesses le fil du condensateur (protection contre les

interférences électromagnétiques)..

13. Extraire les deux rotules des bras de direction..

14. Demi-arbres..

15. Couvercle du carter de boîte de vitesses..

16. Déposer les demi-arbres de la boîte de vitesses..

17. Marquer à la peinture la position de montage de l'arbre primaire par rapport au bloc

de pignons pour faciliter le remontage..

18. Extraire l'arbre primaire, déposer le support..

19. Soutenir le groupe motopropulseur..

20. Déposer le support moteur avant gauche, puis le support moteur arrière gauche, et dévisser les boulons inférieurs de fixation du carter de boîte de vitesses..

21. Écarter et déposer la boîte de vitesses..

Installer ou raccorder

Pose de la bague d'arrêt en bout d'arbre primaire A. VIS.

3. BAGUE D'ARRÊT DE L'ARBRE PRIMAIRE

PROCÉDURE

1. Avant le montage de la boîte de vitesses, reposer le demi-arbre droit, car son

pose ultérieure (après fixation de la boîte au moteur) sera impossible..

2. Visser les boulons inférieurs de fixation du carter de boîte de vitesses au moteur et serrer au couple prescrit. Couple de serrage des boulons 60 N·m..

3. Visser les boulons du support moteur arrière gauche. Serrer les boulons de fixation du moteur au support au couple de 90 N·m..

4. Support moteur avant gauche et visser les boulons. Serrer les boulons de fixation du support avant au carter de boîte de vitesses au couple de 60 N·m . Serrer les boulons de fixation

du support au support de fixation au couple de 60 N·m..

5. Laisser les deux demi-arbres dans le carter de boîte de vitesses..

6. Reposer les rotules de biellette de direction et les bloquer..

7. Introduire délicatement l'arbre primaire dans les cannelures du bloc de pignons et

du disque d'embrayage entraîné. Pour remettre l'arbre dans sa position d'origine par rapport aux pièces conjuguées, se repérer sur le repère effectué avant la dépose.

8. Visser la vis dans l'arbre

67. Serrer la vis de l'arbre primaire au couple de 15 N·m..

9. Bague d'arrêt

66..

10. Fil de masse sur le couvercle du carter, bouchon 53 et fil du condensateur de protection contre les

interférences électromagnétiques..

11. Couvercle du volant moteur, visser les boulons. Serrer les boulons du couvercle du volant moteur au couple de 7 N·m..

12. Visser le boulon supérieur de fixation de la boîte de vitesses au moteur. Serrer le boulon supérieur de fixation du carter de boîte de vitesses au moteur au couple de 60 N·m..

13. Pare-boue..

14. Reposer les deux roues avant, redescendre le véhicule. Serrer les boulons de roue.

au couple de 90 N·m ..

15. Raccorder le faisceau au contacteur de feu de recul et le câble d'entraînement.

du compteur de vitesse..

16. Raccorder le câble de commande de débrayage et régler la commande.

17. Câble négatif de la batterie.

Contrôler

PROCÉDURE

Niveau d'huile de boîte de vitesses.

Capacité de remplissage de la boîte de vitesses 1.8 L. Utiliser une huile pour boîtes mécaniques

de marque DEUTSCH VEEDOL HD T/M FLUID, SAE 80.