P1335 — Fallo de correlación del sensor de posición del cigüeñal/árbol de levas
Qué significa P1335
La unidad de control del motor compara la señal del sensor de posición del cigüeñal con la del sensor de posición del árbol de levas y espera una relación fija entre ambas. Cuando los pulsos no coinciden, almacena un fallo de correlación. La causa puede ser eléctrica (sensor, cableado) o mecánica (cadena de distribución estirada o desplazamiento del calado del árbol de levas). La definición exacta de P1335 varía según el fabricante.
Síntomas
- Ralentí irregular
- Traqueteo en el arranque en frío
- Arranque difícil o sin arranque
- Luz de Check Engine encendida
- Pérdida de potencia o titubeo
Causas posibles
- Cadena de distribución estirada o desfasada
- Sensor del cigüeñal o del árbol de levas averiado
- Actuador o electroválvula VVT atascado
- Aceite bajo o degradado que afecta al funcionamiento del VVT
- Cableado o conector dañado en un sensor
- Marcas de distribución mal ajustadas tras una reparación
Cómo diagnosticar
- Escanee todos los códigos y los datos de cuadro congelado, y anote cualquier código relacionado con sensores o VVT.
- Revise el nivel y el estado del aceite; cambie el aceite y el filtro si es necesario.
- Inspeccione los conectores y el cableado de los sensores de cigüeñal y de árbol de levas por corrosión, roturas o cortocircuitos a masa.
- Pruebe la alimentación, la masa y el patrón de señal de los sensores con un osciloscopio.
- Compare el ángulo real y el ángulo ordenado del árbol de levas con un escáner y revise el funcionamiento de la electroválvula VVT.
- Evalúe el desgaste de la cadena de distribución: traqueteo en el arranque en frío, valores de corrección del calado y, si es necesario, retire la tapa para revisar las marcas.
- Verifique que los sensores sean las piezas correctas y revise si las ruedas fónicas (reluctores) están dañadas.
Reparaciones habituales
- Reemplazar el sensor del cigüeñal o del árbol de levas
- Reparar el cableado o el conector
- Reemplazar o limpiar la electroválvula o el phaser VVT
- Reemplazar la cadena de distribución, los piñones y los tensores
- Cambiar el aceite al grado correcto y ajustar la distribución según las marcas
P1335 en distintas marcas
- Chrysler
- Descrito como un fallo en el circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP).
- Dodge · manuales
- Indica un funcionamiento incorrecto del sensor de posición del cigüeñal (CKP).
- Ford · manuales
- Las notas indican este código como un fallo de rendimiento del tope mínimo del sensor de posición de la válvula EGR, lo que difiere del significado genérico; consulte la documentación de su motor.
- Hyundai · manuales
- Indicado en las notas como un cortocircuito en la línea de señal #5 MF; confírmelo con la información de servicio.
- Jaguar
- Indica un mal funcionamiento del circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP).
- Opel · manuales
- Indica una falta de señal CKP en el módulo de control de la bomba de inyección de combustible.
- VAG
- Las notas indican este código como límite de control de par del motor alcanzado en vehículos VAG.
Preguntas y respuestas
¿Puedo conducir con un código P1335?
Solo brevemente, hasta un taller. Si la causa es la cadena de distribución, corre el riesgo de dañar gravemente el motor, así que no lo posponga.
¿Qué causa más a menudo el P1335?
Normalmente, un sensor del cigüeñal o del árbol de levas defectuoso, problemas de cableado, una cadena de distribución estirada o un sistema VVT defectuoso.
¿Borrar el código lo soluciona?
Solo temporalmente. Si la causa sigue presente, el código volverá a aparecer y el motor seguirá funcionando mal.
Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.