P1391 — Circuito de bujías de precalentamiento bajo, cilindro 1 (diésel)
Qué significa P1391
La unidad de control del motor diésel supervisa la corriente y el voltaje en el circuito de la bujía de precalentamiento del cilindro 1. Las bujías calientan la cámara de combustión para ayudar a arrancar un motor frío. P1391 se activa cuando la señal en ese circuito se mantiene por debajo del rango esperado, lo que puede deberse a un circuito abierto, un corto a masa, una bujía defectuosa o una falla del módulo de bujías. La definición exacta varía según el fabricante.
Síntomas
- Arranque difícil con el motor frío
- Humo blanco al arrancar en frío
- Luz de Check Engine encendida
- Marcha irregular justo después de arrancar
- Mayor consumo de combustible hasta que el motor se calienta
Causas posibles
- Bujía de precalentamiento del cilindro 1 fallida o quemada
- Corto a masa o cableado dañado en el circuito de las bujías
- Terminales del conector corroídos o flojos
- Módulo de control o relé de bujías defectuoso
- Batería débil que causa bajo voltaje de alimentación
- Falla de la ECU (poco frecuente)
Cómo diagnosticar
- Escanear todos los códigos y los datos de cuadro congelado, y buscar otros códigos relacionados con las bujías
- Inspeccionar el conector y el mazo del cilindro 1 en busca de roces, corrosión o daño por calor
- Revisar el voltaje de la batería y el estado de los terminales
- Medir la resistencia de la bujía con un multímetro y compararla con la de los otros cilindros
- Probar el circuito en busca de corto a masa con el conector desconectado
- Verificar la alimentación y el funcionamiento del módulo de control de bujías con el diagrama de cableado de fábrica
- Realizar una prueba de bujías con el escáner, si está disponible, y comparar la corriente por cilindro
Reparaciones habituales
- Reemplazar la bujía del cilindro 1 (idealmente el juego completo)
- Reparar el cableado dañado o reemplazar el conector
- Reemplazar el módulo de control de bujías
- Cargar o reemplazar la batería
- Borrar el código y revisar de nuevo tras un arranque en frío
P1391 en distintas marcas
- Ford · manuales
- En Ford, este código significa entrada baja en el circuito de bujías (banco 1): el módulo detecta un voltaje por debajo del rango esperado.
- Honda · manuales
- Honda asigna este código a una falla de rendimiento del sensor G, es decir, una señal no plausible y no un problema de las bujías.
- Suzuki · manuales
- Suzuki lo usa para una verificación de racionalidad del sensor G en caminos irregulares, no para las bujías.
- VAG
- Para Audi/VAG, las notas describen un corto a masa del sensor de posición del árbol de levas 2 (banco 2), así que confirme la definición para su modelo específico.
Preguntas y respuestas
¿Qué significa P1391 en un diésel?
Lo más común es una señal baja en el circuito de la bujía de precalentamiento del cilindro 1, causada por la bujía, el cableado o el módulo de bujías. Algunas marcas definen el código de otra manera.
¿Puedo conducir con P1391?
Sí, por un tiempo corto. En verano quizá apenas lo note, pero con frío el motor arrancará mal y humeará. No deje la revisión para más adelante.
¿Basta con reemplazar una sola bujía?
Si esa bujía está mala, conviene reemplazar el juego completo, ya que se desgastan a un ritmo similar. Antes, asegúrese de que el cableado y el módulo de control estén en buen estado.
Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.