Système de contrôle de la pression des pneus T.P.M.S.

Le véhicule peut être équipé d'un système de contrôle de la pression des pneus T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System). Ce système se compose d'un capteur monté à l'intérieur de chaque pneu, sur toutes les roues, qui peut transmettre au calculateur de contrôle, par radiofréquence, l'information sur la pression d'air de chaque pneu.

Faites très attention lors du contrôle ou du rétablissement de la pression des pneus.

Une pression d'air trop élevée compromet l'adhérence à la route, augmente les contraintes sur les suspensions et les roues et provoque en outre une usure anormale des pneus.

Vérifier la pression des pneus lorsque ceux-ci sont froids et au repos. Si vous contrôlez la pression pour une raison quelconque sur des pneus chauds, ne réduisez pas la pression de gonflage même si elle dépasse la valeur prévue ; répétez le contrôle lorsque les pneus sont refroidis.

La présence du système T.P.M.S. ne dispense pas le conducteur de vérifier régulièrement la pression de gonflage des pneus et de la roue de secours (voir la section « Roues » du chapitre « Entretien et soins »).

Les messages d'erreur ne sont pas mémorisés et ne sont donc pas affichés avant la coupure du contact et le prochain démarrage du moteur. Si le défaut persiste, le calculateur envoie les messages d'erreur correspondants au tableau de bord après que le véhicule a roulé pendant un court instant.

Le système T.P.M.S. ne peut pas signaler les pertes de pression soudaines des pneus (par exemple en cas d'éclatement). Dans ce cas, arrêtez le véhicule en freinant prudemment et sans effectuer de manœuvres de direction brusques.

Le remplacement des pneus d'été par des pneus d'hiver et inversement nécessite également le réglage du système T.P.M.S., à effectuer uniquement dans le réseau après-vente Fiat.

Le système T.P.M.S. nécessite l'utilisation d'équipements spécifiques. Renseignez-vous auprès du réseau après-vente Fiat pour savoir quels accessoires sont compatibles avec le système (roues, enjoliveurs, etc.). L'utilisation d'autres accessoires peut perturber le fonctionnement normal du système.

La pression des pneus peut varier en fonction de la température extérieure. Le système T.P.M.S.

Peut indiquer temporairement une pression de gonflage insuffisante. Dans ce cas, contrôlez la pression des pneus froids et rétablissez si nécessaire les valeurs de pression.

Si le véhicule est équipé du système T.P.M.S., il est recommandé de remplacer également le joint en caoutchouc de la valve lors de la dépose d'un pneu.

Adressez-vous à cet effet au réseau après-vente Fiat.

Si le véhicule est équipé du système T.P.M.S., le montage et la dépose des pneus et/ou des jantes nécessitent des précautions particulières.

Afin d'éviter d'endommager accidentellement les capteurs ou de les monter de façon incorrecte, le changement de pneus et/ou de jantes doit être effectué uniquement par du personnel qualifié. Adressez-vous à cet effet au réseau après-vente Fiat.

Des perturbations radioélectriques particulièrement fortes peuvent gêner le bon fonctionnement du système T.P.M.S. Cet état est signalé au conducteur par l'allumage du témoinou
le symbole sur le tableau de bord, accompagné du message sur l'afficheur. Ce message disparaît automatiquement dès que la radiofréquence ne perturbe plus le système.

Pour une utilisation correcte du système, lors d'un changement de roue ou de pneu, reportez-vous au tableau suivant :

(*) Solution alternative indiquée dans le manuel d'utilisation, disponible auprès de Lineaccessori Fiat.

(**) Pas en croisé (les pneus doivent rester du même côté).