Fuelle de la cremallera de dirección: sustitución

1 Si se observan fugas de lubricante por los fuelles (en los extremos de la carcasa), compruebe primero que las abrazaderas de los fuelles estén bien apretadas. 2 Si el lubricante se escapa del fuelle a través de una grieta, el fuelle puede retirarse de la siguiente forma, sin necesidad de extraer el mecanismo del vehículo. 3 Retire el terminal de la barra de acoplamiento del lado correspondiente, como se describe en la sección anterior. 4 Afloje las abrazaderas del fuelle; saque el fuelle de la carcasa de la cremallera y de la barra de acoplamiento. 5 Si el fuelle acaba de agrietarse, es poco probable que haya entrado suciedad de la carretera y el lubricante puede limpiarse. Si está muy contaminado con arena o polvo, debe desmontarse por completo el mecanismo de dirección, eliminar el lubricante original con un disolvente y bombear lubricante nuevo. 6 Si el mecanismo no tiene que extraerse del vehículo, deslice el nuevo fuelle en su posición y fíjelo con la abrazadera interior. 7 El lubricante de la cremallera es grasa de bisulfuro de molibdeno. 8 Al rellenar el fuelle con este tipo de lubricante, gire el volante hasta el tope completo hacia el lado que se va a rellenar, de modo que la sección extendida de la cremallera introduzca la grasa en la carcasa al volver.

9 Vuelva a conectar el terminal de la barra de acoplamiento a la barra y al ojal del brazo de dirección. Siempre que la contratuerca se apriete girándola únicamente la misma distancia que se aflojó, la alineación (convergencia) de las ruedas delanteras no debería haberse alterado de forma significativa. Aun así, compruebe la alineación como se describe en la Sección 8.