Soufflet de crémaillère de direction - remplacement

1 Si du lubrifiant fuit des soufflets (aux extrémités du carter), vérifier d'abord que les colliers de soufflet sont bien serrés. 2 Si le lubrifiant fuit par une fissure du soufflet, celui-ci peut être déposé sans sortir le boîtier de la voiture. 3 Déposer l'embout de biellette du côté concerné, comme décrit dans la section précédente. 4 Desserrer les colliers du soufflet, puis retirer le soufflet du carter de crémaillère et le faire glisser hors de la biellette. 5 Si le soufflet vient tout juste de se fendre, il est peu probable que de la poussière de route soit entrée, et le lubrifiant peut être essuyé. S'il est fortement contaminé par des grains abrasifs, le boîtier de direction doit être entièrement déposé, le lubrifiant d'origine rincé et du nouveau lubrifiant injecté. 6 Si le boîtier ne doit pas être déposé de la voiture, faire glisser le nouveau soufflet en place et le fixer avec le collier côté intérieur. 7 Le lubrifiant de crémaillère est une graisse au bisulfure de molybdène. 8 Pour regraisser le soufflet avec ce type de lubrifiant, braquer complètement du côté à regraisser, afin que la partie sortie de la crémaillère aspire la graisse dans le carter à son retour.

9 Reconnecter l'embout de biellette à la biellette et à l'œillet du bras de direction. À condition que le contre-écrou soit serré en le tournant seulement du même angle que lors du desserrage, le parallélisme (géométrie) ne devrait pas avoir été sensiblement modifié. Contrôler néanmoins le parallélisme comme décrit à la section 8.