Sostituzione della cuffia della cremagliera dello sterzo

1 Se si constata una perdita di lubrificante dalle cuffie (alle estremità del carter), verificare innanzitutto che le fascette delle cuffie siano ben serrate. 2 Se il lubrificante fuoriesce dalla cuffia attraverso un taglio, la cuffia può essere rimossa nel modo seguente, senza la necessità di estrarre l'ingranaggio dalla vettura. 3 Rimuovere il terminale del tirante dal lato interessato, come descritto nella Sezione precedente. 4 Allentare le fascette della cuffia; sfilare la cuffia dal carter della cremagliera e dal tirante. 5 Se la cuffia si è appena lacerata, è improbabile che sia entrato sporco stradale e il lubrificante può essere rimosso con un panno. Se è gravemente contaminata da sabbia, il servosterzo deve essere rimosso completamente, il lubrificante originale lavato via e nuovo lubrificante pompato all'interno. 6 Se il servosterzo non deve essere rimosso dalla vettura, far scorrere la nuova cuffia in posizione e fissarla con la fascetta interna. 7 Il lubrificante per la cremagliera è un grasso del tipo al bisolfuro di molibdeno. 8 Quando si ricarica la cuffia con questo tipo di lubrificante, portare il volante a fondo corsa dal lato da rifornire, in modo che la sezione estesa della cremagliera possa spingere il grasso nel carter durante il ritorno.

9 Ricollegare il terminale del tirante al tirante e all'occhiello del braccio di sterzo. A condizione che il controdado venga serrato ruotandolo solo della stessa distanza di cui è stato allentato, l'allineamento (convergenza) delle ruote anteriori non dovrebbe essere stato alterato in modo eccessivo. Tuttavia, verificare l'allineamento come descritto nella Sezione 8.