Ford Fiesta Test
Iluminación

Luz de cambio de dirección y luces de emergencia. Diagnóstico y comprobación

En este manual: Iluminación
Información de servicio — 27Suspensión — 48Transmisión — 9Sistema de frenos — 52Dirección — 21Motor — 140Caja de cambios manual, embrague, caja de transferencia y bloque de transferencia — 48Sistema de escape — 6Sistema de combustible — 21Sistema de climatización — 58Instrumentos y sistemas de advertencia — 26Batería y sistema de carga — 20Sistemas de información y entretenimiento — 41Iluminación — 29Distribución de energía — 11Grupo de funciones electrónicas — 30Carrocería y pintura — 275Bastidor y montaje — 3
~21min de lectura

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).

Tabla de códigos de diagnóstico: BCM

Tabla de códigos de diagnóstico


Código de avería Descripción Acción
B123A: 11 Intermitente delantero izquierdo: cortocircuito a masa IR a la Prueba puntual C
B123A: 15 Intermitente delantero izquierdo: cortocircuito a batería o circuito abierto IR a la Prueba puntual C
B123B: 11 Intermitente delantero derecho: cortocircuito a masa IR a la Prueba puntual C
B123B: 15 Intermitente delantero derecho: cortocircuito a batería o circuito abierto IR a la Prueba puntual C
B1247:11 Intermitente trasero izquierdo: cortocircuito a masa IR a la Prueba puntual C
B1247:15 Intermitente trasero izquierdo: cortocircuito a batería o circuito abierto IR a la Prueba puntual C
B1248:11 Intermitente trasero derecho: cortocircuito a masa IR a la Prueba puntual C
B1248:15 Intermitente trasero derecho: cortocircuito a batería o circuito abierto IR a la Prueba puntual C
B1D35:23 Interruptor de luces de emergencia: señal baja IR a la Prueba puntual D
B1D36:92 Interruptor de intermitentes: fallo de prestaciones o funcionamiento incorrecto IR a la Prueba puntual B
U3000:49 Módulo de control: falla electrónica interna El módulo ha desactivado permanentemente la salida debido a un consumo de corriente excesivo (por ejemplo, un cortocircuito a masa) que superó los límites que el BCM puede soportar. La causa del consumo excesivo de corriente DEBE corregirse antes de instalar un BCM nuevo. Primero, CONSULTE todos los demás códigos de avería (DTC). Después de corregir la causa del problema, INSTALE un BCM nuevo.
VEA: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Desmontaje e instalación).
Para obtener más información sobre la protección del transistor de efecto de campo (FET) del BCM,
CONSULTE: Funciones controladas por el módulo - Descripción y funcionamiento de sistemas y componentes (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Descripción y funcionamiento).

Tabla de síntomas

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).

Tabla de síntomas: intermitentes y luces de emergencia

Tabla de síntomas


Condición Posibles causas Acción
El módulo no responde al escáner de diagnóstico
  • Fusible
  • Cableado, terminales o conectores
  • Módulo
REFIÉRASE A: Red de comunicaciones (418-00 Red de comunicaciones, Diagnóstico y pruebas).
La función de luz de cambio de dirección no funciona Consulte la prueba de localización de averías IR a la Prueba puntual A
La función de luz de cambio de dirección siempre está activada Consulte la prueba de localización de averías IR a la Prueba puntual B
Una lámpara de intermitente no funciona o permanece encendida Consulte la prueba de localización de averías IR a la Prueba puntual C
La función de luces de emergencia no funciona o permanece activada Consulte la prueba de localización de averías IR a la Prueba puntual D

Pruebas de precisión

La función de luz de cambio de dirección no funciona


Para información sobre circuitos y conectores, consulte la celda 90 de los diagramas eléctricos.

Funcionamiento normal y síntomas de avería


VEA: Iluminación exterior: descripción y funcionamiento de sistemas y componentes (417-01 Iluminación exterior, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Fusible
  • Cableado, terminales o conectores
  • Conmutador multifunción
  • BCM

Inspección visual y diagnóstico preliminar

  • Compruebe que el fusible BJB 39 (15 A) esté en buen estado.

PRUEBA DE PRECISIÓN A: LA FUNCIÓN DE LUZ DE CAMBIO DE DIRECCIÓN NO FUNCIONA
A1 COMPRUEBE LA ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE CAMBIO DE DIRECCIÓN DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, consulte los identificadores de parámetros (PID) del BCM.
  • Supervise los PID del BCM TRN_SIG_SW_L y TRN_SIG_SW_R.
  • Mueva el multifunción izquierdo a la posición de giro a la izquierda, a la posición de giro a la derecha y a la posición central.

¿Cambian los PID del BCM TRN_SIG_SW_L y TRN_SIG_SW_R a On al seleccionarlos?
Sí COMPRUEBE que el fusible BJB 39 (15 A) esté en buen estado. Si está bien, VAYA a A4. Si no está bien, CONSULTE el manual de diagramas de cableado para determinar la posible causa del cortocircuito.
No Si los PID TRN_SIG_SW_L y TRN_SIG_SW_R siempre están desactivados, VAYA a A2.
Si solo uno de los PID TRN_SIG_SW_L o TRN_SIG_SW_R siempre está desactivado, VAYA a A3.
A2 COMPRUEBE LA MASA DEL INTERRUPTOR MULTIFUNCIÓN IZQUIERDO (LH) EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte: conector C202 del conmutador multifunción izquierdo.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C202-9 Tierra

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí REALICE la comprobación de componentes del interruptor multifunción.
Consulte Diagramas de cableado, celda 149, para obtener información sobre circuitos y conectores. Si el interruptor multifunción no supera la prueba, INSTALE un nuevo interruptor multifunción izquierdo.
CONSULTE: Interruptor multifunción en la columna de dirección, izquierdo (211-05 Volante y componentes eléctricos de la columna, Desmontaje e instalación). Si el interruptor multifunción izquierdo supera la prueba, VAYA a A4.
No REPARE el circuito.
A3 COMPRUEBE LOS CIRCUITOS DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE CAMBIO DE DIRECCIÓN DEL BCM CON CIRCUITO ABIERTO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte: conector C202 del conmutador multifunción izquierdo.
  • Desconecte: BCM C2280F.
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C202-4 C2280F-15

    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C202-8 C2280F-16

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí REALICE la comprobación de componentes del interruptor multifunción.
Consulte Diagramas de cableado, celda 149, para obtener información sobre circuitos y conectores. Si el interruptor multifunción no supera la prueba, INSTALE un nuevo interruptor multifunción izquierdo.
CONSULTE: Interruptor multifunción en la columna de dirección, izquierdo (211-05 Volante y componentes eléctricos de la columna, Desmontaje e instalación). Si el interruptor multifunción izquierdo supera la prueba, VAYA a A4.
No REPARE el circuito.
A4 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)
  • Desconecte e inspeccione todos los conectores del BCM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si no hay boletines de servicio técnico (TSB) relacionados con esta preocupación, INSTALE un nuevo BCM.
CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Extracción e instalación).
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

La función de luz de cambio de dirección siempre está activada


Para información sobre circuitos y conectores, consulte la celda 90 de los diagramas eléctricos.

Funcionamiento normal y síntomas de avería


VEA: Iluminación exterior: descripción y funcionamiento de sistemas y componentes (417-01 Iluminación exterior, Descripción y funcionamiento).


Condiciones de activación de avería del DTC


Código de avería Descripción Condiciones de activación del fallo
B1D36:92 Interruptor de intermitentes: fallo de prestaciones o funcionamiento incorrecto

Código DTC continuo a petición, que se establece cuando el BCM detecta uno de los siguientes estados:

  • Ambas entradas del circuito de cambio de dirección se ponen a masa simultáneamente durante más de 2 segundos.
  • Las entradas del circuito de cambio de dirección se ponen a masa durante el autodiagnóstico del BCM.

Posibles causas

  • Cableado, terminales o conectores
  • Conmutador multifunción
  • BCM

PRUEBA DE PRECISIÓN B: LA FUNCIÓN DE LUZ DE CAMBIO DE DIRECCIÓN SIEMPRE ESTÁ ENCENDIDA
B1 COMPRUEBE LA ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE CAMBIO DE DIRECCIÓN DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, consulte los identificadores de parámetros (PID) del BCM.
  • Supervise los PID del BCM TRN_SIG_SW_L y TRN_SIG_SW_R.
  • Mueva el multifunción izquierdo a la posición de giro a la izquierda, a la posición de giro a la derecha y a la posición central.

¿Cambian los PID del BCM TRN_SIG_SW_L y TRN_SIG_SW_R a Off cuando no están seleccionados?
Sí VAYA A B3
No VAYA A B2
B2 COMPRUEBE LOS CIRCUITOS DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE CAMBIO DE DIRECCIÓN DEL BCM EN CORTOCIRCUITO A MASA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte: conector C202 del conmutador multifunción izquierdo.
  • Desconecte: BCM C2280F.
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C202-4 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C202-8 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí REALICE la comprobación de componentes del interruptor multifunción.
Consulte Diagramas de cableado, celda 149, para obtener información sobre circuitos y conectores. Si el interruptor multifunción no supera la prueba, INSTALE un nuevo interruptor multifunción izquierdo.
CONSULTE: Interruptor multifunción en la columna de dirección, izquierdo (211-05 Volante y componentes eléctricos de la columna, Desmontaje e instalación). Si el interruptor multifunción izquierdo supera la prueba, VAYA a B3.
No REPARE el circuito.
B3 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)
  • Desconecte e inspeccione todos los conectores del BCM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si no hay boletines de servicio técnico (TSB) relacionados con esta preocupación, INSTALE un nuevo BCM.
CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Extracción e instalación).
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

La luz de un indicador de dirección no funciona o siempre está encendida


Para información sobre circuitos y conectores, consulte la celda 90 de los diagramas eléctricos.

Funcionamiento normal y síntomas de avería


VEA: Iluminación exterior: descripción y funcionamiento de sistemas y componentes (417-01 Iluminación exterior, Descripción y funcionamiento).


Condiciones de activación de avería del DTC


Código de avería Descripción Condiciones de activación del fallo
B123A: 11 Intermitente delantero izquierdo: cortocircuito a masa Código de avería DTC permanente que se establece bajo demanda cuando el BCM detecta un cortocircuito a masa en el circuito de alimentación del indicador de dirección delantero izquierdo.
B123A: 15 Intermitente delantero izquierdo: cortocircuito a batería o circuito abierto Código de avería DTC continuo que se establece bajo demanda cuando el BCM detecta un circuito abierto o un cortocircuito a tensión de alimentación en el circuito del indicador de dirección delantero izquierdo.
B123B: 11 Intermitente delantero derecho: cortocircuito a masa Código de avería DTC permanente que se establece bajo demanda cuando el BCM detecta un cortocircuito a masa en el circuito de alimentación del indicador de dirección delantero derecho.
B123B: 15 Intermitente delantero derecho: cortocircuito a batería o circuito abierto Código de avería DTC continuo que se establece bajo demanda cuando el BCM detecta un circuito abierto o un cortocircuito a tensión de alimentación en el circuito del indicador de dirección delantero derecho.
B1247:11 Intermitente trasero izquierdo: cortocircuito a masa Código de avería DTC permanente que se establece bajo demanda cuando el BCM detecta un cortocircuito a masa en el circuito de alimentación del indicador de dirección trasero izquierdo.
B1247:15 Intermitente trasero izquierdo: cortocircuito a batería o circuito abierto Código de avería DTC continuo que se establece bajo demanda cuando el BCM detecta un circuito abierto o un cortocircuito a tensión de alimentación en el circuito del indicador de dirección trasero izquierdo.
B1248:11 Intermitente trasero derecho: cortocircuito a masa Código de avería DTC permanente que se establece bajo demanda cuando el BCM detecta un cortocircuito a masa en el circuito de alimentación del indicador de dirección trasero derecho.
B1248:15 Intermitente trasero derecho: cortocircuito a batería o circuito abierto Código de avería DTC continuo que se establece bajo demanda cuando el BCM detecta un circuito abierto o un cortocircuito a tensión de alimentación en el circuito del indicador de dirección trasero derecho.
U3000:49 Módulo de control: falla electrónica interna Este código de avería se establece cuando el BCM ha desactivado permanentemente el controlador de salida. El módulo ha desactivado permanentemente la salida debido a un consumo de corriente excesivo (por ejemplo, un cortocircuito a masa) que superó los límites que el BCM puede soportar. CORRIJA la causa del consumo excesivo de corriente antes de instalar un BCM nuevo. Para obtener más información sobre la protección del transistor de efecto de campo (FET) del BCM,
VEA: Funciones controladas por el módulo - Descripción y funcionamiento de sistemas y componentes (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Lámpara
  • Cableado, terminales o conectores
  • BCM

PRUEBA DE PRECISIÓN C: LA LUZ DE UN INDICADOR DE DIRECCIÓN NO FUNCIONA O SIEMPRE ESTÁ ENCENDIDA
C1 DETERMINE SI EL INDICADOR DE DIRECCIÓN ESTÁ SIEMPRE ENCENDIDO
  • El encendido está activado.
  • Active la función de luces de emergencia.
  • Observe los intermitentes delanteros y de los retrovisores exteriores, y los traseros.

¿Hay algún indicador de dirección que esté siempre encendido?
Sí IR A C3
No Si las luces delanteras y traseras no funcionan, pero la luz del retrovisor exterior funciona correctamente, VAYA a C16.
Para el indicador de dirección delantero VAYA a C4.
Para la luz del indicador de dirección del retrovisor exterior VAYA a C7.
Para el indicador de dirección trasero, solo en vehículos de 4 puertas, VAYA a C2.
Para el indicador de dirección trasero, solo en vehículos de 5 puertas, VAYA a C11.
C2 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LAS LUCES DE FRENADO
  • Pise el pedal de freno y observe las luces de freno.

¿Funcionan ambas luces de freno?
Sí VAYA a C16
No COMPRUEBE las luces de freno que no funcionan.
VEA: Luces de freno (417-01 Iluminación exterior, Diagnóstico y comprobación).
C3 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE LA LUZ INDICADORA DE DIRECCIÓN TIENE UN CORTOCIRCUITO A TENSIÓN
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte: BCM C2280A (lámpara delantera y lámpara del retrovisor exterior)
  • Desconecte: BCM C2280C (pilotos traseros)
  • El encendido está activado.

¿Sigue encendida la lámpara de intermitente correspondiente?
Sí REPARE el circuito defectuoso.
No VAYA a C16
C4 COMPRUEBE LA TENSIÓN EN LA LUZ INDICADORA DE DIRECCIÓN DELANTERA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte: el faro izquierdo C1021 o el faro derecho C1041.
  • El encendido está activado.
  • Active la función de luces de emergencia.
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1021-5 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1041-5 Tierra

¿La tensión cambia de 0 a más de 11 voltios?
Sí IR A C6
No IR A C5
C5 REPITA EL AUTODIAGNÓSTICO A PETICIÓN Y COMPRUEBE LA TENSIÓN EN LA LUZ INDICADORA DE DIRECCIÓN DELANTERA
  • Desactive la función de luces de emergencia.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del BCM.
  • Borre los códigos de diagnóstico de avería (DTC) y repita el autotest (necesario para habilitar el controlador de salida de la lámpara).
  • Encendido DESACTIVADO.
  • El encendido está activado.
  • Active la función de luces de emergencia.
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1021-5 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1041-5 Tierra

¿La tensión cambia de 0 a más de 11 voltios?
Sí COMPRUEBE el mazo de cables interno del faro en busca de circuito abierto o cortocircuito y de terminales dañados o desplazados. Si el mazo está en buen estado, INSTALE una bombilla nueva. Si el mazo no está en buen estado, REPARE el mazo. Si el mazo de cables no se puede reparar, INSTALE un faro nuevo completo.
CONSULTE: Faro completo (417-01 Iluminación exterior, Desmontaje e instalación).
BORRE los códigos de diagnóstico de fallos (DTC) y REPITA el autodiagnóstico (necesario para activar el controlador de salida de la lámpara).
No VAYA a C9
C6 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE MASA EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1021-5 C1021-10

    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1041-5 C1041-10

¿La tensión cambia de 0 a más de 11 voltios?
Sí COMPRUEBE el mazo de cables interno del faro en busca de circuito abierto o cortocircuito y de terminales dañados o desplazados. Si el mazo está en buen estado, INSTALE una bombilla nueva. Si el mazo no está en buen estado, REPARE el mazo. Si el mazo de cables no se puede reparar, INSTALE un faro nuevo completo.
CONSULTE: Faro completo (417-01 Iluminación exterior, Desmontaje e instalación).
No REPARE el circuito.
C7 COMPRUEBE LA TENSIÓN EN LA LUZ INDICADORA DEL RETROVISOR EXTERIOR
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte: el retrovisor exterior izquierdo C521 o el retrovisor exterior derecho C626.
  • El encendido está activado.
  • Active la función de luces de emergencia.
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Retrovisor exterior izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C521-8 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Espejo exterior derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C626-8 Tierra

¿La tensión cambia de 0 a más de 11 voltios?
Sí VAYA a C8
No VAYA a C9
C8 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE MASA DEL RETROVISOR EXTERIOR EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Retrovisor exterior izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C521-8 C521-2

    Haga clic para mostrar los conectores

    Espejo exterior derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C626-8 C626-2

¿La tensión cambia de 0 a más de 11 voltios?
Sí COMPRUEBE el mazo de cables de los retrovisores exteriores en busca de circuito abierto o cortocircuito y de terminales dañados o desplazados. Si el mazo está en buen estado, INSTALE una bombilla nueva. Si el mazo no está en buen estado, REPARE el mazo. Si el mazo de cables no se puede reparar, INSTALE un retrovisor exterior nuevo.
CONSULTE: Retrovisor exterior (501-09 Espejos retrovisores, Desmontaje e instalación).
No REPARE el circuito.
C9 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TENSIÓN DE LA LUZ DELANTERA/DEL RETROVISOR EXTERIOR EN BUSCA DE CORTOCIRCUITO A MASA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desactive la función de luces de emergencia.
  • Desconecte: BCM C2280A
  • Desconecte: el faro izquierdo C1021 y el retrovisor exterior izquierdo C521 (la luz indicadora izquierda no funciona).
  • Desconecte: el faro derecho C1041 y el retrovisor exterior derecho C626 (la luz indicadora derecha no funciona).
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Luz indicadora izquierda/retrovisor exterior


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2280A-5 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Luz indicadora derecha/retrovisor exterior


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2280A-6 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí VAYA a C10
No REPARE el circuito. BORRE los códigos de avería (DTC) y REPITA la autocomprobación (necesaria para activar el controlador de salida de la lámpara).
C10 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TENSIÓN DE LA LUZ DELANTERA/DEL RETROVISOR EXTERIOR EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1021-5 C2280A-5

    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1041-5 C2280A-6

    Haga clic para mostrar los conectores

    Luz del retrovisor exterior izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C521-8 C2280A-5

    Haga clic para mostrar los conectores

    Luz del retrovisor exterior derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C626-8 C2280A-6

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí VAYA a C16
No REPARE el circuito.
C11 COMPRUEBE LA TENSIÓN EN LA LUZ INDICADORA DE DIRECCIÓN TRASERA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte: si la luz trasera izquierda C414 o la luz trasera derecha C417 no funciona.
  • El encendido está activado.
  • Active la función de luces de emergencia.
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Piloto indicador de dirección trasero izquierdo de 5 puertas


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C414-2 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Piloto indicador de dirección trasero derecho de 5 puertas


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C417-2 Tierra

¿La tensión cambia de 0 a más de 11 voltios?
Sí VAYA a C13
No VAYA a C12
C12 REPITA EL AUTODIAGNÓSTICO A PETICIÓN Y COMPRUEBE LA TENSIÓN EN LA LUZ INDICADORA DE DIRECCIÓN TRASERA
  • Desactive la función de luces de emergencia.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del BCM.
  • Borre los códigos de diagnóstico de avería (DTC) y repita el autotest (necesario para habilitar el controlador de salida de la lámpara).
  • Encendido DESACTIVADO.
  • El encendido está activado.
  • Active la función de luces de emergencia.
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Piloto indicador de dirección trasero izquierdo de 5 puertas


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C414-2 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Piloto indicador de dirección trasero derecho de 5 puertas


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C417-2 Tierra

¿La tensión es superior a 11 voltios?
Sí COMPRUEBE que la bombilla está en buen estado. Si está en buen estado, REPARE o INSTALE un mazo de cables de pilotos traseros nuevo. Si no está en buen estado, INSTALE una bombilla nueva.
CONSULTE: Bombilla del piloto trasero (417-01 Iluminación exterior, Desmontaje e instalación).
No VAYA a C14
C13 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE MASA DEL PILOTO TRASERO EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Piloto indicador de dirección trasero izquierdo de 5 puertas


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C414-2 C414-6

    Haga clic para mostrar los conectores

    Piloto indicador de dirección trasero derecho de 5 puertas


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C417-2 C417-6

¿La tensión cambia de 0 a más de 11 voltios?
Sí COMPRUEBE que la bombilla está en buen estado. Si está en buen estado, REPARE o INSTALE un mazo de cables de pilotos traseros nuevo. Si no está en buen estado, INSTALE una bombilla nueva.
CONSULTE: Bombilla del piloto trasero (417-01 Iluminación exterior, Desmontaje e instalación).
No REPARE el circuito.
C14 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE TENSIÓN DEL PILOTO INDICADOR DE DIRECCIÓN TRASERO EN BUSCA DE CORTOCIRCUITO A MASA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desactive la función de luces de emergencia.
  • Desconecte: BCM C2280C.
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Piloto indicador de dirección trasero izquierdo de 5 puertas


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C414-2 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Piloto indicador de dirección trasero derecho de 5 puertas


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C417-2 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí VAYA a C15
No REPARE el circuito. BORRE los códigos de avería (DTC) y REPITA la autocomprobación (necesaria para activar el controlador de salida de la lámpara).
C15 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE TENSIÓN DEL PILOTO INDICADOR DE DIRECCIÓN TRASERO EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Piloto indicador de dirección trasero izquierdo de 5 puertas


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C414-2 C2280C-12

    Haga clic para mostrar los conectores

    Piloto indicador de dirección trasero derecho de 5 puertas


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C417-2 C2280C-13

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí VAYA a C16
No REPARE el circuito.
C16 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
  • Desconecte e inspeccione todos los conectores del BCM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si no hay boletines de servicio técnico (TSB) relacionados con esta preocupación, INSTALE un nuevo BCM.
CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Extracción e instalación).
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

La función de luces de emergencia no funciona o está siempre activada


Para información sobre circuitos y conectores, consulte la celda 90 de los diagramas eléctricos.

Funcionamiento normal y síntomas de avería


VEA: Iluminación exterior: descripción y funcionamiento de sistemas y componentes (417-01 Iluminación exterior, Descripción y funcionamiento).


Condiciones de activación de avería del DTC


Código de avería Descripción Condiciones de activación del fallo
B1D35:23 Interruptor de luces de emergencia: señal baja DTC continuo a petición que se establece cuando el BCM detecta un cortocircuito a masa en el circuito de entrada de la función de luces de emergencia.

Posibles causas

  • Cableado, terminales o conectores
  • FCIM
  • BCM

PRUEBA DE PRECISIÓN D: LA FUNCIÓN DE LUCES DE EMERGENCIA NO FUNCIONA O SIEMPRE ESTÁ ACTIVADA
D1 COMPRUEBE LOS CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS (DTC) DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del BCM.

¿Está presente el código de fallo B1D35:23?
Sí IR A D2
No IR A D4
D2 AISLAMIENTO DEL FCIM (MÓDULO DE INTERFAZ DE CONTROLES DELANTEROS)
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte: FCIM C2402.
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, borre los códigos de fallo de diagnóstico (DTC) y repita la autocomprobación del BCM.

¿Vuelve a aparecer el DTC B1D35:23?
Sí IR A D3
No INSTALE un FCIM nuevo.
Vehículos con AM/FM/CD,
CONSULTE: Módulo de interfaz de controles delanteros (FCIM) (415-00A Sistema de información y entretenimiento - Información general - Vehículos con: AM/FM/CD/SYNC, Desmontaje e instalación). Vehículos con AM/FM/CD/SYNC,
CONSULTE: Módulo de interfaz de controles delanteros (FCIM) (415-00A Sistema de información y entretenimiento - Información general - Vehículos con: AM/FM/CD/SYNC, Desmontaje e instalación). Vehículos con AM/FM/CD/SYNC/pantalla táctil,
CONSULTE: Módulo de interfaz de controles delanteros (FCIM) (415-00B Sistema de información y entretenimiento - Información general - Vehículos con: AM/FM/CD/SYNC/pantalla táctil, Desmontaje e instalación).
D3 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LUCES DE EMERGENCIA EN BUSCA DE CORTOCIRCUITO A MASA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte: BCM C2280F.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2280F-21 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí IR A D7
No REPARE el circuito.
D4 PUENTE DEL INTERRUPTOR DE LUCES DE EMERGENCIA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte: FCIM C2402.
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, consulte los identificadores de parámetros (PID) del BCM.
  • Supervise el PID HAZARD_LP_SW del BCM.
  • Conecte el puente de fusible:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2402-1 Tierra

¿El PID muestra PRESSED IN?
Sí RETIRE el puente de fusible. PASE a D6
No IR A D5
D5 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LUCES DE EMERGENCIA EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte: BCM C2280F.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2402-1 C2280F-21

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí IR A D7
No REPARE el circuito.
D6 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL FCIM (MÓDULO DE INTERFAZ DE CONTROLES DELANTEROS)
  • Desconecte e inspeccione el conector del FCIM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Vuelva a conectar el conector del FCIM. Asegúrese de que esté correctamente asentado y bloqueado.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines de servicio técnico (TSB) no abordan este problema, INSTALE un FCIM nuevo.
Vehículos con AM/FM/CD,
CONSULTE: Módulo de interfaz de controles delanteros (FCIM) (415-00A Sistema de información y entretenimiento - Información general - Vehículos con: AM/FM/CD/SYNC, Desmontaje e instalación). Vehículos con AM/FM/CD/SYNC,
CONSULTE: Módulo de interfaz de controles delanteros (FCIM) (415-00A Sistema de información y entretenimiento - Información general - Vehículos con: AM/FM/CD/SYNC, Desmontaje e instalación). Vehículos con AM/FM/CD/SYNC/pantalla táctil,
CONSULTE: Módulo de interfaz de controles delanteros (FCIM) (415-00B Sistema de información y entretenimiento - Información general - Vehículos con: AM/FM/CD/SYNC/pantalla táctil, Desmontaje e instalación).
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.
D7 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)
  • Desconecte e inspeccione todos los conectores del BCM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si no hay boletines de servicio técnico (TSB) relacionados con esta preocupación, INSTALE un nuevo BCM.
CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Extracción e instalación).
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Fiesta: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.