Montaje

Todos los vehículos

1. NOTA: Si la tapa de válvulas no se fija en un plazo de cuatro minutos, retire el sellador y limpie la zona de sellado con limpiador de superficies metálicas. Deje secar hasta que no haya rastros de humedad, o durante cuatro minutos, lo que sea más largo. No seguir este procedimiento puede provocar fugas de aceite en el futuro.

Aplique junta de silicona y sellador en las zonas indicadas.

2. Instale la tapa de válvulas izquierda y apriete ligeramente los pernos.

3. Apriete los pernos de la tapa de válvulas izquierda en la secuencia indicada.

4. Conecte el anclaje del mazo de cables al espárrago de la tapa de válvulas.

5. Conecte la manguera de la válvula PCV (ventilación positiva del cárter) y el conector eléctrico.

6. Coloque el tubo de la varilla de nivel de aceite e instale el perno.

7. Instale las bobinas de encendido izquierdas.

8. Conecte los conectores eléctricos de las bobinas de encendido.

9. Instale la cubierta de las bobinas de encendido izquierdas y los pernos.

Vehículos con transmisión manual

10. Instale el cable de desembrague e instale los dos tornillos.

11. Eleve y apoye el vehículo. Para más información, consulte la Sección.

12. Conecte el cable de desembrague a la horquilla de desembrague.

13. Instale la cubierta protectora y el tornillo.

14. Baje el vehículo.

Todos los vehículos

15. Instale el servofreno Hydro-Boost. Para más información, consulte la Sección.

16. Instale la toma de aire de admisión. Para más información, consulte la Sección.