Reparación de tuerca soldada - Tuerca "J", Módulo de Control de Sujeción (RCM)

ADVERTENCIA: Para evitar el despliegue accidental y posibles lesiones personales, la fuente de alimentación de respaldo debe agotarse antes de reparar o reemplazar cualquier componente del sistema suplementario de sujeción (SRS) de airbag frontal o lateral, y antes de dar servicio, reemplazar, ajustar o golpear componentes cercanos a los sensores del airbag frontal o lateral, como puertas, tablero de instrumentos, consola, cerraduras de puertas, topes, asientos y cerraduras del capó.

Para agotar la energía de la fuente de alimentación de respaldo, desconecte el cable de masa de la batería y espere al menos un minuto. Asegúrese de desconectar las baterías auxiliares y las fuentes de alimentación (si está equipado).

NOTA: Existen dos procedimientos para reparar un vehículo con tuerca(s) soldada(s) de fijación del módulo de control de sujeción faltante(s). Lea ambos procedimientos antes de proceder con la reparación.

NOTA: Si faltan dos o más tuercas soldadas, no instale las tuercas "J" según se indica en este procedimiento.

Las tuercas soldadas deben instalarse según se indica en Reparación de tuerca soldada - Tuerca faltante, Módulo de Control de Sujeción (RCM).

NOTA: El siguiente procedimiento se aplica a vehículos que tienen un orificio rectangular en la chapa cercano a la tuerca soldada faltante.

1. Obtenga una tuerca "J" (número de pieza N623332-S301) o cualquiera de las siguientes tuercas "J" opcionales (números de pieza: N623342-S101, N800854-S100, N800925-S100).

2. Obtenga un tornillo de masa de 6 mm (0,24 in) (número de pieza N806327-S190) o equivalente.

3. Instale la tuerca "J" a través del orificio rectangular de la chapa.

4. NOTA: Asegúrese de que la parte roscada de la tuerca "J" esté alineada con el orificio de paso de la chapa.

Instale el sensor de impacto.

5. Apriete los tornillos de fijación según la especificación. Para más información, consulte Especificaciones de par en esta sección.