Reparación de tuerca soldada - Tuerca faltante, Módulo de Control de Sujeción (RCM)
ADVERTENCIA: Para evitar el despliegue accidental y posibles lesiones personales, la fuente de alimentación de respaldo debe agotarse antes de reparar o reemplazar cualquier componente del sistema suplementario de sujeción (SRS) de airbag frontal o lateral, y antes de dar servicio, reemplazar, ajustar o golpear componentes cercanos a los sensores del airbag frontal o lateral, como puertas, tablero de instrumentos, consola, cerraduras de puertas, topes, asientos y cerraduras del capó.
Consulte el manual de taller del vehículo correspondiente para determinar la ubicación de los sensores frontales del airbag. Los sensores del airbag lateral se encuentran en la base del pilar B o cerca de ella.Para agotar la energía de la fuente de alimentación de respaldo, desconecte el cable de masa de la batería y espere al menos un minuto. Asegúrese de desconectar las baterías auxiliares y las fuentes de alimentación (si está equipado).
NOTA: Existen dos procedimientos para reparar un vehículo con tuerca(s) soldada(s) de fijación del módulo de control de sujeción faltante(s). Lea ambos procedimientos antes de proceder con la reparación.
NOTA: Si faltan dos o más tuercas soldadas, no instale las tuercas "J" según se indica en Reparación de tuerca soldada - Tuerca "J", Módulo de Control de Sujeción (RCM). Las tuercas soldadas deben instalarse según se indica en este procedimiento.
NOTA: Se muestra la reparación del soporte del radiador; las demás son similares.
1. Obtenga una tuerca soldada de 6 mm (0,24 in) (número de pieza N806285-S190).
2. Obtenga un tornillo de masa de 6 mm (0,24 in) (número de pieza N806327-S190).
3. Pase una longitud suficiente de alambre de soldadura de cobre por el orificio de paso de la tuerca soldada y salga por un orificio de acceso adyacente.

4. Pase el alambre de soldadura de cobre a través de la tuerca soldada y luego por una arandela plana estándar.

5. Asegure la arandela plana de modo que no pueda desprenderse del extremo del alambre de soldadura de cobre.
6. Tire del alambre de soldadura de cobre hacia atrás a través del orificio de paso, permitiendo que la tuerca soldada y la arandela plana sigan al alambre.
7. Coloque la tuerca soldada en el orificio de paso, tirando firmemente del alambre de soldadura de cobre para que la arandela plana asegurada mantenga la tuerca en posición.
8. Sujetando firmemente la tuerca soldada en su lugar y usando una soldadora MIG, suelde en cuatro puntos alrededor del borde de la tuerca soldada.
9. Acabe el metal según sea necesario.
10. Verifique que la tuerca esté firmemente en su lugar.
11. Instale el sensor de impacto.
12. Apriete los tornillos de fijación según la especificación. Para más información, consulte Especificaciones de par en esta sección.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Mustang: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.