Riparazione dado a saldare - Dado a saldare mancante, Modulo di controllo dei sistemi di ritenuta (RCM)

AVVERTENZA: Per evitare l'attivazione accidentale e possibili lesioni personali, la batteria di riserva deve essere scaricata prima di riparare o sostituire qualsiasi componente del sistema di ritenuta supplementare (SRS) con airbag anteriori o laterali e prima di effettuare interventi di assistenza, sostituzione, regolazione o urto di componenti vicini ai sensori degli airbag anteriori o laterali, come porte, pannello strumenti, consolle, serrature delle porte, contropiastre, sedili e serrature del cofano.

Per scaricare l'energia della batteria di riserva, scollegare il cavo di massa della batteria e attendere almeno un minuto. Assicurarsi di scollegare le batterie ausiliarie e le alimentazioni (se in dotazione).

NOTA: Esistono due procedure per riparare un veicolo con dado/i a saldare mancante/i del modulo di controllo dei sistemi di ritenuta. Leggere entrambe le procedure prima di procedere con la riparazione.

NOTA: Se due o più dadi a saldare sono mancanti, non installare i dadi "J" come descritto in Riparazione dado a saldare - Dado "J", Modulo di controllo dei sistemi di ritenuta (RCM). I dadi a saldare devono essere installati come descritto in questa procedura.

NOTA: Viene mostrata la riparazione del supporto del radiatore; le altre sono simili.

1. Procurarsi un dado a saldare da 6 mm (0,24 in) (numero di parte N806285-S190).

2. Procurarsi una vite di messa a terra da 6 mm (0,24 in) (numero di parte N806327-S190).

3. Far passare una lunghezza sufficiente di filo di saldatura in rame attraverso il foro di passaggio del dado a saldare e farlo uscire da un foro di accesso adiacente.

4. Infilare il filo di saldatura in rame nel dado a saldare, quindi attraverso una rondella piana standard.

5. Fissare la rondella piana in modo che non possa sfilarsi dall'estremità del filo di saldatura in rame.

6. Tirare il filo di saldatura in rame indietro attraverso il foro di passaggio, lasciando che il dado a saldare e la rondella piana seguano il filo durante il passaggio.

7. Posizionare il dado a saldare nel foro di passaggio, tirando con decisione il filo di saldatura in rame in modo che la rondella piana fissata trattenga il dado a saldare in posizione.

8. Tenendo saldamente in posizione il dado a saldare e utilizzando una saldatrice MIG, saldare in quattro punti lungo il bordo del dado a saldare.

9. Eseguire la finitura della lamiera come richiesto.

10. Verificare che il dado sia saldamente in posizione.

11. Installare il sensore d'urto.

12. Serrare le viti di fissaggio alla coppia specificata. Per ulteriori informazioni, consultare Coppie di serraggio in questa sezione.